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fuite à la pompe HP


franky

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Il faut tout de même être équipé, ce n'est pas à la portée du commun des mortels de le faire.

 

Je n'ai pas ce qu'il faut non plus, je fais faire à un ami lui aussi passionné mais qui a tout ce qu'il faut pour le faire et tester au banc la pompe rénovée.

 

 

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
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Je l'ai fait avec succès sur la mienne en m'inspirant du tuto de Flaminio sur HD19 qui est très bien fait comme toujours. Il juste fallu contourner le problème du déclochage car je n'est pas l'outil spécial. J'ai utilisé l'air comprimé.

 

Avec ordre, rigueur et propreté il n'y a pas de raison que ça ne fonctionne pas.

 

pour les test d'étanchéité j'ai utilisé mon testibloule que j' ai "tunné" afin qu'il tienne une pression de 150 bars

la 2cv? ça décoiffe...
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bonsoir,

ayant bossé sur la pompe HP de ma D super, j'ai une solution facile et pas cher pour retirer le bol de cette pompe:

un tuyau PVC du bon diamètre et découpé comme ceci:

<a href=http://img15.hostingpics.net/pics/486901P1110694.jpg' alt='486901P1110694.jpg'>

 

procéder comme suit:

http://img15.hostingpics.net/pics/614595P1110695.jpg

 

frapper gentillement sur la poulie.

Normalement çà vient

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