problème efficacité de la clim de la C4 par grande chaleur

bonjour

Voila, hier j'ai commandé une C4 II d'occasion qui appartenait auparavant directement à Citroen. C'est une rouge Balbylone exclusive e-hdi full option.

Avant de l'acheter, bien entendu je l'ai essayée. Elle était stationnée au soleil, et lors de mon essai j'ai été supris par la clim car elle délivrait peu de froid, même sur auto mis à 3.

Constatez vous ce phénomène sur vos C4 ? Car sinon je devrai signaler ce problème lorsque j'irai chercher le véhicule vendredi prochain.

merci

;);)Aucun problémes avec la clim avec ma C4 II, mais il ne faut confondre climatisation et air conditioné, le premier te donnera une température agréable tout au long de ton voyage, pour ma part que du plaisir, mais j'ai toujours eu la clim dans mes voitures.

ET si cela ne va pas il faudrai peut-être vérifier le niveau de gaz dans le compresseur.

Allez ne t'inquiete pas :)

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bonjour

 

Voila, hier j'ai commandé une C4 II d'occasion qui appartenait auparavant directement à Citroen. C'est une rouge Balbylone exclusive e-hdi full option.

Avant de l'acheter, bien entendu je l'ai essayée. Elle était stationnée au soleil, et lors de mon essai j'ai été supris par la clim car elle délivrait peu de froid, même sur auto mis à 3.

Constatez vous ce phénomène sur vos C4 ? Car sinon je devrai signaler ce problème lorsque j'irai chercher le véhicule vendredi prochain.

merci

Bonjour,

J'ai constaté exactement la meme chose.

Ma voiture était stationnée au soleil, temperature exterieur 42°. J'ai fait les manip d'usage avant de partir soit ouverture des fenetres pour aérer et je n'ai pas mis la clim de suite et lorsque je l'ai mis en route ben..... c'etait..... disons frais, sans plus, mais pas froid du tout. Je suis rentrée chez moi, l'ai laissé dans le garage (parking souterrain) et suis retournée voir 1/2h / 1 heure plus tard.

Sans la sortir, j'ai fait l'essai et là c'était beaucoup plus frais voire froid.

Comme toi, au départ je me suis dit qu'il y avait un pb puis une fois l'avoir re-essayé dans le garage bah me suis dit que c'etait peut etre normal sur la C4.

Ceci dit, sur mes autres voitures la clim était froide meme avec une température exterieur élévée.

Finalement il y a peut etre un pb ????

je partage le même avis. Je trouve que la clim est un poil moins performante que celle de ma VW Passat de 2001.

J'ai un toit panoramique, ce qui est sûr déjà : par grosse chaleur vaut mieux le fermer la clim est plus efficace comme çà. avec le velum ouvert, même à fond, j'ai l'impression qu'elle est un chouïa faiblarde...

Je pars la semaine prochaine en vacances dans la région de Rome. Je vous ferai un retour sur mon ressenti avec les très fortes chaleurs d'Italie.

J'ai eu le même ressenti

Sur ma clio ou la twingo l'air était vraiment froid.

Là j'ai l'impression que c'est frais mais sans plus.

Je me suis demandé si le fait que ce n'est pas un pare brise athermique, ça ne joue pas quelque part.

bonjour,

pour ma par, j'ai constater aussi que la clim fait du froid mais moisn que mon ancien C8, mavant sur le C8 je demandé une temperature de 22 pour etre bien en été lorsqu'il y avait 30 ou plus, maintenant pour avoir le meme confort je suis obliger de demandé 19 a la C4.

a+

bonjour,

 

pour ma par, j'ai constater aussi que la clim fait du froid mais moisn que mon ancien C8, mavant sur le C8 je demandé une temperature de 22 pour etre bien en été lorsqu'il y avait 30 ou plus, maintenant pour avoir le meme confort je suis obliger de demandé 19 a la C4.

 

a+

Attention à ne pas faire l'erreur, les chiffres indiqués sur la C4 ne correspondent pas à des températures mais à des niveaux de confort. 22 ne signifie pas 22°C.

cf: Page 68 du carnet de la C4.

Je penses que ça meritait une petite précision

Bonjour à tous !

Je confirme que l'indicateur n'indique pas une température mais un niveau de confort.

