Whayate

Bonjour, J'ai également rencontré un problème de consommation d'huile excessive sur un 1.6 vti 120 (0.7l d'huile au 1000km). Heureusement pour moi, la voiture était sous garantie, le problème a été résolu avec le remplacement du moteur, le diagnostic a donné une segmentation HS. D'après ce que j'ai compris, les vti et thp subissent plus ou moins les mêmes avaries. Pour l'odeur de chaud, tu devrais regarder si tu as un suintement d'huile, une fuite ou une projection sur l'échappement, le collecteur, le turbo, enfin toute pièce qui chauffe beaucoup. Sinon il faudrait te renseigner pour faire un échange standard avec un moteur d'occasion mais garantie, car le montant est excessif chez Citroën, pour moi il y en avait pour plus de 6000€

Tu trouveras ici le sujet de l'autre personne qui a un problème similaire au tiens https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?204227-Pas-de-GPS-et-mon-autoradio-se-coupe Et ici où trouver la carte SD, c'est chez Peugeot, mais c'est pareil https://www.forum-peugeot.com/Forum/threads/tuto-remplacement-de-la-carte-sd-4go-du-rt6-par-une-8-ou-16-go.9722/ Bonne recherche de panne

Alors tu as peut-être le même soucis qu'une autre personne sur le forum qui a fait un sujet, ta carte SD qui contient la mémoire est peut être corrompue

Le problème d'une panne aléatoire c'est que tant que ca n'a pas lâché, c'est difficile de trouver l'origine. Il me semble que la C4 2 à le même souci que la C4 1 avec le pulser d'air, je crois avoir déjà lu ca quelque part. Fait une recherche sur le forum, ou Google est ton ami

Bonjour, Tu n'aurais pas tenter une mise à jour du firmware ? Ce que tu décris y ressemble beaucoup

Je pense pas, au pire une infiltration d'eau dû à des projections, du bruit ou la perte du morceau Sur Amazon tu devrais pouvoir trouver des agrafes pour le remettre en place pour pas cher, sinon voit avec un concessionnaire Citroën ou Peugeot

Bonjour, En fait les pions qui le maintiennent sont probablement tombés, il va te falloir en racheter et le remettre en place. Si c'est le côté gauche quand tu as la voiture face à toi il y a le filtre d'habitacle sous le pare brise et ce tablier vient le masquer, il est tenu par 3 ou 4 pions de mémoire

Bienvenue sur le forum et bonne route à toi dans ta nouvelle voiture

Bonjour Trouves en un d'occasion sur leboncoin ou en casse

Salutations et bienvenue à toi Tu en as eu des petits soucis avec ta C4, qu'es ce que tu appelle le BSE ? J'ai aussi un VTI avec quelques soucis corrigés pour le moment

Bonjour, Pour commencer il faudrait aller te présenter dans la bonne section Pour avoir eu le même problème (voyant moteur allumé + service + le message "défaut moteur : faites réparer le véhicule") il s'agit d'un problème d'allumage. Ca peut être une bobine, une bougie ou le faisceau. Si tu as un lecteur Bluetooth tu auras un code avec le cylindre défaillant, tu change 2 bobines entre elles. Si le défaut change de cylindre tu as une bobine HS et ça te coûtera environ 30€, si non c'est une bougie, tu changes les 4 pour être tranquille et t'en as pour moins de 50€ Si tu as la sensation que ton moteur devient mou avec les voyants allumé c'est normal, le moteur se met en mode dégradé. Si tu as la sensation de mollesse sans voyants d' allumé c'est étrange et ça peut venir de plusieurs choses.

J'ai fais des recherches avec le code U1218 et je suis tombé sur un forum qui parlait d'un C4 Picasso avec ce code erreur, et c'était un défaut de liaison entre le BSI et le BSM avec coupure d'injection. Il va falloir faire un bon diagnostic chez Citroën pour être sûr de la panne sauf si ton ami peut osculter ta titine correctement. Tiens nous au courant

Tu as enlevé les erreurs avant d'essayer de rouler ? Si non essaye de les virer, et roule. Si l'alarme revient il va falloir chercher, regarde ton niveau d'additif dans ton coffre. Comme dit plus haut Tu peux nous donner les codes erreur que tu as ?

Sans regret et sans prise de tête, investi dans une nouvelle batterie, vire les erreurs et roule un peu. Si l'alarme revient il faudra chercher ailleurs

Tu sais quel age à ta batterie, si non elle est de quelle année?

12.3V de mémoire c'est faible, une batterie à l'arrêt c'est 12.7V 14.2V moteur tournant c'est que l'alternateur fait son boulot. Si ta batterie approche des 5 ans tu peux la changer sans te prendre la tête, sinon tente une recharge si tu as ce qu'il faut.

Si ta voiture a peu roulé, je serai toi je commencerai par vérifier la tension de la batterie. Une batterie faiblarde peu donner bien des erreurs

Bonjour, Si ton véhicule est garé dehors, c'est possible qu'une infiltration d'eau soit responsable. Tu peux contrôler visuellement si tu vois des traces d'eau au niveau de la pompe à carburant, du BSI et du BGPA (c'est l'ensemble de câbles et relais sur la batterie) Bonne chance pour ta panne

Bonjour, Je t'ai mis une photo de celles que j'ai commandé, elles ne donnent pas d'erreur à l'ODB et l'éclairage est très bien

Bonjour à tous, Quelques photos de ma titine après quelques modifs Feux de jour LED Antenne courte Et sinon plus de 2000km après le remplacement du moteur, il ne manque pas une goutte d'huile dans le réservoir d'après la jauge. Ca change, avant en 2000km j'étais presque au mini

Voici les photos - - - Mise à jour - - - Voici les photos

Je te met le lien de celles que j'ai acheté https://www.ebay.fr/itm/2x-Ampoule-SAMSUNG-LED-380-P21-5W-1157-BAY15d-blanc-Feu-de-position-Stop-Lumiere/132898138525 Dans le mois qui a suivi l'installation, une à claqué, j'ai contacté le vendeur et contre 5€ (les frais de port) il m'en a retourné 2 et depuis septembre RAS Je te fais une photo tout à l'heure

Salut, J'ai monté des ampoules Led acheté sur eBay, c'est nickel J'ai pas de photo, mais je pourrai essayer de t'en faire une si tu veux

En cas d'accident il y a expertise du véhicule, si monte non conforme, l'assurance ne prend rien en charge car la monte n'est pas homologué. Après c'est sûr que visuellement ca ne change pas grand chose, tu vas gagner un peu en confort. Mais il faut le savoir, c'est comme les gens qui font une reprogrammation pour gagner des chevaux. Tant qu'il t'arrive rien c'est génial, en cas de soucis t'es tout seul bonhomme.

Je pense pas que cette monte soit homologué, attention tu risque une amande. La monte originale c'est 205/55 R16 91V En passant sur du 60 tu vas en plus fausser ton compteur de vitesse et kilométrique