ffred77
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Tout ce qui a été posté par ffred77
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voilà la photo
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ce week, je la lave....
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Salut, quelqu un sait il ou se procurer des coque de rétro peintes? Et a quel prix merci
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je vais refaire une photo plus nette pour te l'envoyer
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un poil plus bas, pas a 30 cm du pare choc, sinon c sur qu il n'y a pas d'interet
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pour info voilà les projecteur monté: http://www.feuvert.fr/feux-additionnels/sans-marque-projecteur-anti-brouillard-loupe-ronde-blanc-x2/p34388_r103.html ils sont homologué en seconde monte, je les ai transformer en clignotant mais le bloc est le meme, et autorisé a etre monter en seconde monte
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merde, j'ai mis une antenne de c4 pic (plus courte), et des repetiteur "cristal", je risque combien?
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problème Corrosion sur l'échappement
ffred77 a répondu à un(e) sujet de Stan1 dans C5 I phase 1 et phase 2 (2001-2008)
moi trop tard, ya deja un trou..... -
super
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le mois prochain je passe le cap...... merci pour tes infos, tu aurais des photos du resultat final? As tu eu de avis sur les kit ebay venant de chinen les prix sont attractif
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a part les ballast HS, pas de soucis sur la voiture?
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la venue des leds y est pour beaucoup je pense, le rendu est sympas, apres histoire de gout
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trop bas???? pas homologé a cette endroit je veux bien mais trop bas....... de memoire il y a quelque voiture qu'il les ont en bas d'origine, c5 II, 605, passat, golf, c6, nouvelle astra, r25..... et je dois en oublier. J'ai deja eu des controle de police, il n'y a pas eu de soucis, il se voit tres bien et de loin, il sont dans des bloc optique prevu pour des AB, donc pas de soucis pour la visibilité. En cas de soucis, j'ai toujours dans la voiture les porte ampoules de clignotant, 1 fils a debranche et ceux du bas disparraisse et reapparaisse en haut
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les clignotant ont migrés plus bas....
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elle a 130000km, pour teinter les vitres, je le fait moi meme, je l'ai fait sur ma c5 et d'autre voiture, si on prends son temps, c jouable, et pour 40€ "seulement" ca vaut le coup
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j'ai acheter le mien 120€ sur le bon coin, c un bosal demontable avec outil
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les mien s'allume automatiquement a la mise en route du moteur et se coupe des que les veilleuse s'allume, et tout ca grace a un petit relais
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salut, je deterre ce topic..... A tu eu des soucis electronic depuis ton installation xenon
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je sais que c interdit, si un jour je le monte, je reglerai les phare au plus bas pour etre sur de ne pas eblouir
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je vous presente ma c3: 1.4 hdi 70 de 2002 pack clim Me manque plus que les vitres teinter....
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salut, j'ai remplacé l'aternateur mardi, depuis plus de soucis, donc pour l'instant, facture de 230€, pas de main d'oeuvre, je l'ai fait moi meme, je croise les doigt pour l'instant..... quelqu'un a t'il deja esseyer de poser un kit xenon, car j'ai vu que c'etait proteger contre les sur-tension, ideal dans mon cas.....
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quelqu'un sait il si il est normal que j'obtienne 14.4v 3-4 sec apres le demarrage du moteur? en fait, l'aternateur se met en marche 3-4sec apres le demarrage du moteur et pas instantanement des sa mise en route... est ce normal? Sur ma C5 de 2001, j'obtien 14.3v des que le moteur tourne, sur la C3, il se met en marche en meme temps que la clim.....
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sur la RTA, il marque que la regulation est electronique, peut etre que des fois le mien a des "raté"
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oui elle brillent parreil, les 2 crame en meme temps.
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Les 4 première était des osram et phillips, les 4 dernière Sont Des feuvert, tt ça en 3 semaines... Mardi je vais sûrement attaquer le remplacement de l alertateur, j'ai trouver en ES a 235€
