lambulant

Bonjour,

suite de mes recherches:

après redémontage, le chgt de contact n'a rien donné du tout.

petit coup de manche de tournevis sur les 2 composants juste au dessus du contact 4, et çà marche!

petit coup de fer à souder sur les 4 soudures.et là, çà remarche.

voir dans le cercle rouge ci-dessous

http://www.mediafire.com/view/4x7albc17cm13kg/P1090267-mod2.jpg

ATTENTION :

ces composants sont fragiles.un fer de 30 Watts suffit.

tenez le en place avec une pointe, par exemple, pour qu'il ne bouge pas une fois la soudure fondue, sinon, vous pourriez vous retrouver dans la même situation que j'ai eu ci-dessous.

en retirant le fer, il bouge ou se lève

voir dans le cercle noir

http://www.mediafire.com/view/0f03iegnkq0o2t3/P1090266-mod2.jpg

bon courage à tous

bonsoir,

non, je n'ai pas inversé de connecteur noir.

juste positionné autrement la feuille de silicone pour en utiliser un autre au hasard pour mes tests.

il se trouve que çà a marché.et qu'ensuite, en repositionnant la feuille à son origine, çà a continué de fonctionné.hélas, jusqu'à hier seulement!

je vais donc tester avec un autre contact noir.j'ai pas regardé comment çà s'enlevait, mais avec une pique à escargot, çà devrait le faire.

à suivre...

il faut voir les N° comme étant ceux du circuit imprimé.

comme vous pouvez voir sur une des photos,la feullie de silicone a des contacts (noirs) qui y sont intégrés.

les 1ers essais fait en "position normale" de la feuille n'ont rien changé au mauvais fonctionement

j'ai simplement mis face au plot 4 un autre contact pour voir, et çà a refonctioné normalement, à ma surprise.

la seule chose que j'ai faite, c'est de faire marcher le contact 4 avec un autre plot.

tant que j'ai cherché à comprendre avec la feuille de silicone à sa place prévue, çà n'a jamais fonctionné correctement.

depuis çà marche!

étrange, mais c'est un fait constaté.

Bonjour,

après avoir lu plusieurs posts sur les "coups de poings bien placés" qui refaisaient fonctionner la commande de remontée automatique, et étant aussi concerné par le pb, je me suis mis au démontage de ce bloc de commande.

voici comment j'ai fait pour opérer proprement:

j'ai pris un couteau à mastic pour ne pas faire de marque sur le bord du plastique.

si le vôtre est rouillé ou sale, protégez le.

pour finir de le sortir, soulever du bas à la main

le désossage le plus simple est par la partie inférieure.

en attaquant par le flèche blanche,au niveau du clip, puis les 2 autres maintiens, et enfin celui qui est seul dans un bout.

çà donne çà une fois enlevée

puis

remettre le circuit imprimé sur la platine noire enlevée au couteau au début,pour pouvoir brancher les 2 connecteurs dans le bon sens!

à la mise sous contact, les led vont s'allumer, ne pas s'inquiéter

1-ARG-montée séquentielle

2-ARG-montée auto

3-AVG-montée séquentielle

4-AVG-montée auto

5-ARG-descente auto

6-ARG-descente séquentielle

7-AVG-descente auto

8-AVG-descente séquentielle

9-verrouillage portes AR

10-ARD-montée séquentielle

11-ARD-montée auto

12-AVD-montée séquentielle

13-AVD-montée auto

14-rabat rétros

15-ARD-descente auto

16-ARD-descente séquentielle

17-AVD-descente auto

18-AVD-descente séquentielle

voilà pour le repérage

j'ai donc utilisé un autre bouton au hasard de la platine en silicone pour tester le 4 et le miracle s'est produit!

ATTENTION !!!

NE PAS ENLEVER LES CONTACTS NOIRS POUR NE PAS LES PERDRE ! ! !

sur ces contacts, les nettoyants ou le WD40 ne servent à rien.

bon courage à tous

merci Le Provincial,

je mets çà en forme demain

bonsoir,

problème résolu aussi pour moi, (mais pour combien de tps ?)

j'ai démonté le bloc de commande et tout désossé.

le wd40 ne sert à rien, pas plus que le nettoyant contacts informatiques ni même le nettoyage à l'essence C que j'ai fait.

après plusieurs essais infructueux, j'ai utilisé un autre contact au hasard, pour commander le contact, et depuis tout est ok!

comme quoi le coup de poing au bon endroit n'est pas idiot, si çà fait bouger ce qu'il faut d'1/4 de poil

j'ai des photos à dispo pour le démontage propre de cette platine.

je ne peux pas mettre de tuto dans la rubrique appropriée pour le moment.

j'ai envoyé un mp à Fafou, et j'attends sa réponse.

