capirex

Bonjour , suivant ce post avec attention, ça me rassure ce que tu écris ! Venant de Strasbourg , j'espère avoir le FSE bien configuré

Bonjour, sommairement ;points à aborder : -présentation intérieur !(le plus important à mon sens ) -présentation extérieur ! Pour les docs : facture , carnet d'entretien , notice explicative du véhicule et j'en oublie certainement

Bonjour , Pour ma part , à l'achat de ma future e-hdi110 BMP avec TVP, e-myway et pack sécurité , remise de 4,5% + aide gouvernementale .Je sais c'est peu , mais je n'aime pas du tout négocier ,donc je m'en satisfait .En meme temps , reprise de ma future ex C4 hdi110 BMP pack ambiance + TVP ,datant de février 2009 avec à ce jour environ 45 000 km au compteur, pour 10 000 Euros .Cela m'arrange car ça m'évite de faire des démarches pour la vendre . Voilou , donc pour la C4 II valant avec options 29 650 euros , relativement facile à savoir combien me revient ce véhicule . Je vous épargne la reprise de mon systeme comeldir par la société Kempf, je suis paralysé d'un bras, (oui oui , l'electronique est racheté) .http://fr.wrs.yahoo.com/_ylt=A7x9QV6rWjlN.WwApZFjAQx.;_ylu=X3oDMTByNGxmazk4BHNlYwNzcgRwb3MDMQRjb2xvA2lyZAR2dGlkAw--/SIG=1183jr61a/EXP=1295625995/**http%3a//www.kempf.fr/ Sorry si le lien ne fonctionne pas :em: (je n'ai pas vérifié) Bonne journée à vous

Roulant le plus souvent seul ou à deux , la garde au toit AR , mouais ça m'est un peu égal :PP .Ce qui est sur : je ne pourrais plus me passer de ce TVP !

Merci Pilu67 , je l'avais déjà lu , donc à priori au vu de mon utilisation, je ne regretterais pas mon nomade

Bonjour , j'aurais encore une question : je possède dans mon actuelle C4 un gps nomade, un Mio Moov M300 .Ma question : vais je le regretter pour avoir opté pour l'e-myway dans ma future C4 ? Sorry , je comprends vite quand on m'explique longtemps :em:

Bonjour -2) Ayant pris le moteur e-hdi , quelles sont les chances que je fasse les frais d'eventuels défauts de conceptions du systeme stop and start ? Des essais ,par la presse notemment, de plus par Citroen ont bien été fait , non ?

Bonjour, je me permet de poser la question dans la section approprié -1) ayant pris en option le systeme de navigation e-myway , j'ai cru lire dans la brochure explicative et ai aussi posé la question au vendeur , mais qui lui est resté très évasif .Ce gps a bien la fonction BT ? Je suppose que oui puisqu'il est équipé de la connecting box , mais tout cela, ça fonctionne de quelle manière ? Les MAJ du gps se font de quelle manière ?

Bonjour , livraison prévue au plus tard le 31 Mars .Oui, pas de soucis je mettrais un lien par ici dès reception de ma nouvelle tuture PS: comme rien n'est jamais simple pour moi :( , la voiture va d'abord passer chez l'equipementier pour m'installer l'aménagement obligatoire pour que je puisse rouler à ...une main (voir début de présentation) .J'ai passé tout le Mercredi à coordonner le concessionnaire et la societé dans le but de ne pas me retrouver sans voiture . En gros ça donne : livraison de la voiture à la concession puis elle est convoyé à la societé pour l'installation du COMELDIR puis retour de la voiture à la concession puis reception de celle ci par moi meme .Oufff .... C'est pas un peu compliqué tout ça Dans le meme temps, hier en fait , j'ai fait une demande de PCH à la MDPH pour le remboursement de l'équipement . Ca y est , on y arrive :)

Bonjour , mes meilleurs voeux pour cette nouvelle année Juste pour dire que je quitte cette section pour me rendre très prochainement dans la section des heureux possesseurs de C4 II .Hier en effet , je me suis porté acquéreur d'une C4II ehdi 110 Airdream BMP6 en finition exclusive et de couleur rouge babylone nacrée avec comme options le TVP , le pack sécurité (feu au xenon et directionnel, AFIL , detecteur de sous gonflage) et du GPS e-myway . Ma C4 actuelle hdi110 fap BMP6 en pack ambiance de fevrier 2009 ayant 45 000 km au compteur est reprise par mon concessionnaire . Voilà, au plaisir de toujours vous lire :)

