toit [casse] Patte d'entraînement du rideau occultant électrique

Salut à tous,

 

Même casse gauche (!) pour moi ce jour, pour un modèle Exclusive de fin 2014.

 

Quand je lis toutes les pages je me demande à quoi bon se battre, je pense aller faire poser un bon gros film type fenêtre de bâtiment, histoire d'occulter un maximum, habitant dans le Var, le laisser ouvert me semble impossible.

 

C'est quand même aberrant de voir la faible qualité d'un service client qui est totalement incapable de satisfaire sur un défaut aussi reconnu. Mais bon comme il n'y a pas la mise en danger reconnue, il n'y a juste pas de reconnaissance du problème.

 

J'en tirerai mes conclusions sur la marque et aviserai en conséquence dans mon avenir automobile. Je pense que le calcul est mal fait de leur côté.

Bonjour,

je me suis lancé dans la réparation de la patte d entrainement du rideau occultant du toit panoramique, il faut compter une petite journée et s attendre a casser quelques clips ( a prévoir pour le remontage) il vous faudra le kit de patte acheté sur internet et un poste a souder c est a la portée de tous.

si vous avez des questions n hésitez pas

cordialement

Bonjour

Et le petit tuto il est où ? Ce serait Noël pour beaucoup de personnes.

Bonjour,

pour le tuto je n ai fais qu'une seule photo du démontage

c est mince dsl mais je vais essayer de faire quelque chose de compréhensible pour celles et ceux que ca intéresse

Bonjour,

nous attendons tous ce tuto sauveur !!!!!!!!!!

Bonjour, comme promis je mets à votre disposition un modeste tuto pour le rideau occultant du toit panoramique du C4 picasso 2

Bonjour,

je fais partie du club : un grand bruit en essayant de replier le rideau et le rideau qui part dans la cassette Grand C4 Picasso Blue HDi 12 EAT 6 de novembre 2015, 125000km (j'ai aussi fait partie du club réservoir d'AD Blue, sous garantie...). Premier devis à 1200€, avec mon concessionnaire qui me conseille de contacter le service clientèle. Contact avec le service clientèle : appel de mon concessionnaire qui me dit qu'il a été contacté par le service clientèle et que Citroen prend en charge 40% de la réparation, mais sur un devis de 3000€, car il avait oublié dans le premier devis de prévoir le remplacement de la vitre panoramique, qui selon lui est toujours endommagée lors de la dépose. Qu'en pensez-vous?

 

Bonjour,

 

Je me permets de venir vers vous car il m'arrive le même problème, casse du rideau occultant et le devis fait par mon concessionnaire Citroën est de 2 908 euros car il me compte un toit panoramique.

 

J'aimerais savoir si vous avez fait la réparation, si vous avez eu une prise en charge même petite, si vous avez dû payer ce toit etc... au final le montant facturé.

 

Je vous serais très reconnaissante si vous acceptiez de me donner ces quelques renseignements. Je suis complètement dévastée par ce problème.

 

Cordialement

 

Martine

Bonjour,

Comme je l’expliquais dans mon message un premier devis à 1200€ par mon concessionnaire. J’ai contacté le service clientèle et mon concessionnaire a été contacté par Citroën et m’a rappelé en me disant que Citroën prenait en charge 40% de la réparation, mais sur un devis de 3000€ . J’ai donc contacté le service clientèle qui m’a confirmé la prise en charge à 40% et j’ai fait faire d’autres devis qui sont autour de 1400€. Si vois avez toutes les factures et si l’entretien a été fait dans le réseau, ça vaut le coup de faire une demande, surtout que c’est un défaut connu (il faut déposer le toit’ mais normalement on peut le déposer sans le casser. Le carrossier m’a dit que ce n’etait pas le genre de réparation qu’il faisait avec plaisir...)

Bonjour,

Je suis tomber par hasard sur ce forum et je me rends compte que je ne suis pas le seul a avoir le problème des pattes du store de mon toit qui a pété subitement et apparemment c'est un sacré problème de fabrication j'ai un grand C4 Picasso de 2016 avant ce véhicule j'avais une Scoda Octavia et je me rappel qu'ils avaient un problème constructeur, j'étais voir la concession qui ont essaye de me faire casque au début mais manque de pot pour eux j'étais au courant de la prise en charge totale du constructeur du coup ils m'avaient fait les réparations sans rien débourser, et je ne comprend pas pourquoi Citroën ne font pas la même chose qu'ils assument leurs défauts de fabrication pourquoi les autres marques assument et quand il s'agit de Citroën Peugeot ou Renault il faut bataille pour avoir quelque chose, c'est toujours le consommateur qui paye les frais de leurs défauts et problèmes. aux prix qu'ont paye ces voitures ils doivent assume surtout que 2016 ca reste quand même assez récents comme véhicule.

