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Rondelle d'échappement 171228: importance du sens de montage pour ES9J4 ?


Chajou18

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Bonjour à tous,

 

Je remplace le kit de fixation d'échappement sur moteur ES9J4.

Les rondelles feuilletées ou de calage (je ne sais pas s'il y a un nom exacte) se sont complètement détruites avec le temps.

J'ai remarqué que pour quasi tous les échappements, la rondelle est entre le ressort et la bride: c'est d'ailleurs ce sens de montage que j'ai retrouvé sur ma voiture.

Mais sur ES9J4 normalement non: sur les schéma elle est de l'autre côté, entre le ressort et la coupelle.

Est-ce que ça a une importance sur le bruit ou autre ce montage "inversé" ?

Soit le ressort est directement contre la bride comme ES9J4, soit il a la rondelle intermédiaire entre ressort et bride.

Mais la rondelle est mieux maintenue coincée dans la coupelle que enfilée sur la vis et plus ou moins libre ...

 

Merci à ceux qui ont une piste !

 

Charles

fixation echappement ES9.jpg

fixation echappement XU10.jpg

Modifié par Chajou18

A quoi ça sert d'avoir des chevaux sous le capot, s'il y a un âne au volant ? C'est pour ça que je roulais en 1.0i (50 ch), mais depuis la Xm est arrivée ...

Xm 1998 - 2.5TD http://images.spritmonitor.de/905666_5.png / Xm 1999 - 2.9i V6 BVM http://images.spritmonitor.de/905667_5.png

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