Bonjour , hier j'étais "en plein achat" de mon véhicule et justement je n'ai pas pris la finition Exclusive + à cause de la monte de jantes en 17" et du prix des pneumatiques .Tout comme je n'ai pas pris les jantes Phoenix pourtant bien jolies mais uniquement dispo en 17" et suis resté sur la monte d'origine , jantes BOSTON en 16" .

Bonjour , comme indiqué dans ma présentation, commande d'une C4 e-hdi 110 Airdream Exclusive BMP6 de coloris rouge babylone nacré, ce jour et livraison prévue au plus tard le 30 Mars :)

Bonjour , après de grands moments de reflexions, lol , je fais une reprise de ma C4 HDI110 PACK AMBIANCE datant de Fevrier 2009 avec 42 500 km au compteur contre : -une C4 e-hdi110 Airdream Exclusive BMP6 avec comme options le TVP avec velum electrique, le systeme de navigation eMyWay , ainsi que le pack sécurité (gravage offert) . -pour la couleur, j'ai choisi le rouge babylone nacré -la livraison est prévue au plus tard le 30 Mars . -les photos viendront quand j'aurais pris possession du véhicule -pourquoi le choix de cette boite BMP , pour moi c'est très simple, ayant le bras gauche de paralysé, je suis obligé, mon permis le stypule,d'avoir une boite automatique .Certes la BMP n'en est pas une , mais c'est un equivalent et au demeurant je suis très satisfait de mon actuelle BMP .Viendra ce greffer sur le véhicule un autre systeme, le comeldir http://fr.wrs.yahoo.com/_ylt=A03uv8cSXyRNZ0UA0khjAQx.;_ylu=X3oDMTByNGxmazk4BHNlYwNzcgRwb3MDMQRjb2xvA2lyZAR2dGlkAw--/SIG=118jrkl95/EXP=1294315666/**http%3a//www.kempf.fr/ , mais ça c'est une autre histoire ...PS : le lien , c'est pour un peu de lecture pour ceux que ça interesse Au plaisir de vous lire

Merci Mdme ! :) , en effet ça fait bien cher :eek: , bon je sentais bien une odeur nouvelle dans l'habitacle, je sais d'ou ça provient maintenant

Bonjour , avec la meme motorisation et également une BMP6 je fais plus de 1000 km avec un plein complet . Pour ce qui est de se trainer , perso je n'ai pas ce ressenti , que se soit au niveau des reprises ou de la puissance sous la pédale .Bon, c'est vrai par chez moi , la vitesse sur autoroute est limitée à 90 km/h et les radars pulullent .Tenant à mon permis (je sors tout juste d'un stage de récupération de points) , je respecte les limitations de vitesse . Quand à la tenue de route , RAS , au contraire , ça tient bien le pavé cette voiture .

Bonjour ça y est, de retour avec ma C4 C'etait le capteur de température qui était défaillant .Remplaçé de suite sous garantie .Prix 0 euros (encore heureux !) , le seul cout, mon temps passé à la concession . Voilou, j'espère etre tranquille jusqu'à la prochaine révision , celle des 60 000 km ! (je touche du bois)

Bonsoir , ça y est j'ai craqué , ce "probleme" me turlupinait , je suis passé chez Citroen . Bein, le soucis devait etre connu, car d'office , le receptionniste m'a parlé d'unez sonde , capteur , capricieux . Rdv est donc pris pour Mercredi matin à 09H00 pour pallier à ce soucis .Il m'a été dis que le temps de l'intervention était estimé à plus ou moins deux heures . De ce fait, je reste sur place le temps de celle ci . Prochain episode Mercredi , quand le soucis sera règlé

