présentation DS3 1.6vti Gris Mat 2012

Bonjour à tous les membres,

Mon fils voulait une DS3 en première voiture, et une "originale", je suis tombé sur une annonce LBC présentant cette DS3 de 2012 avec 140000 km au compteur, couleur Gris Mat ... et j'ai su que c'était celle là ... il ne le sait pas encore, cela fait 1 semaine que je l'ai récupérée et mise "à l'abris" !

Etant plutôt Renault je ne connais pas bien les gammes Citroën/DS ... mais il semblerait que ce soit sans doute une Série Limitée Matière grise :comment en être sûr (je ne dispose pas des premiers documents d'achat du premier proprio)

En équipement : Sièges cuirs chauffants, GPS, système hifi, détection pluie et feux auto, limiteur/régulateur, tableau de bord blanc.

Exterieur : toit blanc, jantes diamentée et blanche, chrome (retro, baguette et inserts feux arrières)

vu son age et une utilisation urbaine, la carrosserie présente quelques défauts, le plus "important" étant un coup sur le par choc arrière qui présente une légère fissure (renfort possible avec fibre par l'intéreur) .. et le phare ARG qui a dû être remplacé mais sans l'insert chrome (déjà en chasse sur LBC !!!)

A l'intérieur, le cuir du levier de frein à main est déchiré sur la partie basse ... et l'enceinte de porte conducteur ne fonctionne plus

Une Mise à jour GPS se prépare aussi (version 2010-2011 installée !)

A part cela côté mécanique et tenue de route, rien à redire.

une fois familiarisé avec ce forum je vous mettrai quelques photos et reviendrai sans doute avec un tas de questions de novice de la gamme DS3 !!!

Bonjour

Un moteur plutot fiable

Pour avoir eu ce moteur prince sur une 207, il a quand même un gros appétit d'huile

C'est un problème bien connu

Conséquence il faut tirer la jauge régulièrement et surtout ne pas attendre que l'afficheur indique "un niveau d'huile faible"

J'ai rencontré des problemes commun de roulements de boîte, d'ailleurs psa vend un kit de remplacement dédié, comme par hasard...

Sinon pour la réparation du PC, il est en plastique donc pas de fibre ou/et résine

Mais soudure, agrafes... spécial plastique

Bjr a tous,

Bien contrôler aussi très régulièrement le niveau de LDR, ce moteur a tendance a en consommer.

Il est aussi conseiller de protéger la peinture du toit (lustrant de qualité) en effet cette dernière étant monocouche.

gigi

Ca ressemble fortement à une Matière Grise, une des 1ères séries spéciales sur la gamme DS3 (même si d'aucuns diraient que c'est la Racing, la 1ère).

Et comme dit Bernard, les retouches en mat sont très difficiles (c'était ma hantise sur ma Racing Cabrio), mais c'est un bel exemplaire.

Pour le GPS, le RNEG n'acceptera, en officiel, que les MàJ jusqu'en 2018...

Tu avais peut être une fuite d'huile vu que ta 207 avait un gros appétit en huile.

Sur ma DS3 1.6 VTI, j'ai eu une fuite d'huile au niveau du joint de couvre culasse.

Bonjour

j'ai effectué une mise à jour avec une nouvelle carte en 2021, achetée sur un site spécialisé, et aucun problème.