présentation Jilks

Suite du remplacement ... les anti-brouillards

 

J'en avait 3 et demi de coté, tous un peu abimé, sales et rouillés.

 

je les ai donc entièrement démonté pour les nettoyer, choisir les meilleures pièces et mettre un coup de peinture (peinture noir avec composants antirouille) après avoir poncé.

 

http://jilkszx.free.fr/imagesDivers/Changement%20pare%20choc/IMGP6727.JPG

 

http://jilkszx.free.fr/imagesDivers/Changement%20pare%20choc/IMGP6731.JPG

 

http://jilkszx.free.fr/imagesDivers/Changement%20pare%20choc/IMGP6732.JPG

 

Démontage et nettoyage ...

 

http://jilkszx.free.fr/imagesDivers/Changement%20pare%20choc/IMGP6737.JPG

 

Peinture ...

 

http://jilkszx.free.fr/imagesDivers/Changement%20pare%20choc/IMGP6739.JPG

 

Réassemblage, avec des ampoules neuves pour ne pas y revenir ...

 

http://jilkszx.free.fr/imagesDivers/Changement%20pare%20choc/IMGP6777.JPG

 

Et enfin, montage.

 

http://jilkszx.free.fr/imagesDivers/Changement%20pare%20choc/IMGP6931.JPG

 

La voici dans son état actuel. Pour le moment, je ne trouve pas le temps de peindre la trappe,elle n'est donc toujours pas montée.

 

Jilks

Elle est pas mal comme ça

Bonjour

Vraiment magnifique ta ZX et tes tutos sont passionnants et enrichissants. Bravo

merci

Bonsoir

franchement pour une peinture a la bombe je trouve que c'est pas mal a chaque fois que j'ai essayé c'était pire qu'avant !

bravo

tu es de rouen rive droite ou rive gauche ? je n'ai jamais croisé ta zx

Bonjour,

 

Merci

 

Je suis sur Petit Quevilly et je travail à Elbeuf. Je suis donc toujours, ou presque, rive gauche.

 

Jilks

Salut,

 

elle est belle comme ça ta zx

 

Sinon niveau éclairage, c'était mieu avec l'ancien pare-choc ?

 

Ce que je trouve dommage, (comme toutes les break) c'est que le pare-choc arrière est un petit bouclier alors qu'à l'avant c'est un gros pare-choc.

 

A+

Sinon niveau éclairage, c'était mieu avec l'ancien pare-choc ?

 

Oui, et non.

 

J'ai perdu les longue portées, donc forcément, sur les grandes lignes droites ou il' n'y a personne en face, j'y perd.

 

Mais comparé à celle que j'avais avant qui n'avait que des simple optique (alors que celle-ci a des double), l'éclairage reste très bon.

 

Jilks

Ma première ZX (et seconde voiture), après avoir fait un bisous a un tallus :

http://jilkszx.free.fr/imagesDivers/ZXRouge.jpg

 

une ZX break 1,9D tentation rouge pivoine de 1997.

 

Contrairement a l'actuelle, elle n'avait pas l'airbag, pas d'antidémarrage codé et pas de clim.

 

j'y avait ajouté :

- le réglage électronique de la hauteur des phares

- les vitres électriques a l'arrière

- le boitier impulsionnel de Xantia dans la porte conducteur.

- l'horloge de Xantia

- le rétroviseur électrique coté conducteur.

- peut être les AB avant, je ne me souvient plus

 

je l'ai eu de février 2003 (148 000 Km) à Novembre 2004 (225 000 Km).

 

Comme ma première voiture (une méga) et mon actuelle, elle m'a été offerte par mes parents (merci a eux )

 

Concernant l'accident, c'était dans un enchainement de virage dangereux que je connaissait parfaitement bien, je réaccélérais donc un peu avant les sorties de virage. Ce matin là, quelqu'un avait eu un accident, sans blessure ni rien, mais la voiture était resté en travers de la route juste a la sortie du virage sans visibilité. Quand je l'ai vu, j'ai freiné avant d'aller dans le fossé puis de rebondir contre le talus.

(une petite excuse, matin de novembre, route humide)

 

Aucun mal pour moi, mais voiture économiquement irréparable :(

 

L'autre conducteur, au contraire, ne connaissait pas ces virages et à donné un coup de frein en pleine courbe.

 

voila, si autre chose me revient, je compléterais.