Merci pour ces conseils , bon dans la semaine , je vais voir si je peux passer chez Citroen , ce soucis ne m'empechant à lors actuel en rien de rouler .Bon, c'est rageant et aberrant , moi qui pensait etre tranquille en metant ma voiture en revision juste avant les Fetes et surpprenant, que le garage n'ait rien vu Je vous tiens au courrant de l'evolution

Bonjour Ca y est le mesage d'alerte temperature moteur excessive est réapparu ce matin , pas longtemps meme pas une minute avec declenchement du ventilateur moteur , alors que ma tuture a couché toute la nuit dans son box . Là, j'hésite , que dois je faire , allez chez Citroen ? Ca ne m'arrange pas trop car si ils me gardent ma voiture , je suis à pied étant donné que ma voiture a un équipement prévu pour rouler avec le seul bras de valide qu'il me reste A votre avis ??? En sachant que j'ai continué à rouler , ça n'empeche pas le très bon fonctionnement moteur .Le témoin de température moteur oscille entre deux et trois barrettes . Merci pour vos conseilles :)

Merci pour la lecture , instructif , le probleme pourrait etre celui ci .Mais, ayant roulé une bonne partie de l'après-midi , clim en fonction , plus de soucis , je l'utilise encore ce soir , si il y a encore un probleme , bein direction Citroen la semaine prochaine ! Bon, la voiture sortant à peine de la révision (Lundi dernier) des 40 000 Km, j'ai la naiveté de croire que si probleme il y a , le garage l'aurait vu Dans tout les cas, je vous tiens au courant !

Bonjour , ce matin petite surprise en sortant ma C4 HDI110 fap BMP6 de mon garage , je la demarre , recule, sors de ma voiture fermer la porte de mon box et là , j'entends le ventilateur moteur se mettre en route , waouuu là je suis très surpris puisque elle a passé la nuit dans le box .Bref, je rentre dans la voiture et là, j'ai le voyant service d'allumé ainsi que le voyant stop et un message qui me dit température moteur trop élevé !:eek: Bref..., je fais le choix d'ignorer ce message et décide de rouler et là d'un coup tout s'arrete , plus d'alerte , plus rien .Là, je viens de faire environ 100Km et nickel, tout a l'air d'aller bien ! Je précise , ma voiture sort de la révision des 40 000 km et également , j'ai vérifié , au sol, si il y avait des traces de liquide de refroidissement, mais rien ... Normal tout ça à votre avis ??? Merci d'avance d'éclairer ma lanterne

Bonsoir , là je te rejoins Mr , ça peut etre bien pire en boite manuelle !!!

Bonsoir :)Alors, avec mes 36 ans je dois conduire comme un "vieux" car en 40 000 km effectué avec ma C4 hdi110 BMP6 , jamais aucun accoups avec ma voiture .Après, il faudrait déterminer ce que l'on entends par accoups Pour ma part, comme déjà ecrit , j'arrive à anticiper les passages de rapports rien qu'en jouant avec la pédale d'accelerateur Précision pour ceux qui liraient , je ne peux pas utiliser les palettes au volant ayant pour le restant de mes jours mon bras gauche de paralysé .Aussi, par ce fait condamner à rouler en boite auto pour le restant de ma vie d'automobiliste .(restriction inscrit, entre autre, sur mon permis de conduire)

Révision C4 Hdi 110 Fap bmp6 pack ambiance Celle des 40 000 Km effectuée hier _vidange et tout le "bazin" : 179,76 HT _filtre à charbon actif : 35,95 HT _liquide de freins + purge : 41,80 HT _Quick Pur (c'est quoi que ça , j'ai oublié de demander) : 12,54 HT _échange lampe de code : 13,38 HT _remplacement plaque d'immat' avant (la mienne étant fortement abimée) : 17,21 HT _nettoyant frein : 4,21 HT Ce qui me fait au total avec la main d'oeuvre et ça fait mal au fesse sur le coup un total de : 394,10 TTC .

Bonjour , possesseur d'une C4 hdi 110 BMP6 , il faudrait vraiment m'expliquer ce que vous lui reprochez à cette BMP ! Pour ma culture personnelle, merci :) Pour ma part, après 40 000 KM avec la BMP, je ne lui trouve pas vraiment de défaut , pas lente, pas de creux , rien quoi ! Merci pour vos réposes !