question Installation boîtier éthanol et contrôle technique

Bonjour,

Avec l'augmentation du prix de l'essence et une voiture très confortable mais un tantinet gourmande, j'envisage sérieusement d'installer un boîtier éthanol avec capteur d'éthanol pour rouler avec diverses proportions de sp95 et e85.

Qu'en est-il du contrôle technique si je laisse le boîtier éthanol en place ?

Faut-il remplir le réservoir de sp95 avant le contrôle ou le mélange d'essence est-il indifférence ?

Merci.

Bonjour

C'est très simple, un boitier non installé par un professionnel et non déclaré entrainera un refus au CT.

Par contre, si l'installation a été faite par un professionnel, aucun problème au CT.

C'est très simple,

il y a théorie et pratique...

et dans la pratique, j'ai plusieurs véhicules équipés avec boitier, posé par moi même (plus ceux posés sur les voitures des potes), aucun n'a jamais été refusé au CT pour ce boitier (que je précise, posé visiblement).

et cela ne vient pas du contrôleur, car personne ne va dans le même centre, et ça passe partout sans discuter (et sans poser de question).

ce qui me parait normal, car rien ne montre sur le boitier s'il est posé par un pro ou pas...

car des installations pro sont posées sans modif de carte grise... donc impossible de faire la différence.

ce qui me parait normal, car rien ne montre sur le boitier s'il est posé par un pro ou pas...

car des installations pro sont posées sans modif de carte grise... donc impossible de faire la différence.

Normalement, le professionnel est censé remettre deux pièces : un Certificat de conformité du dispositif de conversion établi par le fabricant du boîtier-E85, une copie du Procès-verbal d’agrément du prototype d’un dispositif de conversion délivré par l’État.

Mais ce n'est pas à lui de faire la démarche de modification de la carte grise.

Il n'y a pas que le CT qui peut poser problème, mais également l'assurance, en cas d'accident...

- - - Mise à jour - - -

D'ailleurs, vous aurez de nombreuses réponses sur ce site : https://www.bioethanolcarburant.com/

Cerificat de conformité du dispositif de conversion établi par le fabricant du boîtier-E85

le document est avec les boitiers.. (un torchon avec marqué CE dessus, comme savent faire les chinois).

pour l'autre, jamais vu...

et aucun CT n'a jamais demandé ces documents (à mon avis, ils ne savent même pas que cela existe).

pour l'assurance, tu as sans doute raison.. mais il suffit d'avoir des jantes tunning pour ètre dans la meme situation..

donc cela permet de relativiser..

s'ils ne veulent pas payer, ils trouveront toujours une bonne raison de ne pas le faire, peu importe l'état de l'auto.

Et bien, je vais tenter le coup et monter le boîtier comme grostoto, le fabricant le proposant pour un montage facile.

Demain, je pose directement la question au contrôleur qui a l'habitude de passer la C5.