Ton huile sera plus épaisse à froid en 10W40 qu'en 5W40, bof pour les démarrages de l'hiver.
L'Hélix dispo en 10W40 est de la semi-synthèse, la 5W40 n'existe qu'en synthèse (marquage bidon, après ce n'est peut-être que psychologique...)
Ce bloc moteur tournait très bien avec de la simple 15W40 dans les années 80
Rouspéter ? Perso j'aurais dis ce que je souhaitais lors du remplissage de l'ordre de réparation.
En cas d'appoint avec ta 5W30, ce sont les caractéristiques de la "moins bonne" huile qui seront conservées mais aucun problème pour faire l'appoint et autant de fois que tu veux.
PS : sur ma doc, le 1.4i accepte de la 10W40, 5W40, 5W30 et 0W30.