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Tractafab

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Messages posté(e)s par Tractafab

    Suspension arrière doite très ferme

    dans C5 I phase 1 et phase 2 (2001-2008)

    Posté(e)

    Bonjour,

     

    Voilà mon soucis :

    en conduite normale et sur autoroute le confort est parfait.

    Par contre s'il y a un défaut sur la route la suspension arrière droite devient très ferme...

     

    Par exemple sur un dos d'âne :

    l'avant passe sans soucis (en entrée et sortie de dos d'âne)

    l'arrière passe sans soucis (en entrée) mais à la descente la suspension arrière droite est très dure et fait sauter la voiture.

     

    C'est très inconfortable et désagréable.

     

    Merci de vos conseils. :)

     

    Fabien

    Mon nouveau jouet, une C5 V6

    dans Présentation des membres

    Posté(e)

    Bonjour,

     

    Ca y est, elle est à la maison et je suis très content ! J'ai retrouvé le doux bruit du V6 qui me manquait tant :)

    Avec les vitres feuilletées et la pack acoustique, quel silence à bord et quelle qualité de son !!!

     

    Seul soucis, un problème de suspension trop ferme qui je pense viens de l'arrière droit.

    Je vais ouvrir un post à ce sujet.

     

    A+

    Mon nouveau jouet, une C5 V6

    dans Présentation des membres

    Posté(e)

    Moi j'aimais beaucoup mon faux bois sur la phase 1 , et j'avais même assortis les aérateurs latéraux , mais je me suis vite habitué à la finition noir laqué et à l'ordinateur de bord digne d'un Airbus , sur la phase 2 . Tu ne seras pas peu fier d'en maitriser toutes les fonctions ... aprés un tube d'aspirine !

    Quand à la BVA6 , c' est encore mieux que la 4 qui est déjà trés bien .

     

    Je ne serai pas dépaysé car en plus de la phase 1 en V6, j'ai aussi eu une 2.0 HDI BK BVA6 de 2007 et j'aime bien le côté airbus !! :PP

    Mon nouveau jouet, une C5 V6

    dans Présentation des membres

    Posté(e)

    Bonjour,

     

    Déjà présent sur le forum avec d'autres véhicules, je viens me présenter ici suite à mon nouvel achat :

     

    une C5 V6 Exclusive de mars 2005, elle n'a que 60000 km. Je vais la chercher la semaine prochaine et je suis impatient ! :PP

     

    Malheureusement elle n'a pas les fauteuils en cuir et l'AFIL mais elle a le GPS 16/9.

    Le cuir du volant est bien rongé comme à chaque fois, je ne sais pas si on peut y faire qq chose...

     

    http://img41.imageshack.us/img41/5389/img6817sansplaque.jpg

     

    Je posterai d'autres photos la semaine prochaine.

     

    A+:oui:

    Problème hauteur arrière

    dans Hydraulique

    Posté(e) · Modifié par Tractafab

    Bonjour,

     

    J'ai la suspension arrière qui merdouille sur mon activa de 1997.

    A l'arrêt (moteur tournant) la voiture monte correctement puis redescend, parfois elle reste même en position basse.

    Si je m'arrête moteur tournant pour déposer qq chose ou qq un elle redescend...

    D'autre part à l'arrêt complet elle baisse quasiment au plus bas.

     

    Autre soucis, le matin quand je part l'arrière se lève et se bloque (suspension très dur) sur 300/400 m avant de revenir "normale".

     

    Les sphères et le lhm sont neufs et la commande de hauteur n'est pas grippée.

     

    Pensez vous que cela puisse venir du clapet anti-affaissement ou du correcteur de hauteur ?

     

    D'avance merci:)

    Grincements suspension avant au freinage

    dans Xantia

    Posté(e)

    Bonjour,

     

    J'ai également des gros grincements au niveau du train avant...

    ça le fait au démarrage quand l'avant se lève légérement, au freinage, quand je fais des manoeuvres, etc... Bref quasiment tout le temps.

     

    Pensez-vous que ce soit également le même soucis, à savoir les silentblocs avants ?

    Avez vous les réf citroen ?

     

    D'avance merci :)

    Electrovanne de turbo TCT

    dans Xantia

    Posté(e)

    Bonjour,

     

    Face à la voiture, l’électrovanne de turbo se voit bien à en haut gauche (coté passager donc), à droite de la sphère gauche sur cette photo (on voit une durit plusieurs fois coudée qui vient de la durit d'admission à droite qui se connecte dessus) :

     

    Merci pour la photo.

    Effectivement, ça n'a pas l'air compliqué à changer.

     

    A+:)

    Electrovanne de turbo TCT

    dans Xantia

    Posté(e)

    Hello

     

    Si ce n'est pas indiscret, pourquoi la changes tu ?

     

    C'est mon garagiste qui me le conseille (suite à un manque de puissance), si j'ai bien tout compris, d'après le lexia elle est défectueuse et ne "s'ouvre" qu'à 16%.

     

    A+

    Electrovanne de turbo TCT

    dans Xantia

    Posté(e)

    Bonsoir,

     

    Je dois changer l'electrovanne de turbo sur ma TCT (réf 038257), il parait que c'est assez simple à faire mais je n'ai pas trouvé d'infos sur le forum.

    Quelqu'un a til déjà changé cette pièce ?

    Avez vous des photos ?

     

    Merci :)

     

    Fabien

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