gros tremblement au freinage

Bonjour à tout le monde, je suis l'heureux propriétaire d'une citroen ax 1.5d de 1996 qui totalise 186000 km.

Depuis quelque temps lors de gros freinage j'ai un tremblement très important dans le volant!

J'ai donc effectuer un changement du kit frein avant et arrière mais rien n'a changer!

Je l'es déposer dans un garage pour un contrôle du train avant en pensant à un cardan hs mais à ma grande surprise il me répond que la voiture n'a aucun jeux et que tout va bien!

Je vais donc chez un autre garage qui lui me dit que j'ai un petit jeux au niveaux de la crémaillère de direction.

P. S: le tremblement ne se ressent qu'a partir de 110 km/H.

Quand pensez vous?

ça peut être plein de chose

disque voilé (se serait dommage car deux paire avec le même défaut c'est rare), moyeux déformé...

J'avais une AX essence meme défaut et en définitif cardan HS

Merci de la réponse, comment tu a sue que c'etait un cardan ?

ça peut être plein de chose

 

 

disque voilé (se serait dommage car deux paire avec le même défaut c'est rare), moyeux déformé...

Tout d'abord merci, mais si c'était un moyeux deformété je le sentirais en roulant et pas seulement au freinage ? Non?

Sinon comment peut on vérifier ça?

pas forcement on peux le sentir qu'au freinage suivant le voile du moyeu, et pour voir si c'est lui en cause il faut un comparateur

OK je te remercie.

Disques voilés, j'avais eu le même sur ma c2.

Je ne pense pas que ce soit les disques qui sont voilés car je l'es est changer au début de ces tremblement en pensent justement que ça venais de la .

Je ne voit vraiment pas d'où ça peut venir!!!

Difficile de deviner le problème quand on ne l'a pas essayé. Tu es le mieux à même de trouver ce qui pourrait clocher. Si tu veux, on reprend un peu tout.

_ C'est pas les cardans mais pour s'en assurer définitivement, tu braques complètement à droite puis à gauche tout en accélérant ou en démarrant les roues braquées. Entends-tu des claquements ou des bruits de transmission

_ Lors du changement du kit de frein, as-tu changé les disques et les plaquettes? Si pas changer les plaquettes, l'usure des plaquettes était-elle normale, bien plane?

_Dernier point, les roues, les pneus plus précisément les pneus de type low-cost avec une marque exotique peuvent à la longue déformés l'armature du pneu. Les flancs des pneus ne présentent-ils pas des défauts type boursouflures ou des déformations?

Je pense que l'on a fait le tour du problème, je ne vois pas autre chose, j'ai pensé aussi à un ressort de suspension mais tu t'en aurais rendu compte par la différence d'assiette de l'auto.