problème voyant anomalie Antipollution

bonsoir,

 

il y a quelque temps, j'avais cherché que faire pour une anomalie antipollution, et sur le conseil d'un utilisateur du site, j'ai decouvert que la pièce supérieure sur swirl (avec une rotule au bout d'une tige en métal) était bel et bien cassée.

il s'agit d'une C5 ph 1, 136cv, 2.2 hdi FAP

 

 

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par la suite, j'ai même eu le message "ESP/ASR hors service", mais il a disparu le lendemain

 

 

j'ai donc pris rendez vous au garage dans le but de brancher la valise dessus, pour acquitter le défaut

1.verdict: niveau additif FAP (passage valise gratuit)

 

 

2. vérification niveau par le garagiste, RAS, niveau correct

 

 

mais il veut que je lui laisse la voiture car il pense, d’après la valise, que le calculateur d'additif est peut être H.S

 

 

peut on éviter de changer le FAP et le calculateur?

 

 

Qu'en pensez vous?

merci

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Éviter de les changer s'ils sont HS est une solution a éviter, car si l'additif n'est pas injecté au moment approprié lors de la régénération le FAP risque de se boucher et la voiture finira par passer en mode dégradé ( régime et puissance moteur limités ) et au final le véhicule ne démarrera même plus.

bonjour,

ok j'ai pas de soucis, s'il les pieces sont hs, je les ferais changer

il me reste a voir pour un deuxieme avis chez un autre garagiste.

 

merci

Bonjour Dvd

....

il s'agit d'une C5 ph 1, 136cv, 2.2 hdi FAP..

avec une boîte 6 ? selon votre profil, vraiment ?

Je ne connais pas cette version.

une des dernières avant de passer a la phase 2, je pense.

une des dernières avant de passer a la phase 2, je pense.

Effectivement et même plus, puisque de janvier 2003 à juin 2004, comme c'est indiqué ici

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=90242

Oui, celle de David est la première que j'ai vu en août! Je n'avais pas lu jusque-là qu'une BVM6 était montée sur PH1! >>

 

BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM ML6 CL

MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE EW/DW