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[INFO][TECHNIQUE] Caractéristiques des sphères suspension SM


Nobody

Messages recommandés

Bonjour,

 

Désolé si la réponse est déjà sur PC mais le moteur de recherche du forum ne me permet pas de trouver ce que je souhaite... (SM n'a que 2 lettres).

 

Je cherche les caractéristiques de pression et le Ø des amortisseur des sphères de suspension de la SM.

 

Quelqu'un sait ou je peux les trouver ?

 

Merci,

DS20 BVH Pallas 1970 ! --> (Oo)______(oO)

XM 2.1TD SX 1998 + Saxo 1.1L Exclusive 2001 + Honda CB500 1993

"Plus je regarde les voitures modernes, plus j’aime les anciennes !" Nobody

:good: ...et n'oubliez pas EMMA ... ! :good:

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40 bars pour l'avant

 

26 bars pour l'arrière.

 

Diamètre: il faut les retrouver.

 

Pour le moment, c'est tout ce que mon (pauvre) cerveau a retenu....

 

A+

Cx Trd Turbo 2 1988

Cx Prestige Turbo 2 1987

Cx Gti 1985 (Véhicule de ma fille)

Cx 25Ri 1985

Cx Prestige Cmatic 1980

Cx Prestige Cmatic 1978

Cx Pallas Cmatic 1978

Sm 1970

Gspécial 1977

=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=

http://www.garage-central.fr

http://www.garage-central.info

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Pour l'arrière c'est pareil que pour les DS berline alors ? Reste à savoir si l'amorto est identique ou non...

Merci Tonton !

DS20 BVH Pallas 1970 ! --> (Oo)______(oO)

XM 2.1TD SX 1998 + Saxo 1.1L Exclusive 2001 + Honda CB500 1993

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Invité citroracing

bonsoir

 

les tarrages des amortisseurs de DS et SM sont different

 

je vais être en mesure de fournir d ici le mois prochain des amortisseurs neuf type Origine ou sur mesure

 

bon surf

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Merci Vincent et Stan... je voulais savoir si des sphères vissées en provenance d'une SM pouvaient aller sur ma DS... donc c'est non du fait des amortisseurs, bien que la pression, pour l'arrière soit identique.

DS20 BVH Pallas 1970 ! --> (Oo)______(oO)

XM 2.1TD SX 1998 + Saxo 1.1L Exclusive 2001 + Honda CB500 1993

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  • 3 mois après...
Invité citroplus

J'ai mis des sphères AV de SM dont la valeur était descendue à 25 bar à l'arrière de ma DS.

Cela a eu pour effet de supprimer les coups de raquette et les balancements de l'arrière. Je trouve que le confort est plus grand pour les passagers AR.

je finis toujours mes sphères AV en les passant à l'arrière.

Les sphères de SM sont facilement reconnaissable par une petite rondelle plate de 12 mm de diamètre environ, située sous le sertissage de l'amortisseur

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