avis sur un C5 Break hdi 110 BVA break à 8500

bonsoir à tous,

 

j'ai essayé ce soir un C5 break. Il s'agit d'un HDI 110 de 2001, avec 159000 km au compteur.

Je dois dire que j'ai été bluffé par son comportement routier. J'étais déjà accro de l'hydropneumatique, mais j'en étais resté à la bx. Là, il s'agit d'un tapis roulant.

 

Le véhicule est très propre, tant à l'intérieur (velours crème) qu'à l'extérieur (couleur rouge). La BVA se porte à merveille, y'a du couple. Le freinage est agréable. Le bonheur à conduire.

 

Il s'agit d'une deuxième main, avec un usage de taxi sur les 130000 premiers kilomètres.

 

Côté moins bien, j'ai remarqué que les plastiques ne sont pas d'un superbe qualité, la voiture a des enjoliveurs. On aperçoit un peu d'huile au niveau du cache culbu (du moins ce que l'on en voit). J'ai senti des légers coups dans la colonne de direction, de même qu'on entend un très léger bruit de choc au niveau du train arrière sur chaussée endommagée. J'ai remarqué aussi que les pneus avant était changé tous les 20000 et étaient alors passé à l'arrière.

De plus, le véhicule est en dépot/vente dans un garage, qui ne propose donc aucune garantie.

 

le prix annoncé est de 8500 euro. ça vaut le coup ou quoi? quels sont les frais à prévoir sur un véhicule de cet age? quelle consommation a-t-il? le garagiste m'a indiqué moins de 7 sur la route et entre 8 et 9 en ville.

si tu peux y mettre un peu plus chere se serais mieux et une petite garantie serait la bienvenue

Ancien taxi = Beaucoup de ville, donc des démarrages fréquents, ce qui n'est pas l'idéal pour une voiture; le prix est alléchant, mais sans aucune garantie, ça peut être problématique, surtout pour une auto de déjà 160000 kms, où il pourrait y avoir de gros frais dans les dizaines de milliers de kilomètres à venir...

personellement j'ai achete une ancienne ambulance de 193000 KM

C5hdi X juin 2001 a 4700 euro

donc a mon avis cette voiture ne vaut pas plus que 6000 euro

je trouve ca trop cher aussi regarde celle ci,bien sûr elle n'a pas la bva mais elle a 2 fois moins de km

http://cgi.ebay.fr/CITROEN-C5-BREAK-HDI-07-02-98000-km_W0QQitemZ4650608790QQcategoryZ73580QQrdZ1QQcmdZViewItem

celle ci a un un an de moins et est a 7000 euro et n'est pas un ancien taxi

 

 

http://www.lacentrale.fr/detail_auto.php?partenaire=kelkoo&xtor=AL-8&annonce=3272843

oui mais 191000 km,ca commence à faire

mais garantie 1 ans et 191000 c'est peu pour une c5

il y a 9 ans j'ai achete une XM avec 315000 et jamais eux de soucis avec

celle ci a un un an de moins et est a 7000 euro et n'est pas un ancien taxi

 

 

http://www.lacentrale.fr/detail_auto.php?partenaire=kelkoo&xtor=AL-8&annonce=3272843

 

 

Wouauh ... ben moi aussi je préfére celle-ci ... et je ne dis pas ça parce qu'elle est gris orageux et de surcroix break ...

bonsoir,

 

je suis toujours surpris qu'on achète un breack diésel à 130 000kms pour le revendre à 159 000

 

lcm

c'est vrai que ça peut paraitre douteux...

bonsoir,

 

je suis toujours surpris qu'on achète un breack diésel à 130 000kms pour le revendre à 159 000

 

lcm

le mien a été acheté à 0 pour être revendu 3 ans plus tard avec 19000

Tout dépend de ce que l'on veut en faire, et si on a les moyens d'en changer souvant, non ?

le mien a été acheté à 0 pour être revendu 3 ans plus tard avec 19000

Pourquoi acheter un Diesel pour faire 6'000 kms par an?