ILOEBC8

gfs_2008 ne snif pas

T'inquiéte moi aussi j'ai eu quelques pb comme toi depuis le debut:

1 demarreur, un turbo, 1 capteur d'assiette, 1 com 2000, 2 cables de frein à main (qui gélait aussi), 6 bielettes de barre stab, 1 mecanisme de roue de secours(j'avais perdu ma roue de secours en roulant:d:)

Je crois que je ne peux plus compter le nombre de trains de pneus.....

Mais bon je l'utilise tous les jours sans aucune apprehension

Bonjour à tous

moi aussi je suis heureux de vous souhaiter les meilleurs voeux pour cette nouvelle année !

Salut

allez ce week end un passage en plus chez mon garagiste pour un n ième entretien car ma titine vient de souffler ces 602 000 kms

Elle fatigue une mais elle tient encore le coup:

Bonjour

Quand un ou les 2 capteurs d'assiette sont HS, les optiques pointent automatiquement vers le bas pour ne pas eblouir, ils se mettent en mode sécurité.

Je pense que ces appels de phares sont pour la demoiselle sur le fauteuil passager ou simplement que ces personnes ont des problemes de vue.

Ou encore que tes amortisseurs arrieres sont trop fatigués....

Bonjour

J'ai eu le même probleme avec la ventilation et apres de longues seances de recherche en "trifouillant" les connectiques sous l'assise du fauteuil conducteur le système s'est remis à fonctionner!

Je sais cela semble bizarre et impropable mais ca fonctionne.

Bonsoir iloebc8,

 

Nous étions vraiment pas rassurés, surtout ma femme, car quand la direction se bloquait c'était flippant même dangereux, nous étions obligés de freiner.

 

Cordialement

Vous avez eu raison de faire ce changement. Pour ma part il n'y a que moi qui pilote mon paquebot donc c'est encore different car je ne suis pas surpris de cette petite resistance qui apparait pendant quelques kilometres.

Bonsoir

J'ai eu le même problème que toi FABIEN83 il y a 5 mois et aprés passage à la valise mon garagiste m'a dit que les 2 capteurs d'assiette etaient HS....

Donc par notre super forum sur le lien des Pièces détachées, j'ai acheté un capteur à jj59 et changé celui de l'arrière et tout fonctionne superbement.

Donc un seul capteur HS.

bonsoir à tous

cette résistance dans la direction est presente sur mon C8 depuis tres longtemps(~ 200 000 km) mais disparait aprés quelques kilometres donc je n'ai jamais rien fait et cela n'intervient que lorsque la T° exxterieur est basse (à partir de 2 ou 3°). Mais j'insiste elle ne dure pas cette resistance...

Donc je laisse faire.

Bonjour,

 

Est ce que tu as fait changer le patin de cette chaine ?

 

J'ai le même probleme, bruit de clac clac léger, moteur en charge entre 1500 et 2000tr/min uniquement. Ca m'enerve un peu !

 

Cordialement,

Si cette question etait pour moi chiemesee

Non je ne l'ai pas fait changer lors du dernier changement de courroie....

J'ai oublié, car ce bruit est devenue normal pour moi!!!

Mais c'est une grosse erreur de ne l'avoir pas fait changé.

Sauf ceux qui ont qui ont reçu la gouttière d'évacuation 8248 71, normalement !

D'accord avec Loud Howard

Ho pétard j'ai les bou....

Lundi j'ai fait changé mes pneus avant sur mon C8 chez Norauto

Bridgestone BLIZZAK LM25 + montage = 274.40 roro

Ah ca fait mal de voir un si bon post en retard.....

Merci quand même pour cette superbe astuce Zorro37

Bonjour Tuner25

Sur mon C8 le bruit que j'ai sur le haut moteur , c'est le patin de la chaine de distribution coté arbre à cames. Car en plus de la courroie de distribution il y a une petite chaine.

