Tractafab

Salut, Tu as eu quoi comme remise ? Merci:)

Sauf erreur de ma part, si tu attends trop longtemps, elles refroidissent ! Il faut vraiment démarrer dès que le voyant s'éteint. A+

Effectivement, pas facile de trouver avec tout ce qui a déjà été changé sur ta voiture. Ma question peut paraître évidente (ne le prend pas mal ) mais attends tu bien que le voyant des bougies de préchauffage soit éteint pour démarrer ? J'avais ce soucis ces derniers jours avec le froid (sur le 1.6 hdi 110), d'habitude le voyant ne s'allume pas et on démarre directement mais là avec le froid les démarrages étaient très laborieux. En attendant 2 à 3 secondes que le voyant s'éteigne avant de démarrer et plus de soucis. A+

Ok. Merci

Merci pour les infos sur le correcteur sc car et le lien, je vais pouvoir y jeter un oeil. Une dernière précision, les correcteurs de hauteur (classiques) sont identiques à toutes les xantia ? Merci

Bonjour, Je profite de ce post pour poser 2 questions, les correcteurs de hauteur sont identiques à toutes les Xantia ? Tchris, qu'entends tu par correcteur de roulis sur l'activa, je ne vois pas où se trouve cette pièce ? Merci

Magnifiques ambiances !! Bravo

Très belle acquisition, bravo ! Pour le plip de la mienne qui était faiblard, j'ai changé la pile et soufflé les poussières à l'intérieur et je peux de nouveau l'ouvrir en étant à 2 mètres de la voiture. A+

Bonjour, ça y est j'ai mes 4 nouveaux pneus : Uniroyal en 205 60 R15 91W Ce n'est peut être pas les meilleurs mais ce sont les seuls en "taille légale" que l'on trouve http://img819.imageshack.us/img819/6527/img6051f.th.jpg http://img641.imageshack.us/img641/7269/img6052j.th.jpg http://img713.imageshack.us/img713/8366/img6053vl.th.jpg A+

Ben moi elle n'a que 72000 km mais je compte bien l'emmener très loin !

Très sympa ta voiture et merci de nous faire profiter de sa restauration J'ai vu que tu as passé le CT à Bavay, tu habites dans le coin ? A+

De mon côté pour mes pneus. Comme je le craignais pour la 3ème fois ma commande de continental faite en juin est reportée, cette fois ci au 15 novembre..... A mon avis ça sent l'arrêt de la production... Comme je veux garder mes jantes venise j'avais donc le choix entre : Michelin en V ou uniroyal en W J'ai donc opté pour les uniroyal pour un coût de 426€ les 4 montés et équilibrés. Certains d'entre vous en ont ? A+

Ok merci. Pour les adaptateurs, sais tu quand ils seront prêts ? Qui faut il contacter ?

Donc les deux sont bien correctes pour ma TCT ? Il y en a une mieux que l'autre ? Sur mon devis, j'ai pris celle de ton tableau en 529304. Merci

Voilà j'ai reçu le devis de Lorient et je vais commander les 6 sphères qui n'ont pas été changées (elles sont d'origine). On verra si ça change qq chose et je saurai enfin si le soucis vient de là. Je me suis servi de l'excellent tableau de Tchris pour les réf. par contre pour la sphère acc SC Mac, sur le tableau il est noté 529304 comme réf alors que sur Citroen Service ils mettent 529303, ce sont les mêmes ? A+

Le soucis c'est que je ne sais pas le faire moi même et chez citron c'est pareil ! Sinon, j'en reviens à mes symptômes de suspension, l'arrière est parfois très très long à se lever (les sphères AR sont neuves et ce sont des multicouches). A votre avis à quoi c'est dû ? A+

Pas mieux, Michelin aussi !

Ok, merci.

Salut, Voilà où j’en suis avec ma suspension, je vais essayer d’être le plus clair possible. Les symptômes : - Elle a du mal à être à plat, j’ai l’impression que le côté gauche est plus lent à monter que le droit. Même en roulant elle est moins réactive côté gauche. On sent qu’en roulant après avoir tourné, le côté gauche s’est baissé et qu’elle essaye de se remettre droite mais c’est lent. Puis à l’arrêt, si je me suis garé après avoir tourné vers la gauche, elle reste bancale… J’ai l’impression que c’est au niveau de la roue arrière gauche qu’elle ne monte pas assez. - Elle ne vire pas vraiment à plat. (maintenant je n’ai jamais conduit d’Activa auparavant alors je ne sais pas comment on s’en rend vraiment compte. ) - Je trouve la suspension un peu trop ferme surtout quant la route est mauvaise. Je précise que parfois elle est parfaitement droite, même à l’arrêt. Ce qui a été fait : - Changement des 4 sphères de suspensions par des multicouches - Rechargement des 6 autres (elles sont d’origine) - Changement guides et biellettes - Vidange LHM - Réglage de hauteur (car elle penchait à droite) Qu’en pensez-vous ? Cela pourrait venir d’une ou plusieurs des 6 sphères qui n’ont pas été changées ? Merci de vos conseils. A+ Fabien

Merci pour l'astuce, tu parles de quel type de molly ? A+

Quand j'ai posé la question (pour mon cas), chez citroen ils m'ont dit que la garantie est de 2ans. Pour la garantie de 10 ou 12 ans, il y a effectivement ces conditions avec en plus un contrôle à faire tous les 2 ans... ce que personne ne fait évidemment...

+1 Sur la mienne de 97 il y a un clavier et j'ai pu sans soucis faire un double chez le coordonnier. A+

Ah oui effectivement ton shéma est plus adapté au picasso. J'ai pourtant fait la recherche sur citroen service avec mon numéro de série... Il y aurait une erreur sur le site ? A+

Les miennes sont justes fendues, il faudrait que je les change aussi. Sur citroen service je ne trouve pas à quelle pièce cela correspond... Quelqu'un a une idée ? http://img405.imageshack.us/img405/1142/toitouvrant.jpg

J'ai eu un soucis de corrosion sur mon picasso de 2003 au niveau du bas de caisse sous la porte conducteur...je l'ai gratté et puis j'ai mis de la ferose dessus. A+