problème Changement pompe essence

Bonjour à tous

 

En quelques mots voici ma situation :

Ma copine possède une AX ZA de 1995 1Li à injection (je suppose pas de starter)

La voiture après quelques km est tombée en panne et impossible de la redémarrer.

Avec les moyens du bord nous l'avons envoyé au garage ; verdict : pompe à essence HS

coût de la réparation 550 Euros pour la réparation.

Nous avons acheté l'AX 600€ et elle a aujourd'hui 206000km dons pas question de la réparer par le garage.

Je me suis débrouillé pour trouver des pièces d'occasion pompe + relais double + filtre

Là où j'ai besoin de vos compétences c'est au niveau du changement de la pompe

Comment faut-il procéder et surtout ce qu'il ne faut pas faire ?

 

Merci d'avance

Bonjour mikoff,

 

Bah à priori rien d'extraordinaire, tu déconnectes la pompe (tu peux boucher les durites si t'as peur de mettre une saleté dedans), tu déboulonnes ta pompe et tu la changes.

Je te conseille tout de même de changer le joint entre la pompe et la culasse.

BONSOIR MIKOF56 ,alors pour démonter ta pompe a essence (immergé dans le réservoir) il te faut enlever la banquette arrière ainsi que le Gros cache rond en plastique,ensuite tu tourne le gros clips de maintien et tu enlève le bloc (qui comprend aussi la jauge si je me souvient bien) et normalement c est bon

 

PS:voici une Photo du Bloc de la Pompe a essence

 

http://img8.hostingpics.net/pics/892623Pompe_a_essence_AX.jpg

Tiens c'est pas du tout la même chose sur ma titine. Moi la pompe est sur la culasse, coincée par l'allumage. Peut être une évolution liée à l'injection?

oui pour l'injection tu as une pompe électrique dans le reservoir, qui débite toujours la même pression (3bar), comparé à un moteur carbu, ou plus le moteur tourne vite, plus la pompe débite.

merci pour vos réponses

j'ai commencé à démonter la pompe il me reste juste la durite de retour a enlever (tres resistante)il faut que je la dilate avec un briquet oups avec de l'eau chaud c mieux

La pompe que je vais recevoir était sur une ax avec carburateur. les modeles sont ils identiques ?

Merci encore et bonne soirée

BONSOIR MIKOFF56

La pompe que je vais recevoir était sur une ax avec carburateur. les modèles sont ils identiques ?

NON justement ,car ta pompe a un commande électrique et la pompe a essence du modèle a carbu à une commande mécanique et ne débite PAS les 3Bars minimum !!!!

D'où certainement le prix... celà dit il existe aussi des Ax injection en casse, il n'y a pas de raison que tu ne trouves pas une pompe d'occasion.

Surtout que c'est une pompe répendu sur d'autre modèles. Regarde la compatibilité d'un pompe d'occas' que j'ai trouvé sur un site de vente aux enchères bien connu:

 

