carrosserie Réparation d'un rétroviseur gauche Picasso 2001

Bonjour à tous,

Ce post est là pour témoigner du fait qu'il est possible de réparer en 2 heures un rétroviseur de Xsara Picasso 2001. Il était scotché depuis 2 ans et je commençais à en avoir assez !!

Le système de fixation se compose de deux parties : Une partie métallique accrochée à la carrosserie et une partie plastique à l'intérieur du rétroviseur. Dans la plupart des cas, c'est la partie plastique à l'intérieur du rétroviseur qui casse (et oui : acier contre plastique, le gagnant est souvent l'acier !) Voilà un schéma rapide qui montre le problème acier / alu (en surimpression avec le rétro)

http://sheldon-cooper.com/pc/schema.jpg

Pour la réparation : démontage du rétro, couper net les parties plastiques qui dépassent (les parties casser) et coller / visser un remplaçant :

http://sheldon-cooper.com/pc/reparation.jpg

J'ai fabriqué une la partie cassée avec deux équerres en alu collées l'une contre l'autre... ensuite il suffit de couper 1-2 mm pour que le tout s'assemble dans le logement en acier.

Maintenant le rétro est repliable et sans scotch !

Cout : une barre en alu : 3 euros, un tube de colle néoprène : 6 euros, 4 vis... 1 euros !

Bien joué, mais j'aurais tenté de visser le rétro sur les pattes en alu. La néoprène ne durera pas assez longtemps j'en ai bien peur et c'est pas assez résistant à la pression.

A voir combien celà va tenir dans quelques mois.

Bien joué, mais j'aurais tenté de visser le rétro sur les pattes en alu. La néoprène ne durera pas assez longtemps j'en ai bien peur et c'est pas assez résistant à la pression.

A voir combien celà va tenir dans quelques mois.

Salut ! Merci pour tous les message.

En fait, le rétro est visé à la patte en alu avec deux visses. Je pense que ça va tenir. Par contre j'ai du un peu me tromper dans l'alignement, le rétro est très légèrement de travers... mais bon c'est toujours mieux qu'un rétro scotché !

sympa sa peut servir mais je suis pas sur que sa marche avec des rabattables électriquement

Hum, effectivement, sur un rabattable, ça doit être plus difficile... mais avec un peu de temps, il doit y avoir moyen d'identifier la partie qui a cassé. Le plus difficile est d'essayer de reconstruire le puzzle, surtout quand les pièces en plastique -qui se sont cassées- se sont fait la malle !

Merci pour le commentaire en tout cas !

bien, bien, tout ce qui ne fait pas rentrer un rond dans la poche de monsieur Citroën et qui est ingénieux doit être salué.:d

Merci !

Par ailleurs, ne faites la la même betise que moi : je ne comprenais pas comment remettre la glace, j'ai donc tenter de décoller la glace de son support, pensant la recoller par la suite... biensur, c'est fragile donc je l'ai cassée ! ... bon, ça m'a couté 29 euros chez Mr Citron et en fait, il suffisait juste de reclipser la glace sur le support ! quel imbécile !

bravo pour l'ingéniosité!

Quand on voit combien coûte un rétro neuf chez Citroen....

Quand on voit combien coûte un rétro neuf chez Citroen....

Pour avoir changé mon rétro droit l'année dernière, je l'ai payé 45€ frais de port inclus :!:

chez citro c'etait bien plus !

Bjr,

Je vient aussi de casser mon retro droit.

Pourrais tu remettre les photos de ta réparation?

Merci d'avance.

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Qu'as-tu cassé sur ton rétro ? Aurais-tu une photo ?