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mémé

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Tout ce qui a été posté par mémé

  1. Dès que la boite a une anomalie ,elle passe en 3 ième hydraulique (ne pas dépasser les 100 km/h) Va deja faire un diag ensuite tu pourras juger !!!!
  2. Le garage a une obligation de conseil vis a vis de son client !!!!!! En l'occurrence le changement des deux courroies(pompe à eau) en meme temps et sur certain moteur la poulie de vilbrequin(préventif)
  3. bonjour non ,toujours en attente d'une personne qui serait en mesure de me donner l'info
  4. bonjour citroen xsara quelqu'un peux t il me donner mon numéro de type mine ? D2.1 j'ai le numéro E(vin) merci
  5. pour ma part j'ai monté un attelage !!! le radar de recul fonctionne tres bien sans aucune modif !! Mais à condition que je laisse la boule nu !! car le radar detecte le cache boule !!!
  6. sur le schéma c'est la piece n°8 avec sa tige de commande !! face au moteur ,elle se trouve à droite de la culasse , tu vois la tige fixée sur une rotule N°5 par un embout en plastique !(moi c'étais cet embout qui était cassé !)
  7. pour ma part C5 2.2 hdi anomalie antipollution déficient +esp , c'était le bout (plastique) de la tige de la capsule de commande de volet d'air qui était cassé !! le régime moteur variait au ralenti !!! changé depuis RAS
  8. huile BVA citroen esso atf 4hp20 bidon de 2 litres à environ 23,57 euros ttc non remisé chez citroen !!! De couleur miel et non rouge le controle du niveau s'effectue à 60 degrés d'ou le controle de la température avec la valise !!!
  9. Pour les deux vis accessibles il suffit de prendre deux longues rallonges+ une courte avec le cliquet !! et la vis du bas à droite une clé torx coudé T20 Pour le remontage j'ai simplement reposée la vis de gauche avec un lond doigt aimanté
  10. +1 !!! je l'ai changé aussi !! (en + j'ai enlevé le dessus du filtre à air )
  11. Pour ma part c'est une phase 1 et j'ai un interrupteur (c'est un poussoir qui est actionné par la prise male lors du branchement) j'ai acheté ce faisceau via le fofo
  12. Pour ma part :le radar de recul fonctionne normalement si je laisse la boule nue (sans le cache de protection) !!! Attelé : il un y a un petit interrupteur dans la prise qui condamne le radar de recul !!!
  13. sur ce lien il y a une photo au post 11 et la membrane c'est la pièce n°8 http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=110040
  14. moi aussi cette piece est hs !!! je l'ai commandé et dois la recevoir fin de semaine !! Je la monterai ce week end
  15. Sur la piece 8 la tringlerie est elle solidaire de l'ensemble ? car sur la mienne l'embout rotule en plastique est cassé !!! merci
  16. dans le E85 il y a bien 85 % d'éthanol et 15% de ss plomb ,et non 70 % et pour info le sp 95 normal c'est du E05 pour ma part conso 2.0 16 v BVA circuit mixte avec une conduite rationnelle 8.5 L
  17. merci beaucoup j'ai fais des recherche et l'ai trouvé ce matin
  18. Ou puis je trouvé le numéro de serie de ma boite automatique al4 ?? merci
  19. je te l'ai envoyé en mp !!!! primo :je pense faire une première vidange !!mais combien dois je prévoir de litres d'huile ? secondo : rouler 50 km et de nouveau vidange y compris changement des éléctrovannes (je dois appeller midi lorient demain pour le tarif de l'ensemble et de l'huile préconisée !!! il y a bien un seul joint par éléctrovanne ? car sur la facture de 2009 : 2 éléctrovannes 257416 et 10 joints 221916 merci
  20. et c'est bien une AL4 avec les deux éléctrovannes changées le 15/12/2009
  21. merci mais mon problème !! c'est bien sur un picasso 2.0 16 boite automatique les 2 éléctrovannes ont soit disant été changées le 15/12/2009 par citroen J'avais un doute sur le contacteur de rétrocommande qui gère le kick down merci
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