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Avis moteur essence 1,4, 1,6 VTI


totoche 93

Messages recommandés

Bonjour à tous

La vieille 206 hdi de madame n'étant plus la bienvenue en région parisienne (zone ZFE) j'envisage de lui acheter un C3 picasso ou une C4 en essence

Malheureusement les moteurs ne seraient pas fiables

Qu'en pensez vous?

Merci de vos réponses

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Bonjour,

 

Où as-tu vu que ces moteurs essence n'étaient pas fiables ?

 

Tiens, un peu de lecture :

 

https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?205019-vos-retour-d-exp%C3%A9rience-C3-Picasso-1-4-Vti

 

Pour notre part, rentrés de vacances hier, parti avec la C3 pour l'AAC de mon fils.

Bien chargés, route de montagne, 4 jours de canicule, l'auto n'a pas bronché.

2 000 km, pour 6,7 l/100, au SP98 Excellium cette fois-ci, la pompe d'E85 du départ étant inopérante (et quasiment aucune station dans le coin où nous nous trouvions), donc passage au SP obligé.

Modifié par EAime

Renault Vel Satis V6-3.5L Initiale - 2006 - 244 000 km - 80% E85

Renault Espace "3" V6-3.0 RXT - 1998 - 142 000 km - Bientôt à l'E85.

Citroën C3 PICASSO 1.4 VTI - 95CV Music Touch - 2013 -Pack Voyage/Clim Auto/Toit Vitré - 132 000 km - 100% E85

Toyota YARIS Hybrid Lounge - Pack VIP - 2011 - 98 000km

BMW R850RT - 2003 - 127 000 km - l'E85, Elle n'aime pas !

 

Ah ça, quand Elles ont, comme ça, la tête rentrée dans les épaules, c'est qu'Elles sont pas contentes ! (Coluche)

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  • 4 semaines après...
Un VTI 1.4 ou 1.6 a partir de 2014, pas de souci majeur, la fiabilite est au rdv.

- Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) break, dec 2000, 0 > 229570 km

- C2 1.4i pack amb. GPL (Prins), janv 2006 16000 > 249800 km

- C3 Picasso 1.4i VTI Seduction GPL (Landi Renzo), nov 2014, 0 > 124300 km, from Italy.

- Lodgy Stepway 1.6 SCe GPL/E85 Borel (Prins) 7 pl, nov 2018, 45 > 97500 km

 

Previous :

- LNA bi-cyl, AM1983, 107000 > 167000 km

- GSA X3, AM1983, 83000 > 143000 km

- ZX 1.8i Furio, AM1996, 0 > 107000 km

- Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) berline, 0 > 74000 km

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