michr1

bonsoir demain je vais changer les sphères arrière avec mon père sur sa c5ph1 faut il ouvrir toute les vis de purge ou juste a l arrière??

ben pour l odeur je l ai comparé avec la xsara de ma soeur (hdi) et c vraiment pas pareil.peugeot ce matin n a rien trouvé.je leur ai demandé de passé la valise tous est clean.alors je ne sais plus..........mais merci pour vos infos

houla merci ben je vais voir demain chez peugeot .j ai mis un additif wins pour injecteur j ai peut etre fais une betise aie aie je verrai demain et vous tiens au courant merci

ben non justement elle tourne bien au demarage comme en roulage.elle clickette un peus juste lorsque l on accélère légèrement.mais pas de perte de puissance et bonne accélération c est pour sa c est bizarre comment savoir pour la prise d air?

ben l odeur n est pas comme un diesel .cette odeur me fais penser a une chaudiere c est pour sa que je pensai a un injecteur.peut etre le gazoil n est pas complètement brulé

l huile a une teinte normal elle fume a froid mais pas tous le temps .meme apres un bon roulage 25 kms a peus pres tjrs cette odeur desagreable a l echappement.elle la amené a la valise mais pas chez peugeot

bonjour je viens demander conseil ma copine a une 307 hdi 90 qui fume blanc et a eu odeur desagreable. je sais ici c est citroen je suis alle sur des forum 307 mais a part me dire joint de culasse bougies etc et vas au garage.j en suis au meme point tous les niveaux son bon les bougies sont changees.moi je pense a un injecteur mais bon........(je lui avais dit de prendre une citron comme moi rire)

bonsoir j ai peut etre une solution mais il y a un petit peus de travail il suffit d enlever le capitonage du pavillon .la tole du pavillon est rigidifié par des renfort il faut couper le mastic qui se trouve entre les renfort et la tole et normalement la tole va revenir a son etat d origine.la tole detendue il suffit de remettre du mastic pour eviter les trépidation de tole lors du roulage.j ai effectuer cette opération sur un capot bosselé par un ballon la tole a fait "clac"et elle est revenue a son etat d origine.un petit coup de polish il etait comme neuf.voila sa vaut le coup d essayer avant de l amener pour les reparations(pour couper le mastic prendre de la corde a piano ou un vieux cable de velo par exemple)

bonjour je remets une couche avec ma valve.j ai reçu un message me proposant des valves c4 neuves.sont-elles comptatibles pour ma c5 au niveau de la valise pour le diagnostique? qu'en pensez vous merci.

Salut à tous,

Bjr Michr,

Mis à part la durée de vie de la pile intérieure, je trouve etonnant que le capteur lui meme soit en panne, mais bon...

Tu as la solution de désactiver toutes les valves ; mais si tu achétes une valve emetteur, il faudra la passer à la valise ( ou avoir un "forceur") pour réinitialiser la valve nouvelle.

Attention aux valves d'occas, car elles contiennent toutes par construction, une pile lithium dont la durée de vie est estimée autour de 8/10ans.; le tout est noyé dans la résine et indémontable.

En achetant d'occas ,je ne vois pas comment tu peux estimer la durée de vie restante de cette pile ?

Amicalement,

Daniel

 

ok merci le plus sage je crois c est d en commander une je préfère car je n est pas envie d avoir de problème electronique.ce qui se passe en ce moment service allumé avec le verrouillage des portes .le garagiste me l avais dit qu il y aurai peut etre des anomalies electronique.merci bcp pour votre messages

bonjour suite a un diagnostique sur ma c5 pour anomalie anti pollution.le garagiste ma trouvé un default sur une valve son prix est de 100 euros .je dois changer mes pneus et l ensemble me reviendrai un peus chère connaissez vous un site pour commander cette dernière a un prix moins chère que celui de citroen merci

merci pour le lien ouf si c est juste une remise a zero .ben je vais attendre le meme phenomene pour la mienne merci bcp pour les infos

bonsoir ha ben la c un joint de culasse des bulles dans le bocal il y a de la compression qui vas dans le circuit de refroidissement

ben je pense pas de la a couper tous moteur radio clim meme les aiguilles comptour et km sa fais beaucoup non

bonjour mon pere a une c5 2.2 hdi comme moi .il ma parlé d un probleme il a eu une coupure générale il roulais puis plus rien comme si vous coupiez le contact ça le fais 2 secondes et hop sa repart .il a eu le coup en nuit avec coupure des xenon et pareil c est repartis de suite si vous avez des infos merci

bonjour d accord je scannerai le rapport merci

bonjour moi je pensais un a un joint de culasse mais bon .ou peut etre une fuite au radiateur de chauffage c etais arriver sur l xm a mon père

bonjour j ai verifié la pression c est ok j ai changer il y a peux les disques avant ainsi que les deux biellettes de suspension suite a un petit jeu.ben je crois que je vais prendre rendez vous pour un parallelisme merci pour l info dot des pneus

je viens de regarder il n y a pas de dot inscrit je pense donc qu ils sont tous les deux a l interieur par contre il y a toute les autres infos indice vitesse marque et taille et d autre reference

bonjour voila ma c5 tire legerement sur la droite j ai changer les pneus il y a 3 mois ce sont des firestones .mon pere a la meme voiture que moi elle a 250000 et j amais fais de parallelisme .la seule chose que je vois c est que j ai mis des sacres coup de pied pour enlever la jante cote droit j ai peut etre taper trop fort et fatigue une rotule en meme temps c est une c5 pas une deudeuche lol

Salut,

10 ans OU 160000kms en conduite normale.

 

ok merci pour l info c cool

bonsoir j ai depuis peux une c5 2.2 hdi ph1 elle a 102000 km elle est de 2004 je m inquiete un peux car on ma dit que c etais 5 ans ou 160000km certain me conseil de la faire d autre non qu en pensent les citroenistes de ce site merci

ha ok merci je ne conaissais pas comme je viens de l acheter je ne maitrise pas encore tous les thermes mecanique lol merci

bonsoir je me suis rendus compte aujourd hui en changeant mon filtre a gazoil de la casse d une petite biellette plastique elle se situe a droite du cache moteur derriere le filtre air je pense qu elle sert pour le ralentis et bas regime cette piece et vendus separement???il ya t il une incidence sur le comportement moteu??

Bonsoir,

je me suis aperçu en nettoyant ma C5 qu'il y avait une tache jaunâtre sur le haut de mon phare avant droit.

C'est un peu bizzard, c'est rugueux au toucher et ça ne s'enlève pas au nettoyage.

A votre avis, qu'est-ce que c'est?

 

bonsoir j ai le meme probleme j ai utiliser renov phare ont polis le phare avec une premiere patte puis une deuxieme de finition ils sont neuf si je puis dire maintenant lol le kit vaut 50 euros voir sur le net