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Citroën C4 demarrage en trombe


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OUI, la xantia n'aurait pas supporter les 800 km

On en reparle quand la c4 3 aura passer 370 000km...arff. a mon avis il ne restera pas grand chose des babioles en plastoc biosourcé...

 

Merci pour la Toyota hcr, cest bien de celle la que je causais pour l'arrière...

Les kia sont plus rondes.

 

Vraiment étrange que je ne vois pas plus que ça, car proche de la.ferte vidame, je vois passer pas mal de convois de psa ( par 3 ou 4, maquillé ou pas).

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Comparer la C4 lll à la Xantia n'est pas logique ce n'est pas la même catégorie la C4 lll est à comparer à l'Xsara qui était de la même catégorie des familiales compactes

 

c'est la C5 qui est à comparer à la Xantia catégorie des familiales du segment supérieur proche de celui des routières

La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne, et la pratique c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi.

 

Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999

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On en reparle quand la c4 3 aura passer 370 000km...arff. a mon avis il ne restera pas grand chose des babioles en plastoc biosourcé...

 

En 20 ans j'ai fait 500000 km au volant d'une dizaine de voiture, çà permet au moins à l'industrie automobile de vivre ( usine, sous traitants, C/C, garage etc...)

A chaque nouvelle voiture, un nouveau plaisir de conduire en toute sécurité, des consommations en baisse , et pouvoir faire de longs trajets sans la crainte de tomber en panne.

sans oublier les boites autos désormais hyper agréables et sans sur consommation..

2 CV - R5TL - R12TL - 305 - Visa GT - R9TDE - Ford Escort - BX D - 405 - Fiat TIPO - R21 Névada - R21 - Seat Tolédo - Alfa 155 (2) - Mondéo - Scénic - 406 SW - Laguna 110 - Laguna 120 - 407 SW - Passat - Laguna 3 - 3008 - DS4 - 308 GT Line - Kadjar DCI 130 - Kadjar TCE EDC - C4 III Shine PT 130 EAT8
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En 20 ans j'ai fait 50000 km au volant d'une dizaine de voiture, çà permet au moins à l'industrie automobile de vivre ( usine, sous traitants, C/C, garage etc...)

A chaque nouvelle voiture, un nouveau plaisir de conduire en toute sécurité, des consommations en baisse , et pouvoir faire de longs trajets sans la crainte de tomber en panne.

sans oublier les boites autos désormais hyper agréables et sans sur consommation..

 

je pense que tu as oublié un 0, sinon cela me parait peu, c'est ce que je fais par an, bvm et bva (j'ai toujours aimer les bva, et je suis heureux que cela devienne plus répandu).

personnellement, plus la voiture est neuve, plus j'ai peur de tomber en panne....

A défaut de faire vivre l'industrie, je fais vivre ma famille..

 

le principal c'est d'y trouver son compte, et esthétiquement, la C4 3 ne me plait pas, par contre j'ai salué le retour des vrais boutons de gestion du chauffage.

la seul C4 que j'aime, c'est celle avec le volant à moyeu fixe. dommage que cela n'a pas perduré.

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Donc ceux qui font vivre l'industrie, ne peuvent pas faire vivre leur famille ??? Pour moi rouler dans une "vielle auto" pour ne pas citer la Xantia, c'est faire vivre un risque pour sa famille. Plus une voiture est récente plus elle est sécurisante.
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Plus une voiture est récente plus elle est sécurisante.

Je ne peux pas nier cela.. mais tout cela donne un faux sentiment de sécurité..qui peut amener des conduites dangereuses.

Ps: jai quand meme l'impression que tu fais une fixation sur la xantia... Personnellement je nai pas que cela comme auto...

Je ne vois pas pourquoi en section c4 3 vous voulez a tout prix parler de xantia.

Quelque chose m'échappe.

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C'est ton avocat commis d'office maître Bernard qui a dévoilé cette élément de ton dossier, et oui on sait que tu roules en Xantia ! Ne critique pas notre voiture et on ne critiquera pas la tienne, ne fait pas aux autres ce que tu ne veux pas que l'on te fasse à toi même !!!
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Ne critique pas notre voiture et on ne critiquera pas la tienne, ne fait pas aux autres ce que tu ne veux pas que l'on te fasse à toi même

Sauf que perso, tu peux critiquer si tu veux... mais dans la bonne section....