 

 

 

 

 

 

 

 

Bonsoir

Au cas ou tu aurais encore des pieces de cette zx, aurais tu la banquette arriere avec appuis tete ?

merci

Bonsoir

Au cas ou tu aurais encore des pieces de cette zx, aurais tu la banquette arriere avec appuis tete ?

merci

 

Bonsoir,

 

Désolé, mais on garde toutes les pièces dans la famille (pour entretenir les 3 ZX)

 

Jilks

Salut,

 

mais alors il doit prendre l'eau ce break rouge (la porte est ouverte en haut)

Oui, et non.

 

J'ai perdu les longue portées, donc forcément, sur les grandes lignes droites ou il' n'y a personne en face, j'y perd.

 

Mais comparé à celle que j'avais avant qui n'avait que des simple optique (alors que celle-ci a des double), l'éclairage reste très bon.

 

Jilks

 

Salut

 

J'avais mis des longue portée en lieu et place des AB sur mon break qui est pourtant en H4 simple, je n'ai pas trouvé ça affriolant...

Bonsoir,

 

Salut,

 

mais alors il doit prendre l'eau ce break rouge (la porte est ouverte en haut)

 

J'ai vidé la voiture, il ne reste plus que la carrosserie et le moteur (et le volant), donc ce n'est pas trop grave. De plus, j'ai colmaté au mieux avec un vieux chiffon. Depuis les quelques années qu'elle est dehors, elle ne s'abime pas.

 

Salut

 

J'avais mis des longue portée en lieu et place des AB sur mon break qui est pourtant en H4 simple, je n'ai pas trouvé ça affriolant...

 

A choisir, je préfère aussi avoir les AB que les longues portées.

 

Jilks

Bonsoir,

 

Début 2010, j'ai dû changer le régulateur de mon alternateur (charbons usés, voir ici).

 

Il était prévu de choisir entre un régulateur neuf et un nouvel alternateur.

 

Ma voiture à maintenant 255 000 Km, et je l'ai depuis ses 105 000 Km. L'alternateur à donc au moins 150 000Km, voir même surement 255 000Km. J'ai donc choisi de changer d'alternateur (les 32% de remise de citroen Lorient on un peu aider aussi :PP)

 

J'ai fait quelques photos et un tuto que vous trouverez ici.

 

J'ai fait quelques changement / essais dans la présentation, n'hésitez pas a me dire si c'est mieux ou si vous préfériez l'ancienne version (ou aucune, mais dans ce cas, il me faut des propositions )

 

Bonne fin de soirée !

 

Jilks

Salut,

 

très beau travail, merci pour se tuto très bien expliqué.

 

Sinon, tu as nétoyé avec quoi ton moteur avant de remettre le nouvel alternateur ?

 

A+

Sinon, tu as nétoyé avec quoi ton moteur avant de remettre le nouvel alternateur ?

 

Bonjour,

 

Rien de spécial, un bon coup de chiffon pour enlever le plus gros.

 

Jilks

Bonjour,

 

Quelques nouvelles : j'ai maintenant le plaisir de posséder une XM.

 

http://jilkszx.free.fr/imagesDivers%20XM/Pr%e9sentation/XM%2001.jpg

 

Plus d'infos dans ma présentation

 

Jilks

Charmante bestiole!! Elle est pas mal, franchement!!

Tu gardes les ZX?

Merci

 

Oui, je garde la ZX. Actuellement je roule surtout en XM pour déceler tous les défauts, mais a terme, l'idée est d'utiliser la ZX tous les jours et la XM Lorsque je voyage (tous les mois, on fait un aller / retour en en Vendée).

 

Jilks

 

Edit : Et madame garde sa ZX.

ça va te faire drôle quand tu vas reprendre la zx au quotidien!! ça ne doit pas être le même confort, rien qu'à voir les sièges de la XM ça donne envie de s'y asseoir...

Salut,

 

pour tes vitres électriques arrière, j'ai vu une 306 avec le même genre de système que toi.

Salut,

 

pour tes vitres électriques arrière, j'ai vu une 306 avec le même genre de système que toi.

 

Bonsoir,

 

Ha oui, un système adaptable ?

 

Je n'en ai jamais vu à vendre en neuf, je me demande bien ou ils les on trouvé.

Re,

 

Je ne sais pas si c'était d'origine, je regarderais en casse si une 306 n'aurait pas sa...

'Lut

 

Certaines finitions de 306 (XT, Signature, Griffe) ont eu 4 LVE d'origine.

Bon a savoir