MARQUE MODELE VERSION C.C CV/KW CODE MOTEUR DATES MONTAGE

CITROEN AX (ZA-_) 10 954 50/37 CDZ (TU 02/87--12/98

CITROEN AX (ZA-_) 10 954 45/33 CDY (TU 07/92--12/98

CITROEN AX (ZA-_) 11 1124 60/44 HDZ (TU 05/92--12/97

CITROEN AX (ZA-_) 14 1360 75/55 KDX (TU 06/88--12/96

CITROEN AX (ZA-_) 14 4X4 1360 75/55 KDX (TU 08/91--12/96

CITROEN BX (XB-_) 14 1360 75/55 KDY (TU 01/89--02/93

CITROEN BX BREAK (XB-_) 14 1360 75/55 KDY (TU 06/90--02/93

CITROEN C15 (VD-_) 1.1 I 1124 60/44 HDZ (TU 03/90--12/96

CITROEN XM BREAK (Y3) 2.0 I (Y3A) 1998 107/79 RDZ (XU 11/91--04/94

FIAT BRAVA (182) 1.4 (182.BG) 1370 75/55 182 A5. 10/95--10/98

FIAT BRAVA (182) 1.4 12 V (182.B 1370 80/59 182 A3. 10/95--10/98

FIAT BRAVO (182) 1.4 (182.AA) 1370 80/59 182 A3. 10/95--10/98

FIAT BRAVO (182) 1.4 (182.AG) 1370 75/55 182 A5. 10/95--10/98

FIAT FIORINO FURGON (14 70 I.E. 1.4 1372 67/49 146 C5. 01/95--05/01

FIAT FIORINO FURGON (14 75 I.E. 1.6 1581 75/55 146 C6. 01/95--05/01

FIAT FIORINO PICK UP (1 1.4 1372 67/49 146 D5. 05/94--05/01

FIAT FIORINO PICK UP (1 1.6 1581 75/55 146 C6. 01/95--06/95

FIAT MAREA (185) 1.4 80 12V 1370 80/59 182 A3. 09/96--02/99

FIAT MAREA WEEKEND (185 1.4 80 12V 1370 80/59 182 A3. 09/96--02/99

FIAT PANDA (141A_) 1000 4X4 999 45/33 156 A2. 07/90--12/94

FIAT PANDA (141A_) 1000 I.E. CAT 999 45/33 156 A2. 07/90--03/97

FIAT PANDA (141A_) 1100 1108 50/37 156 C.0 05/91--12/92

FIAT PANDA (141A_) 1100 TREKKING 4 1108 50/37 156 C.0 03/92--12/92

FIAT PANDA VAN (141_) 1000 I.E 999 45/33 156 A2. 08/92--03/97

FIAT REGATA (138) 75 I.E. 1.5 1498 75/55 149 C1. 05/87--07/89

FIAT RITMO I (138A) 90 I.E. 1.6 1595 90/66 149 C2. 05/87--12/87

FIAT RITMO II (138A) 75 1.5 CAT 1498 75/55 149 C1. 05/87--12/88

FIAT RITMO II (138A) 90 1.6 I.E. 1585 90/66 138 AR. 05/87--12/87

FIAT TEMPRA (159) 1.4 I.E. (159.A 1372 69/51 160 A1. 03/95--08/96

FIAT TEMPRA (159) 1.6 I.E. (159.A 1581 78/57 159 A3. 06/90--07/92

FIAT TEMPRA (159) 1.6 I.E. (159.A 1581 75/55 159 A3. 06/92--08/96

FIAT TEMPRA S.W. (159) 1.4 I.E. (159.A 1372 69/51 160 A1. 03/95--08/96

FIAT TEMPRA S.W. (159) 1.6 I.E. (159.A 1581 78/57 159 A3. 01/91--07/92

FIAT TEMPRA S.W. (159) 1.6 I.E. (159.A 1581 75/55 159 A3. 10/92--08/96

FIAT TIPO (160) 1.4 I.E. (160.A 1372 70/51 160 A1. 05/89--03/93

FIAT TIPO (160) 1.6 I.E. (160.A 1581 75/55 159 A3. 10/92--04/95

FIAT TIPO (160) 1.6 I.E. (160.A 1581 78/57 159 A3. 07/90--01/93

FIAT UNO (146A/E) 45 I.E. 1.0 999 45/33 156 A2. 10/87--03/94

FIAT UNO (146A/E) 50 1.1 1108 50/37 156 C.0 01/90--12/93

FIAT UNO (146A/E) 70 I.E. 1.4 1372 72/53 146 C1. 09/89--09/92

FIAT UNO (146A/E) 70 I.E. 1.4 1372 70/51 160 A1. 09/89--12/93

FIAT UNO (146A/E) 75 I.E. 1.5 1499 75/55 138 C2. 10/85--12/93

LANCIA DEDRA (835) 1.6 I.E. (835AN 1581 75/55 835 C1. 04/93--10/94

LANCIA DELTA II (836) 1.4 I.E. (836AF 1372 69/51 160 A1. 10/94--08/99

LANCIA DELTA II (836) 1.6 I.E. (836AD 1581 75/55 835 C1. 06/93--08/99

LANCIA Y (840A) 1.4 12V (840AB) 1370 80/59 840 A2. 10/96--06/00

LANCIA Y (840A) 1.4 12V (840AC) 1370 75/55 840 A4. 03/96--06/00

LANCIA Y10 (156) 1.0 FIRE 999 50/37

07/89--02/90

LANCIA Y10 (156) 1.0 FIRE (156AE 999 45/33 156 A2. 10/87--02/92

LANCIA Y10 (156) 1.1 AVENUE (156 1108 54/40 176 B2. 01/95--12/95

LANCIA Y10 (156) 1.1 AVENUE 4WD 1108 54/40 176 B2. 01/95--12/95

LANCIA Y10 (156) 1.1 I.E (156AC) 1108 57/42 156 C.0 08/89--06/92

LANCIA Y10 (156) 1.1 I.E 4WD (15 1108 57/42 156 C.0 08/89--06/92

LANCIA Y10 (156) 1.1 I.E. FIRE ( 1108 50/37 156 C.0 07/89--09/92

LANCIA Y10 (156) 1.1 I.E. FIRE 4 1108 50/37 156 C.0 09/92--12/95

PEUGEOT 205 I DESCAPOTABLE 1.1 CJ 1124 60/44 HDZ (TU 10/89--12/94

PEUGEOT 205 I DESCAPOTABLE 1.4 CJ 1361 75/55 KDY (TU 05/91--12/94

PEUGEOT 205 I DESCAPOTABLE 1.6 CJ 1580 88/65 BDY (XU 08/92--12/94

PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.0 954 45/33 TU9 10/87--09/98

PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.1 1124 60/44 HDZ (TU 07/89--09/98

PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.4 1361 75/55 KDY (TU 07/88--09/98

PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.6 AUT. 1580 88/65 BDY (XU 05/90--09/98

BONJOUR MIKOF56 , au pire tu peux monter une Pompe à essence de 405 en externe (déjà vue ,ça fonctionne très bien)

c'est bon la titine roule à nouveau j'ai trouvé une pompe essence electrique dans une casse à 50Euros (pour info différents modèles existe au niveau de l'attache à vis à écrou ...).

Je vous dit également un grand merci pour vos bons conseils. je recommanderais ce site.

Bonne continuation à tous et peut etre à bientôt.

Mis à part les fixations, ya quoi comme différence entre les pompes pour106/Saxo et celles pour AX ?

 

Je veux dire, si on en trouve une qui se fixe de façon hermétique et avec les mêmes connecteurs et embouts, C bon non ?