Va chez un garagiste Citroên il va te dire exactement si c'est un ou des injecteurs ou le patin.

Le bruit est tres distinctif

Bon courage

Bonsoir

Le mien est d'origine et je peux dire que cette techno de volant bi masse c'est resistant.

Mais si je devais le changer, j'ai lu que valéo avait sortie un volant moteur qui n'était pas bi masse et qui allege du coup nos portefeuilles. Mais est ce que Citro peut en installer?

Merci Stan1

Malgres tout ce 2.0 est sobre.

Ton C8 et l'Ulysse 2.2 HDI 170CV de Snickers49 = total respect pour la facon de conduire COOL

Bonne journée

Salut à tous

Stan1 ta conso de 6.8l on voudrait un peu plus d'info

40 km de moyenne sur plus de 4500 km

Y a pas d'autouroute en Belgique ou bien c'est limité à 80 km ou encore y a des feux de partout!!! Je rigole bien sûr. Mais des infos nous voulons Maître Stan1!

Car si c'est concluant, quand le mien rendra l'âme, je prendrais un 2.0 comme toi!

Pour info à 580 000 km il consomme moins qu'avant seulement 8.4 sur 4000km, mais parce que j'y vais molto bene. Le gasoil c'est de l'or à la pompe......

Bonsoir Gilles

Moi aussi cela m'interesse, je pensais que cela etait une option !

Alors on va attendre avec patience ce tuto....... pardon avec impatience

Bref ta compris nous allons encore avoir du plaisir à te lire

 

Bon, aujourd'hui, il fais carrément froid...

Et oui un petit 12° aujourd'hui, il a pas chauffé du tout le C8 même en montant en Haute Savoie!

Super ton tuto jguissard

:PP

Salut WILDU69

Cela arrive aussi que mon c8 monte vers 100-110 °C en été dés que la temperature exterieur est au dessus de 30°.

Exemple sur autouroute:

en dessous d'environ 25°, la temperature indiqué par obd est de 80 à 85 ° à 130 km/h

vers les 30° j'arrive vers les 100° !!

D'aprés les explications de mon garagiste c'est normale, il y a pas de quoi s'inquiéter.

Pour l'instant pas de probleme de joint de culasse ou de culasse, alors je roule et je zieute tres souvent la temperature.

un c8 165000 km au compteur avec un moulin de 40 000 km:PP

Vas y fonce, elle vient juste de finir son rodage, avec de bons entretiens chez un bon concessionnaire, tu rouleras longtemps

Bonjour à tous,

 

J'ai accidentellement sorti la transmission de mon C8 de son logement dans la boite de vitesse, donc une fuite d'huile,..........

 

Jean Marc

Bonjour jean.marc

Même mesaventure que toi faites par mon ami quand il changé les deux triangle. Il semblerait qu'il resté dans la boite seulement la quantité d'un verre de 25 cl. Mais je n'ai jamais eu de probleme de boite, bizarre!

Il a remis 2.1 litre dans la boite!!!! Cela faisait certainement des km que je roulais avec juste un verre dans la boite:xan15:

oufffff une note de plus pour ton concessionnaire, mais le resultat est là

Ton C8 fretille....

C'est l'essentiel avant le depart en vacances

Voila le lien du tuto, pour adherent ou pas adherent, m'en souviens plus

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=113802&highlight=swirl

Bonne lecture

Qu'est ce qu'il est bien ce forum:d non?

Sinon dicknast, ton defapage a été fait sur la mécanique seulement ou avec le defapage electronique sur le calculateur en plus?

Cette question car si le defapage n'a pas été fait sur ECU, normal d'avoir des defauts 'anomalie anti pollution" à gogo.

Ton C8 continue de faire ces sequences de nettoyage(envoi de cerine, degivrage arrière,etc....) mais dans le schmilblick il manque quelque chose, le FAP.Les sondes sont dans le coltard