moteur Une vis manquante ?

Bonjour,

J'ai quelques soucis sur mon C4 Picasso 2 de 1.6 HDI 110 de Décembre 2013 depuis quelques jours.

- Je me demande quand je dois faire la distribution (faut-il changer le galet quand on la fait ?)

- Je viens de changer les plaquettes, et j'ai l'impression que mes étriers frottent les roues en interne... très bizarre !

- Je viens de changer le filtre carburant après une vidange, mais je viens de remarquer un espèce de trou sur le moteur à droite , n'y connaissant pas grand chose je me demande s'il y était déjà !

Pourriez vous me dire si vous avez ce trou ou bien si une vis ne se serait pas échappée ?

Enfin j'ai un bruit de frottement type galet ou courroie, très étrange... d'où ma question sur quand doit-on faire la courroie de distribution.

quand on fait une distrib:

on change le kit :galet enrouleur ,galet tendeur ;courroie

Plus pompe à eau

et enfin courroie accessoires

pour moi le trou c'est normal

Salut,

Oui comme le dit Aramaz il faut changer kit distri pompe à eau, courroie accessoires et contrôler les galets, les poulies alternateur, compresseur ,dampers

je comprends que les étriers frottent sur les jantes en intérieur, pourrait tu faire des photos des jantes et étriers

sinon pour le trou sur le haut du moteur, c'est une goupille de centrage pour le carter palier arbre à came cela sert à centrer le carter lors d'une dépose// repose

Merci pour vos réponses, bon ça me rassure déjà sur le trou du moteur !

Pour ce qui est des étriers, je ferai une photo, j'ai peut être du mal le remonter ou je sais pas, j'ai du mal remettre un truc, les agraphes, à moins que ce puisse venir des disques de frein ? mais cela m'étonne car ce n'est pas bien sorcier quand meme...

Bon, par contre la distribution c'est combien normalement de KM ou d'année sur ce type de véhicule ?

Bon, par contre la distribution c'est combien normalement de KM ou d'année sur ce type de véhicule ?

 

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pour la distribution c'est 180000 km ou 10 ans, le premier échu, sur mon C4 Picasso avec le même moteur j'ai fait l'opération à 175000 km

Pourriez vous me dire si vous avez ce trou ou bien si une vis ne se serait pas échappée ?

Vérifier si dans le trou il y a un filetage, sinon, comme l'ont dit les autres membres c'est un trou de centrage comportant une goupille cylindrique qui doit quand même être visible en regardant bien.