question Grille de calandre

Bonjour,

Possesseur d'un C Crosser depuis qques temps, je remarque (un peu tard...) qu'il n'y a pas de cache (ou déflecteur plastique noir...)derrière la grille de calandre 20 cm plus bas sous le phare gauche alors qu'il y en a un côté droit...Mais comme on apperçoit derrière un radiateur, ou qque chose de similaire, je me dis que c'est peut être normal...malgré l'inesthétique de cette assymétrie...:(

Quelque possesseur de C Crosser peut il infirmer ou confirmer SVP?

Bonjour

Je viens de regarder et il me semble qu'il y a bien 1 cache plastique noir sous chaque phare.

Mais je en suis pas sûr que l'on parle de la même chose.

Envoyez-moi une photo si c'est possible, je vérifierai plus précisément.

Cdt

c'est bien ça, il manque ce cache plastique noir sur mon C Crosser, côté gauche...! Et je ne m'en suis pas apperçu depuis 6 mois...

(Voir emplacement sur photo jointe (c'est pas ma caisse!))

Merci James.

 

http://i46.tinypic.com/14n243s.jpg

49.63 € chez Citroën pour la pièce "grille pare-pierres" 7401 KN !

heuuu...c'est que je suis bien embêté...voyez vous, chez Citroen, contactés par mail sur leur site officiel, j'ai eu une réponse sybiline et (très) hésitante...: oui, apparemment, au vu de mon numéro de série, il faudrait bien ce cache (!!). Mon garage local, (Citroen) qui s'est renseigné péniblement de son côté auprès des instances Citroen après avoir beaucoup douté, (il n'a jamais eu de C Crosser en atelier) me dit qu'il faut, toujours "apparemment", ce cache... Aujourd'hui j'ai croisé fortuitement deux C Crosser que je n'ai hélas pu arrêter pour causer avec les proprios et voir de près et en détail ce montage, car....ils n'avaient pas de cache de ce côté!!! comme sur le mien. La présence d'un radiateur derrière la grille en bas côté gauche m'incite à penser fortement de plus en plus que la logique veut que l'on obstrue pas son entrée d'air...Je vais revoir mon garage avec ces nouvelles et continuer à creuser...c'est tout de même inouï que Citroen ne soit pas plus sûr dans ses réponses...ils ne maitrisent pas ce véhicule!

Bonjour,

 

Si le véhicule est équipé d'une boite robotisée il sagit du refroidissement de celle-ci, donc il ne faut pas boucher.

 

Sebgou

Bon, voilà le pbm résolu après deux mois de tergiversations . Après les réponses affirmatives de Citroën France, du concessionnaire régional et des divers garages qui m'on tous répondu qu'il fallait ce cache (je leur ai transmis copie de la carte grise), et avant intervention en atelier prévue cette semaine, j'ai pu vérifier par moi même sur quelques C Crosser (ils sont assez rares) croisés au hasard de mes trajets que tous les modèles avec boite DCS (4) n'avaient pas ce cache et que tous les modèles vus avec cache (2) étaient en boite manuelle...:eek:Ayant recontacté tous les interlocuteurs ci dessus, ils m'on finalement répondu que...non, non il ne fallait pas ce cache sur mon modèle, pour certains c'est le refroidissement du radiateur de boite DCS, ou échangeur de turbo, voire sur certains modèles, ce serai le radiateur de direction assistée ! c'est encore un peu flou pour Citroën, mais il ne faut pas de cache dans mon cas (C Crosser Airplay DCS de 2011).

C'est confirmé aujourd'hui: c'est le radiateur de la boite DCS (Dual clutch system)

(Donc pas de cache côté gauche)

Bonjour,

 

en H.S. (mais pas de trop)

le C4 Aircross a la même "maladie" : le cache est fermée le long de leds verticaux a droite et est ouverte le long des leds a gauche du véhicule : peut être pour la même raison .... mais cela se voit moins ou pas !

(c'est a l’occasion du nettoyage a la main que j'ai découvert cette "anomalie")