@+

pour savoir si c'est le plip, tu l'approches d'une radio que tu vas mettre sur grandes ou petites ondes, là où çà crachouille-si tu entends un bip en appuyant sur ton plip, c'est qu'il est ok.

selon la notice, il y a 2 fusibles pour le verrouillage, F2 & F15, alors que c'est F15 pour ta BAG- mais ce fusible commande aussi l'éclairage intérieur!

j'ai testé des mèches aromatisées prévues pour aspirateur, dans le diffuseur factice, mais çà n'a pas marché longtemps !

1 semaine maximum, en le mettant au mini !!!

à voir avec des huiles essentielles ce que çà pourrait donner, car c'est pas une mousse, mais genre fibre papier ou coton dans un tube plastique fin

Rien ne t'empêche de lui mettre un ptit coup de WD40 et de le manoeuvrer plusieurs fois sur toute son amplitude et de voir si le défaut revient.

 

Essaie aussi de reproduire le défaut: en jouant avec lui moteur allumé car il est double... sur le mien j'y arrive sans problème.

c'est pas tout à fait ce qu'il faut faire pour nettoyer un contacteur de freins ou autre.

le principe est parfait, mais pas avec de l'huile sous pression!

utilisez plutôt un nettoyant électronique pour potentiomètres,

et manoeuvrez plusieurs fois, contact coupé

attendez environ 3mn, avt de tester le contact.

j'ai récupéré un contacteur de frein de 207 comme çà, qui devait être facturé 50€ au garage.

l'avantage du nettoyant électronique est qu'il se volatilise très vite, donc pas de trace de gras où que ce soit

bonsoir,

la direction tremblait vers 120 comme beaucoup de vous, et tirait aussi à droite.

j'ai changé il y a 1 mois mes pneus avants, sur mon C4 5P de 2010

verdict du mécano, sur le pneu droit uniquement, défaut de fabrication de la carcasse du pneu!

la bande de roulement faisait une vague à l'oeil nu.

ce n'est qu'après çà que je lui ai dit qu'elle tremblait vers 120.

c'était les michelin d'origine.

avec le nouveau train, çà ne tremble plus, mais elle tire tjs à droite.

@+

bonjour,

à priori ce souci revient de temps en temps, et ce, en stoppant une montée automatique en cours, ou en stoppant la descente en cours, je ne sais pas bien.

affaire à suivre ...

bonsoir,

la technique de rocca57 est toujours d'actualité pour les LVE

côté chauffeur aussi pour moi.

j'ai dû recommencer 3 fois avant que çà marche, mais c'est rétabli.

mais afaire à suivre, au vu d'autres posts.

merci Rocca57

bonjour,

je suppose que la led s'allume à chaque fois que l'on met le désembuage arrière, et pas seulement en régénération du FAP?

très intéressant en tout cas comme astuce

merci

faut espérer que les pas de vis sont fixés à la carrosserie, sinon, bonjour la galère si la garniture de portière est à enlever.

tuto impeccable de rocca 57

bonsoir,

pour ceux qui comme moi se posent la question de savoir par où passer le 12V permanent à brancher sur la batterie, je l'ai passé sous la caisse dans une gaine électrique annelée (type ICT), maintenue avec quelques colliers de 3 ou 4 mm de large, type colson.

monté sur un C4P5

je peux faire des photos si çà intéresse.

@+

bonjour fafou,

je t'ai envoyé une photode mon C4 5P, il y a une dizaine de jours environ, et je ne le trouve pas dans le trombi.

peux-tu me confirmer la réception ou pas dudit fichier?

@+

bonsoir,

rien à voir avec l'usb box pour l'affichage.

çà vient de la diffusion radio via le rds.

si t'écoutes RBO, çà doit te le mettre, alors que RKB ou RMN, si elles passent chez toi, ne t'affichent peut-être rien.

tout dépend de la radio en fait.

slt,

je peux te l'envoyer par MP si tu veux.

cdlt

il y a une anotation en page 1, comme quoi la reproduction est interdite sans l'accord de la société, donc pas de fichier.

désolé

bonjour,

je n'en n'ai pas vu de marqué.

je te propose de le mettre ici et si çà ne colle pas pour toi, tu le vires

cdlt

merci à tous pour votre promptitude à répondre.

de mémoire, nous avons eu une discussion commune avec rocca57 en section xantia.

un membre pointu sur un sujet dans un forum est tjs appréciable.

pour le moment, "japprends mon C4".

cdlt