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ralougne

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Tout ce qui a été posté par ralougne

  1. Bonjour, Concernant les plaquettes, je pense qu'on en a déjà parlé mais je ne sais plus ou !!!. Pouvez vous me rafraichir la mémoire il y a t'il un témoin d'usure sur le tableau de bord lorsque celles çi sont limites !!!! Merçi.
  2. Non du proprio :Ralougne Modele C5 HDI 160 BV AUTO / Kms Parcourus 15000/ Date premiere imat:30/01/2010 Date du dernier relevé: 07/03/11. Ras à ce jour.
  3. :PP Tu peux aussi essayer de conduire en t'asseyant sur le siège passager pour voir si le siège conducteur couine aussi !!!!:)
  4. Il suffit de mettre une poupée "gonflable" et le tour est joué !!!!!!!! Blague à part si vous pouviez enlever le siège vous pourriez voir s'il y a toujours du bruit !!!! Ca pourrait venir de quelque chose sous le plancher qui se mettrait en vibration et qui du coup ferait vibrer le siège !!!! Cdlt
  5. Ca doit être pour ça que quand je lui parle elle ne me comprend pas !!!!!!
  6. Merci, Tu as l'air de faire un kilométrage beaucoup plus important que les autres !!!!. Tant mieux ça prouve au moins que tout est dans la conduite et pas forcément dans le pneu. Changer les pneus tous les 30000km ça m'inquiètait un peu on n'est pas en formule un. Quand est il du bruit avec des 101w au lieu des 97w !!!!. Si c'est pareil pourquoi s'en priver. Cdlt
  7. Bonjour Vince, J'ai pas tout compris Tu as changé tes pneus avant la première fois à 53000km et maintenant tu as fait 90000km + espère 10000km donc 100000km en mettant des primacy 101W au lieu de 97w ????? Et les pneus arrières tu les as changés à combien ????
  8. ralougne

    boulon antivol

    Bonjour, Il n'y a pas d'adaptateur si vous n'avez pas de roue de secours !!!!. Cdlt
  9. Il y a 30 ans j'ai eu une golf GTI 1600 cm2 5 vitesses et je crois bien que les performances pour le 0 à 100 et le km les performances étaient a peu pres les mêmes que pour ma C5 160 HDI donc la C5 est une bombe, car à cette époque la Golf Gti était le must. Alors 140 ou 160 il ne doit pas y avoir beaucoup de différence !!!!. Avez vous pensé que si vous pesiez 20kg de moins votre voiture consommerait moins !!!!
  10. Du coup il te piquait la voiture en entier !!!!!
  11. Bonjour, Je reviens sur ce bruit de tracteur au premier démarrage le matin et qui disparait aussitôt et qu'on ne retrouve plus lors des autres démarrages dans la journée. Est ce que cela aurait à voir avec le ralenti et le starter ???? Est ce qu'il y a tojours la notion de starter sur nos voitures !!!!.
  12. Bonjour, C'est ce que j'avais expliqué il y a queques mois mais on m'avait répondu que ce n'était pas comme ça qu'on calculait la vitesse réeelle. Pour ma part je fais exactement comme toi et j'arrive au même résultat 4km de plus pour avoir un vrai 130 Cdlt.
  13. Bonjour Daniel33, Est ce que ce bruit de diesel au démarrage le matin a été réglé ????. J'ai la même chose au premier démarrage et aprés lors des démarrages suivants ce bruit a disparu elle tourne comme une horloge. On dirait que le premier démarrage sert à lubrifier le moteur comme si l'huile était solide ????. Cdlt.
  14. Une autre petite question subsidiaire. Est ce que ça fonctionne à 130 ou 140km/h voir + ??? Cela veut dire qu'il faut une certaine force pour le faire sortir !!!! CDLT
  15. Ca y est je l'ai vu ce fameux voyant !!!!. Ce matin -1 à Toulouse la voiture toute givrée il est apparue durant 1sec !!!!!!. Donc il existe bien.
  16. Bonjour, J'ai regardé avec une lampe torche on voit bien qu'il y a l'icone préchauffage mais je ne l'ai jamais vu s'allumer. Savez vous s'il y a un bouton permettant d'allumer tous les voyants en test comme ça on verrait s'il peut s'allumer!!!! Cdlt.
  17. Bravo, je ragardais plus haut avec tous les autres voyants !!!!. Je vais regarder plus attentivement merci encore
  18. Je suis preneur également, car même ce matin ou la voiture qui couche dehors était vraiment gelée, les rétroviseurs ont bien craqués pour se déployer mais je n'ai pas vu ce symbole. cdlt
  19. Merci, c'est ce que je fais aussi mais comme il y a un voyant je pensais qu'il restait visible 3 à 4 sec !!!. Habitant toulouse je ne le verrais sans doute jamais !!!. Dans le même ordre d'idée à la mise sous contact le voyant "Système d'auto-diagnostic moteur) est fixe et ne disparait qu'au démarrage. Est ce normale qu'il ne disparaisse pas à la mise sous contact ???? Cdlt
  20. Bonjour, J'étais en train de relire le manuel "Notice d'emploi", il parle d'un voyant "Pré chauffage moteur diesel". Je n'ai jamais vu ce voyant est ce normal. Avant que certains d'entre vous me pose la question (je commence a vous connaître) c'est bien un moteur diesel HDI 160 que j'ai. Cordialement
  21. Bonjour, Je ne sais pas si je suis dans la bonne discussion, j'ai une hdi 160 BVA et chaque matin (elle couche dehors et jamais de mise en économie d'énergie) j'ai un petit claquement au démarrage (juste un coup) et aprés j'ai beau m'arrêter et redémarrer il n'y a plus ce petit claquement. On dirait comme si l'huile était plus viqueuse à froid qu'a chaud (huile d'origine 14000km) !!!. Qu'en pensez vous ???
  22. Idem pour moi C5 HDI 160cv BA que du bonheur et 6,4l/100. Maintenant j'avoue que s'il y avait eu la 200cv je me serais peut être laisser tenter. Cordialement.
  23. Bonjour Yacs, Tu m'as étonné quand tu m'as dit ça. Dés le lendemain matin j'ai fait un essai avec le régulateur finalement on a faux tous les 2 car le régulateur est pris en compte à 40km en 3ième et il se débrouille trés bien ensuite et monte la 4,5,6 sans problème. Peut être que c'est spécifique à la 163cv HDI !!!!!. Cdlt
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