Mais jai bien.compris que le.jour où tu auras un scenic, cela deviendra la 8eme merveille du monde....

Le sujet, cest la c4, pas la Xantia.

Si tu as un pb avec, va le dire dans la section xantia, on pourras en discuter tranquillement..

 

Le.démarrage en trombe nest visiblement pas arrivé sur la route.

 

J'espère voir des Toyota..euh des c4 sur la.route tout a l'heure, mais jen doute..elles doivent etre chez les concessionnaires en stock.

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C'est ton avocat commis d'office maître Bernard

 

Ah bon à qui dois-je envoyer ma notes d'honoraires attention je vous préviens elle est salée

 

les gars vous ne pensaient pas qu'il serait temps d'arrêter ces chamailleries ça en devient ridicule

La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne, et la pratique c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi.

 

Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999

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bonjour à tous

C'est vrai que ces petites querelles ne font rien avancer et que c'est un peu chiant à lire sur ce Forum (on est pas sur WS ic!)

Pour en revenir à la C4, il est vrai que sur 1300km et 15 jours de vacances je n'en ai pas vu énormément 2 ou 3 tout au plus et dans ma ville 4 ou 5 depuis sont lancement pourtant à chaque fois elle attire le regard elle a quelque chose de fluide et d'imposant alors que les voitures un peu imposantes sont souvent des boites à chaussures.

il faut en voir pour la faire connaitre à mon avis d'un autre coté je trouve absolument dommage que Citroën n'ai pas persévéré dans la voie des intérieurs un peu coloré je pense qu'un intérieur avec du hype colorado (ou dans ce genre), volant bi-ton et rappel sur le tableau de bord aurait pu servir d'étalon pour juger si le public était demandeur ou pas.

Une mise à jour semble se profiler assez rapidement avec semble t-il un toit de couleur différente de la carrosserie, la nouvelle architecture électronique plus rapide vue sur C5X alors s'il pensait un peu aux couleurs intérieurs ce serait super et je serait client à ce moment là

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Et toi grostoto tu est dans la bonne section pour critiquer la C4 III??? Comme on te l'a dit si tu n'aimes pas la C4 change de section !!! Pourquoi j'achèterai un Scénic? Ma C4 III est une superbe voiture, c'est ma 19éme! un réel plaisir de conduite en 5500km .Elle est précise dans les virages, elle est confortable, le moteur de 130 est vif, et elle fait tourner les têtes quand je passe!! Pour moi c'est la meilleure que j'ai eu!
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Bonjour,

 

Cà m'arrange qu'il n'y en pas trop sur les routes ..........on fait profiter les passants de la rareté de la nouveauté :bien:

 

Quand j'ai eu mon 3008 en 2010 il venait de sortir et pareil on en voyait pas beaucoup malgré son succès commercial reconnu.....c'est seulement plusieurs mois après qu'il a commencé à y en avoir partout et je me suis retrouvé parmi les anonymes :)

2 CV - R5TL - R12TL - 305 - Visa GT - R9TDE - Ford Escort - BX D - 405 - Fiat TIPO - R21 Névada - R21 - Seat Tolédo - Alfa 155 (2) - Mondéo - Scénic - 406 SW - Laguna 110 - Laguna 120 - 407 SW - Passat - Laguna 3 - 3008 - DS4 - 308 GT Line - Kadjar DCI 130 - Kadjar TCE EDC - C4 III Shine PT 130 EAT8
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Bonsoir pour rejoindre les autres vacances eb bretagne (pointe du raz) et bougé pendant 15j pas vue une. A part celle de me tante il n'y a tant pas que ça dommage car je la trouve magnifique

Ahhh oui moi j'adore la rareté !!! J'a quand même eu une Renault wind, une Seat exeo, une panda 100hp sport et j'en passe !!

M Grégory ne sait pas lire c'est lourd là alors arrête le débat merci et puis ce sera rare :pp:

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  • 4 semaines après...

Bonsoir,

en aout, la nouvelle C4 est la deuxième Citroen en terme de ventes, derrière la C3 mais devant la C5 aircross, et le 12ème modèle en terme de ventes (21ème le mois précedent).

https://www.caradisiac.com/barometre-des-ventes-aout-2021-la-dacia-sandero-brille-dans-un-marche-a-l-arret-191736.htm

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