Retour hydraulique cassé

Bonjour,

J'ai une fuite d'hydrolique sur ma Xantia HDI phase 2.

J'ai identifié que c'est une petite durite en plastique qui s'est cassé à une jonction (le caoutchouc s'est fendu).

J'ai l'impression que c'est un retour de la direction ou des suspensions... Au bout de mon doigt sur l'image. Le petit coude en caoutchouc est sensé se ficher sur la petite partie qui sort de la grosse partie à côté...

Elle vient se fixer sur une fiche avec d'autres durites mais je ne sais pas comment la changer... Faut-il tirer fort dessus ?

Est ce que c'est une pièce que je peux trouver ?

Merci pour votre aide !

On dirait le manchon coudé en sortie de vanne de sécurité.

Référence : 5280P5

On dirait le manchon coudé en sortie de vanne de sécurité.

Référence : 5280P5

D'acc. C'est la même chose que tu dis Grostoto ? La vanne de sécurité est en lien avec la da ?

Je peux changer juste le manchon coudé alors ?

Quand j'ai essayé de tirer dessus pour le retirer de la durite en plastique ça ne venait pas... Il faut bourriner ? Couper ? Chauffer ?

Ce n'est pas le retour de DA mais le retour de la vanne de sécurité apparemment.

Il faut tourner le raccord en maintenant fermement le tuyau pour le "décoller".

Un simple bout de durite carburant du bon diamètre devrait suffire pour réparer.

l"imbécile regarde le doigt...

je n'avais même pas vu qu'il désignait un truc ... pour moi, c'était la durit au 1er plan..

...pour moi, c'était la durit au 1er plan...

La durit au premier plan, c'est la barre de torsion

La durit au premier plan, c'est la barre de torsion

1ere photo...

D'accord, merci beaucoup à vous.

Oui les photos ne sont pas top, c'est pas évident de prendre en photo de dessous de façon visible ^^

Je n'ai pas de durite carburant, je vais commander la pièce avec la référence donnée par PumaGT.

Merci !