Problème démarrage intermittent, message boite de vitesse défaillante

Bonjour à tous,

 

Depuis quelques temps ma c5 bva 163cv, présente des problèmes intermittents au démarrage.

Lorsque je tourne la clé, il ne se passe rien ou quand le moteur démarre, le levier de vitesse reste bloqué sur P.

Je débranche alors la batterie et tout fonctionne à nouveau.

J'ai changé le contacteur de stop, le relais de verrouillage du levier et la batterie, mais le problème est toujours là !

Avez-vous déjà connu ce problème ?

 

Ce matin, j'ai remarqué que les symboles neige et S étaient présents au tableau de bord.

 

 

Merci d'avance

Je pense que tu as un problème de connexion de ta batterie. Verifie l’état de la batterie, nettoies avec brosse métallique toutes le cosses, vérifie la liaison masse carrosserie. Et vérifie également les gros fusibles (enlève et remet les)

salut,

 

en parlant de batterie quel est son ancienneté ?

Bonsoir,

 

Si ce n'est pas un problème de batterie, il faut contrôler avec un outil Diag

 

Voyant sport et neige éclairer, c'est "souvent" un problème lié au calculateur BVA

bonjour ,

 

contrôler aussi les connexion au niveau du calculateur de bva et du bsm , defois une cosse oxydé peut créer bien des problèmes

Salut,à tous,

Je ne suis pas spécialiste mecanique , donc je ne ferai qu’émettre une suggestion:

J'ai eu le mème probleme sur ma BVA Exclusive de 2009,, boite a vitesse défaillante , avec les sigles allumés ..., et surtout blocage de la vitesse en 3eme:avec soubresauts divers.:ca surprend !

Après moultes recherches, il s'avérerait que c'est une histoire d'electro-vannes dans le bloc hydraulique.. Une histoire de couleur d'electro-vannes blanches ou noires qui seraient défectueuses. Il y a un tuto dans le forum sur cette panne.

Pour mon cas , il suffit d’arrêter le moteur à la cle de contact, d'attendre quelques petites minutes (2/3) et de redémarrer.= : plus d'alarme , plus de defauts et la toto repart ! Des mois aprés , parfois ca revient !

Je m’étais renseigné pour changer uniquement ces 2 electrovannes du bloc hydrauliques à 70€ piece;; mais aucun meccano , ne voulait intervenir et préfairait plutôt changer le bloc hydraulique en entier à 1200€.

Pour le moment , ma toto ayant 14 ans , je préfère rester comme cela....

Daniel

Merci pour toute vos réponses.

La batterie est neuve, j'ai regardé les fusibles mais pas d'oxydation !

Où sont les cosses du calculateur de BVA ?

Bonjour à tous,

 

Après passage au garage, boitier électronique à remplacer, pas de chance ma voiture est équipé en Siemens, délais de livraison de la pièce sans doute très long !!