remorquage sans hydraulique...

salut à tous,

j'ai une fuite sur une durite apparemment haute pression au niveau de la roue avant droite un peu en arrière du moteur et en dessous.

La fuite est trop importante pour ramener la voiture chez moi ( 20 Km ).

J'ai donc deux questions

1 ) peut-on remorquer une bx moteur arrêté ?

2 ) puis-je envisager une réparation provisoire de la durite avec de la soudure à froid,( Pattex

ou autres..) pour effectuer mes 20 Km ?

J'attend vos réponses avec impatience...

Merci d'avance et A+

A mon avis, une soudure à froid ne tiendra pas la centaine de bars qu'il y a comme pression dans les tuyaux!

Peut-être qu'en plus de la soudure, en mettant un manchon autour de celle-ci, cela peut tenir les 20km, à condition d'avoir un bidon de lhm dans le coffre.

Bonjour,

Pas évident de te répondre sans savoir quelle tuyauterie est concernée par la fuite.

Rouler 20 Kms sans pression hydraulique, est trop risqué, suspension sur les butées et pour freinage uniquement le frein à main!

La solution plus sage, plateau, remorque, ou neutraliser la fuite provisoirement. Dans le cas d’une canalisation d’alimentation de cylindre de suspension par exemple, il est possible d’écraser le tube de manière à limiter (voire supprimer) le débit de la fuite. Ensuite le remplacement du tuyau sera nécessaire.

Bonjour,

Comme le dit Gérard, c'est risqué... mais pas impossible!

J'ai du, avec l'aide d'un voisin, remorquer une BX en fin de vie à la casse situé à environ 15 km. Il ne faut pas avoir peur des secousses ni de jouer du frein à main. Bien entendu ne pas oublier de se signaler avec les warnings et de rouler prudemment (environ 40 km/h) !!!

Pour faire une économie de plateau (en location chez kiloutou avec permis voiture), c'est pas négligeable !

Bon courage.

si tu souhaites conserver cette bx ne la remorques pas comme ca, tu vas vriller le chassis completement, 5 km suffirnt alors 20...

Le pattex ne tiendras pas sur la durite si c'est réellment une durite HP. Je te conseilles de changer la durite en allant commander une neuve chez citron.

sinon, personnellement si la voiture se leve, j'acheterais du lhm en pagaille puis je ferais le trajet en m'arrettant régulierement pour compléter.

fais nous une photo de l'endroit afin que nous puissions mieux cerner ton pb

A+

Je confirme , testé pour vous , les réparations sur les durites H.P ça marche pas ...

A savoir que en cas de baisse de pression du circuit hydraulique , le répartiteur de débit envoie la pression résiduelle sur les freins en priorité. J'ai déja fait un retour à la maison avec une fuite sur la durite HP qui alimente le répartiteur (d'aprés ce que tu dis c'est celle-ci , elle part du bloc avant , passe sous le moteur et vas sur le bloc fixé sur le berceau qui a le capteur de pression hydraulique). 20 km environ au frein à main sans supensions ni direction c'est chaud mais ça se fait ...

Voila donc c'est sur si tu peux change la durite c'est quand même mieux. Si la bx est en position basse , pour la lever trouve un cric en losange ça passe nickel

Bon courage

Nico