Merci pour votre réponse, tous les entretiens ont été faits quand il le fallait mais pas toujours chez Citroën, j'ai bien sûr toutes les factures. La prise en charge n'est certainement valable que si la réparation est faite dans leur réseau et si je demande un devis dans une autre concession il sera certainement le même je pense...

 

Cordialement

Bonjour, comme promis je mets à votre disposition un modeste tuto pour le rideau occultant du toit panoramique du C4 picasso 2

 

Bonjour Neskouik,

ayant rejoint récemment le club des pattes cassées, je suis très intéressé par ce tuto pour évaluer la possibilité de réparer moi-même.

Par contre je ne vois pas de photo ou de lien dans ce message : où puis-je le trouver ?

Merci !

Bonjour, je suis désolé mais je n'arrive pas à envoyer mon tutoriel sur le forum.Si quelqu'un peux m'aiguiller je n'y connais pas grand chose

Cordialement.

ps: je suis dans le val de marne et je peux éventuellement donner des conseils et un coups de mains afin de faire un tutoriel en vidéo

Sous quel format est votre tuto ?

Je suis nouveau sur le forum, mais il me semble que l'on ne peut télécharger que des images Formats: (gif, jpg, jpeg, png)

Pour le texte, c'est directement dans le message.

1) Matériel à prévoir :

- kit de réparation disponible sur internet (2 pattes de rechange)

- clips de remplacement (en cas de casse)

- embouts étoilés de plusieurs tailles

- poste à souder

- pince à clips, pas obligatoire mais fortement recommandée

- clé plate de diamètre 10

 

2) Mode opératoire :

- Déposer :

o les supports de plage arrière (débrancher les différentes cosses)

o les carénages beiges côté (photo 2)

o les deux poignées situées au-dessus des portes des passagers (photo 3)

o le joint contour de toit

o les carénages des montants de portes (photo 1)

o les caches pare-soleil (photo 4)

o le plafonnier central (commande rideau) (photo 4)

o le joint de coffre partiellement

- Retirer avec beaucoup de précaution le ciel de toit (fragile) une fois que tous les caches ont été retirés et que les cosses ont été débranchées (photo 5)

- Déposer le rideau occultant (et le rail gauche). Je n’ai pas de photo du rideau occultant ni du rail mais il faut le déposer pour enfin apercevoir le fameux cable (photo 6)

- Souder la patte fournie dans le kit avec le cable préalablement coupé à la cote (soyez le plus précis possible) (photo 7)

- Procéder au remontage des pièces dans le sens inverse du démontage en n’oubliant pas d’engager le rideau dans les pattes avant de fixer le rail du volet occultant (désolé pas photo)

 

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Bon c est pas le top mais si ca peut aider . Si vous avez des questions n hésitez pas cordialement

Merci beaucoup pour ce beau travail !! C'est déjà bien détaillé pour un modeste tuto !

Effectivement rien de bien sorcier, juste du temps à passer. Je pense que je vais me lancer.

 

Je vois que le gros du travail c'est la dégarniture des différents caches pour démonter le ciel de toit : est-ce qu'il y a une pièce qui sert de cadre autour de la vitre de toit (qui nécessite de démonter le ciel de toit entièrement), ou est-ce que les rails sont indépendants (et on pourrait ne dégarnir que du côté à réparer en dégageant partiellement le ciel de toit) ?

J'ai un grand picasso et il y a encore plus de garnitures à retirer, donc si je peux m'éviter du travail pour rien...

Bonjour

On parle soudure ? Comment et avec quoi est faite la soudure ?

Merci beaucoup pour ce beau travail !! C'est déjà bien détaillé pour un modeste tuto !

Effectivement rien de bien sorcier, juste du temps à passer. Je pense que je vais me lancer.

 

Je vois que le gros du travail c'est la dégarniture des différents caches pour démonter le ciel de toit : est-ce qu'il y a une pièce qui sert de cadre autour de la vitre de toit (qui nécessite de démonter le ciel de toit entièrement), ou est-ce que les rails sont indépendants (et on pourrait ne dégarnir que du côté à réparer en dégageant partiellement le ciel de toit) ?

J'ai un grand picasso et il y a encore plus de garnitures à retirer, donc si je peux m'éviter du travail pour rien...

