mécanique Support Moteur

Bonjour à tous les Xmistes,

Depuis mars je n'avais plus posté mais je me retrouve avec un nouveau problème :mitraille:

Depuis deux jours, je constate un "cloc" important quand je relâche l'accélérateur et que j'accélère à nouveau et ce à n'importe qu'elle vitesse. Je soupconne le support moteur du côté gauche qui serait en mauvais état.

Avant de me lancer dans de grands démontages, quelqu'un pourrait-il me dire si la tâche est possible sans outillage "lourd" (par exemple pont) et éventuellement les points à faire attention.

En attendant vos commentaires, je vais remettre un joint sur la pompe à mazout qui injecte plus sur la route que dans les cylindres.

Merci pour votre aide et votre attention, sans vous, il y a longtemps que je n'aurais pa eu le courage de supporter les pannes de ma Xm

Bonjour à tous,

Après avoir controlé les supports du haut, je me suis penché sous ma Xm pour vérifier celui du bas et, surprise, la gomme qui devrait s'y trouver a disparu. Voila donc pour animer mon WE je vais essayer de la remplacer avec les moyens du bord. Quelqu'un a-t-il une idée des problèmes que je peux rencontrer??

Je vous donnerai plus de précisions quand je l'aurai remplacé....

pour le remplacer, il faut retirer le support et pour cela enlever le cardan droit, donc prevoit le joint à spy de la boite de vitesse, et de l'huile de boite.

sinon, le mieux est de disposer d'une presse pour remettre le nouveau silent bloc, mais il faut faire très attention de ne pas casser le support...

bon courage.

Pour grostoto:

Merci pour ta réponse grostoto,

question bète? quel est ton moteur?

Il s'agit d'un TD12 de 1990 155000km avec tous les problèmes des Xm réunis pour l'instant je nage avec la pompe à injection qui fuite, quelques "pertes" d'huile LHM et le fameux support.

si cela t'interesse j'ai un silent bloc que tu recherche (100e complet chez citroen)

que je cède a 50e (neuf evidemment)

Merci pour ta proposition, je vais voir si la solution de ludo est faisable car je n'ai pas l'endroit pour laisser la voiture démontée longtemps et comme je ne suis pas spécialiste ça risque de prendre longtemps

Si je dois tout remplacer, bien sur que ton silent bloc m'interesse mais le problème c'est d'aller le chercher jusque chez toi? (moi, je suis à Bruxelles avec ma Xm en panne Quoique je pourrais y aller avec ma caisse à outils et le faire en chemin)

il s'agit du silent bloc bas moteur, avec le cardan qui le traverse.

je peut te mettre une photo si tu est interresser

Je crois que c'est bien lui mais peux-tu quand même mettre la photo.

Pour Ludo,

Si je comprends bien, avec la presse, je ne dois pas démonter le cardan Mais est ce que le bloc en gomme est disponible lui seul en pièce de rechange.

Merci encore pour votre aide ça me permet de prévoir les ennuis à l'avance. :drink1:

ah bin si! il faut démonter le cardan pour enlever le support...

je ne connais personne qui ait changer le silent bloc support en place, c'est peut etre possible mais j'imagine meme pas la galère :rocketwhore:

le silent bloc se détaille

Désolé, j'avais espéré une solution miracle comme dans ce post mais en pro: http://www.forum-auto.com/sqlforum/section5/sujet114459.htm

Quoiqu'une presse portable... :portnawa:

Je vais donc voir la proposition de grostoto.

le silent bloc se detaille a 11e, le bloc complet est a 110e.

pour changer le silent bloc seul est effctivement diff si on est pas equipé.

si pour le td12, pas de pb, c'est le bon que j'ai, je te propose de l'envoyer par la poste, en CR.

pour le demontage c'est assez rapide:

-demotage de la rotule inf coté passager

-depose du cardan, en levant bien la voiture tu ne perd pas d'huile de boite.

-depose du support moteur (4 boulons)

-remontage

environ 1h30

comme nous sommes deja jeudi je ne peut t garentir une livraison ce WE.

contacte moi en mp si tu es ok, je met la photo ce soir ou demain.

Bonjour à tous,

Concernant les problèmes de silent bloc... sur ma XM TD12 2.1 1996, je pense en avoir un qui est mort car à l'accélération et à la décélération, le levier de vitesse "bouge" d'avant en arrière suivant les contraintes exercées par le moteur sur la voiture.

Ma question est de savoir où sont placés exactement les silent blocs moteur, combien il y en a en et la procédure/facilité/matériel de dépose/repose.

Comment voit-on en le regardant si un silent bloc est endommâgé ?

Merci par avance.

A plus.

Yvan, le farfadet.

très simple: les silent bloc sont dans les support moteur:

-coté passager,

-coté boite de vitesse

-sous le moteur coté passager/milieu voiture

ou le caoutchou est intact, ou il est craqué.

ne pas hesiter a bouger le moteur a la main pour bien voir

photo et ref de la piece:9616614680 (gravr sur la piece)

silent bloc coutchou neuf (facture), support deja servi, état neuf.