Pour ma part, la clim fait du froid ! C'est vrai qu'il vaut mieux se mettre sur 17 en mode auto 2 et quand la fraicheur arrive on peut remonter sur 18-19. L'inconvénnient c'est que l'on ne peut pas rester en mode auto avec le réglage de la répartition d'air sur pare brise et pied par exemple, ça n'est pas agréable, je trouve, de se prendre du froid dans la figure ! Second reproche, on est obligé de jouer assez régulièrement des commandes pour avoir un confort régulier, sur Ventilation, répartition, et température. Sur long trajet, j'apprécie avoir de l'air aux pieds ce qui n'est pas possible en mode auto.

En revanche, j'ai constaté que sans la clim, la ventilation classique soufle de l'air plus chaud que l'air extérieur. Comme si il y avait du chauffage. Etonnant ! Est-ce que d'autre on constaté ce phénomène ??

Bonjour à tous !

 

Pour ma part, la clim fait du froid ! C'est vrai qu'il vaut mieux se mettre sur 17 en mode auto 2 et quand la fraicheur arrive on peut remonter sur 18-19.

Egalement pour moi, c'est à dire que je mets du 17 au début et remonte vers du 19- 20 en mode température de croisière.

En revanche, je ne vois pas de problème qui me pousserait à "jouer" avec les commandes tout au long du trajet. Le 19 - 20 en mode automatique de niveau 1 ou 2 me suffit, et la température de l'habitacle reste bien homogène. (avec ça je n'aime pas avoir trop froid en voiture).

Et pour rappel, également, le mode automatique ne régule pas automatique la clim, ce ne sont que des pré réglages de niveau de puissance d'envoi d'air. Si vous voulez varier l'envoi d'air dans les pieds ou la figure, il faut que vous retourniez en manuel.

Là où Citroën a peut être merdé, c'est sur le fait qu'on ne puisse pas configurer ces modes 1 2 ou 3 sur le bouton auto de la clim.

Il y a quelques temps, je pensais celà aussi. Dans la voiture il faisait trés chaud.

De temps en temps, je "poussais" la ventilation à 3, mais pas grand chose ne se passait.

Depuis, j'ai réglé la clim sur 19 avec la ventilation à 2 et, tout va mieux.

Il faut s'habituer au véhicule.

Par contre, le grand pare brise laisse entrés la chaleur et, sur un autre fil j'avais indiqué que le haut de mon tableau de bord était trés chaud lorsque l'on roulait au soleil.

Les pare-brises ne sont plus athermiques, mais accoustiques et donc, ils sont moins "isolant".

Désolé, le mode auto régule ! Il passe même en mode recyclage et en ressort tout seul ! Il actionne la ventilation forte au début et la baisse au fur et à mesure que la température intérieure baisse. Je regrette seulement que ce mode auto ne puisse pas resté avec une répartition d'air personnalisée. C'est ce que faisait la clim sur mon ancienne Laguna. Régulation auto sur n'importe quelle répartition et température.

Et sinon, tu n'as pas constaté d'air chaud en ventilation sans clim ?

ce n'est pas un pare brise athermique

Quelle idée saugrenue que d'abandonner ce réel avantage pour le confort (et les économies d'énergie) !

Le pare brise non athermique est bien responsable de la chaleur dans l habitacle !

Un stationnement prolongé au soleil n améliore pas le confort lors de la reprise de la voiture, pour améliorer la baise de trmperature dans les premières minutes j ouvre les vitres et utilise le mode manuel de la clim sur la position la Plus haute et en 2 minutes je n ai plus souvenir de la chaleur !!!

pour améliorer la baise

ok, c'est un sujet chaud, mais un peu de tenue tout de même :PP

C'est une question de recyclage qui a fait disparaitre les pare-brise athermiques (particules de titane et d'argent notamment) ....

Reste le brave pare-soleil aluminisé ...en stationnement au moins !

Désolé, le mode auto régule ! Il passe même en mode recyclage et en ressort tout seul ! Il actionne la ventilation forte au début et la baisse au fur et à mesure que la température intérieure baisse. Je regrette seulement que ce mode auto ne puisse pas resté avec une répartition d'air personnalisée. C'est ce que faisait la clim sur mon ancienne Laguna. Régulation auto sur n'importe quelle répartition et température.

Et sinon, tu n'as pas constaté d'air chaud en ventilation sans clim ?

mea coulpa... le mode auto régule en effet la puissance du ventilateur pour arriver au plus vite à la temperature souhaité.

Concernant l'air chaud, quand il fait chaud dehors, oui il t'envoi de l'air chaud puisque c'est de l'air directement issue de l'exterieur, mais de là à dire qu'il est plus chaud que l'air externe, je n'ai jamais fais attention...