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ffred77

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Tout ce qui a été posté par ffred77

  1. surtout que citroen me demandais entre 1500€ et 2000€ si rectif......
  2. je pense que depuis 1an et demi j'aurai eu des nouvelles.... elle consome pas une goute d'eau et monte pas en temperature, pourtant j'ai fait pas mal de route avec une caravane aux fesses
  3. j'ai fait mon joint de cullasse a 165000km sans rectif, elle a maintenant 180000km et pas de soucis, si c'est bien fait, le moteur repart pour pas mal de bornes. surtout que si on le fait soit meme, ca coute pas trop cher, 120€ dans mon cas, donc je pense que ca vaut le coup de le faire, c'est domage de changer un moteur pour ca...
  4. voilà le montage est fait, et tout fonctionne a merveille, la nuit c'est terrible comme ca eclaire fort.... 3h de montage, pour le faire proprement, avec montage des lave phare et des veilleuses a leds (avec regulateur de tension pour les leds)
  5. oui, mais entre rouler plein phare, halogene mal regler ou xenon bien regler, tu prefere quoi? je sais j'ai pas mis l'option halogene bien regler mais bon
  6. merci pour ta reponse, j'en ai un peu marre des gendarme des forum qui sont juste là pour te rappeler la loi..... enfin bref Pour ma part, ce sont des 6000k, vivement samedi pour que je les montes
  7. l'idée pour le lave phare, c'est ca:
  8. bla bla bla...... Merci pour ce discourt connus, mais merci de ne pas pourrir le post. De plus, si le phare est bien reglé ya pas de soucis, un phare hallogene mal reglé eblouis aussi, donc merci d'eviter ce genre de reponse.
  9. voilà, j'ai recu les kit aujourd'hui, j'ai monté un coté pour voir le resultat, je monterai le tout proprement ce week, voilà ce que ca donne...... les veilleuse a leds ne sont pas mise. Je precise que le coté ou sont les hallogene, ce sont les phillips x-trem +80%, pas de la merde quoi....
  10. je l'ai fait moi meme, pour bloquer le moteur, une pige de 8 suffit.... j'ai acheter la piece chez un revendeur de piece detaché
  11. j'ai changer la mienne pour 90€, ils abuse vraiment chez citroen...
  12. moi mes ampoule cramer par 2 en moins de 20 kilometre, plus de soucis depuis que j'ai changer l'alternateur, pourtant au voltmetre il etai ok, moteur tournant ou pas
  13. et ca donne quoi en conso? tu fait combien de kilometre avec les 20€ du plein?
  14. moi j'ai pris le + sur la prise 12v accessoire qui s'active des qu' on met le contact corentin: le resultat n'est pas tt a fait le meme, au prix des ampoule xenon, c'est domage de les allumer meme en plein jour, et puis tes feux arriere sont allumé aussi je pense, donc ca fait une nette difference de consomation electrique, les leds contre tout le reste....
  15. J ai le même montage, ils s éteigne des que les veilleuse s allume
  16. oui mais on s'habitue, apres chaqun ses gouts... tu aurait une photos de prés?
  17. tu as mis quoi comme led david 45?
  18. je l'ai fait sur la phI: http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=121446
  19. ffred77

    Citroën C5 TRV6 !

    au fait, c'est la voiture qu'il faut regarder
  20. ffred77

    Citroën C5 TRV6 !

    sur la 1er c5 (2001), c'etait metelique pour etre homologué pour ses courses, donc je pense que là, ca doit etre pareil. Perso, je trouve que la transformation tvr6 aller bien sur la phI plutot que là, meme si elle reste tres belle....
  21. non ce ne sont pas celle d'origine
  22. oui j'y est penser, j'irais voir le controleur avant, si il tic un peu, je remettrai les H7. pas de soucis pour les photos, des que tout sera monté
  23. salut a tous, quelqu'un a til deja monté un kit HID sur les ph I? Je compte en mettre un prochainement avec lave phare (je mettrait des photos....) Merci de ne pas pourrir le post avec les risque pout le CT et tout..........
  24. sur ma phI, j'ai pas mis de boitier, et ca marche nikel
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