 

Bonsoir, en effet le gros du travail est le démontage des garnitures et le ciel de toit doit être démonté pour le protéger car très fragile et pour avoir accès au rideaux et guides en alu dans lequel le cable passe . Pour les garnitures beige (photo 2 ) il y a une vis étoile bien prendre le temps pour ne pas casser trop de clips .Mieux vaut retirer entièrement le ciel de toit pour être à l' aise pour le démontage du rideau et rail de guidage .j' éspère avoir répondu a vos questions

Cordialement

 

- - - Mise à jour - - -

 

Bonjour

On parle soudure ? Comment et avec quoi est faite la soudure ?

 

Bonsoir, la soudure est faite avec un poste Mig et fils enrobé mais je pense qu'il est possible de le braser en protégeant bien le véhicule bien entendu

Cordialement

J'ai suivi vos conseils et je confirme, il est indispensable de déposer le ciel de toit (et donc avant toutes les garnitures en dessous) pour avoir accès au rideau et aux rails.

J'ai démonté facilement le rideau (2 vis torx et 2 écrous de 10 qui se retirent par en dessous), mais je me suis arrêté au moment de démonter le rail gauche.

Je n'ai pas réussi à attraper la tête du boulon entre le rail et la vitre, et la partie basse dans laquelle est vissé le boulon semble soudée au rail.

Comment vous y êtes-vous pris pour démonter le rail ?

Merci d'avance pour votre aide

 

Bonsoir j ai utilisé une clé plate de 10 entre le toit panoramique et le rail sans aucun soucis la vis n est pas soudée.La partie que l on voit sur la photo il n y a pas a la touchée c est un filetage serti dans le rail tenez moi au courant

Cdlt

Bonjour,

voici des nouvelles de ma réparation.

 

Merci Neskouik, j'ai finalement réussi à démonter la rail avec une clé plate. Il faut bien appuyer vers le bas pour pouvoir passer la clé entre le rail et le toit:

 

J'ai reçu le kit de réparation (commandé chez Amazon pour environ 35€), en pensant le faire souder.

N'étant pas soudeur, je suis aller voir 2 pros (un métallier et un mécano) qui ont tous les 2 refusé : "souder un câble, ça ne tiendra pas longtemps"

 

Par ailleurs, j'ai trouvé que le plastique du kit faisait vraiment toc (blanc presque translucide) par rapport au plastique d'origine :

Pour les spécialistes du plastique, la patte d'origine est marqué POM + MO2S.

C'est du plastique renforcé en sulfure de molybdène, d'après mes recherches, c'est du costaud.

 

La suite dans le post suivant...

...suite et fin du post précédent.

 

Pour une réparation durable, j'ai décidé de ne pas monter ce kit, mais je m'en suis servi pour fabriquer un moule en plâtre :

 

Et j'ai ensuite coulé du plomb sur le câble de la voiture après avoir bien nettoyé les morceaux de plastique restant.

J'ai limé ma patte moulée jusqu'à ce qu'elle s'insère bien dans la tringle du rideau et dans le rail :

 

Et ensuite plus qu'à tout remonter.

J'espère maintenant être tranquille pour très longtemps.

 

PS : J'ai hésité à en profiter pour faire aussi la patte de droite, mais comme il n'y que la gauche qui casse...

Bonjour

Pour la patte le matériau "résine + durcisseur" avec ajout de fibre de verre (celle que l'on utilise dans le béton) ne pourraient pas faire l'affaire ?

[bonjour,

 

Je viens d’avoir le même problème que vous. Pourriez-vous, svp, m’envoyer le TSB ?Merci

 

QUOTE=cfangela;2017820221]Bonsoir Franck

Notre c4 picasso n était plus garanti depuis 1 mois et demi quand le store a lâché en plein mois d aout 2018 dans le sud!

du coup Citroën a consenti à prendre en charge une partie 60 % des 980 eur mais pour nous c était insuffisant par rapport à la jeunesse de notre c4..

Du coup j ai refusé ce qu' ils m ont proposé et j ai monté un dossier à mon assistance juridique comprise dans mon assurance auto.

A la fin j ai dû payé 150 eur mais c était moins que ce qu' ils m avaient demandé au debut.

Bon courage à vous et ne lâchez rien si besoin j ai le TSB avec moi..

Bonne soirée

Carine

idem je suis preneur de la TSB svp. j'hésite à le faire faire ou le faire moi même. En tout cas dans le 91/77 ça fait 3 garages qui me dit qu'ils ne font qu'en retirant la vitre à 3000€ le devis... je ne trouve pas de garage à 1000€ sans retirer la vitre :/

Bonjour

Vous êtes bricoleurs, il est collé comme un pare brise. Une corde à piano et on découpe. En dépannage deux brins de câble à vélo et deux morceaux de bois (pour les poignées.)