présentation C5 II 2.0 16V 143 Exclusive

Bonjour à tous,

je viens d'aller chercher ma C5 II 2.0 16V 143 Exclusive; J'ai fait 150 km pour rentrer et je suis conquis. Le confort est exceptionnel avec la suspension hydraulique. On a l'impression de flotter au dessus de la route... Et quel silence !!!

Et l'équipement est incroyablement fourni.

Sellerie Mi-cuir à réglage électrique

radar de recul avant et arrière

feux xenon directionnels

détecteur de sous-gonflage des pneus

et j'en passe !!!

Côté moteur j'ai pris un essence car, les pb de Turbo de filtre à particule et autre, je n'en veux pas... La concession m'a dit qu'ils avaient eu bcp d'appels pour cette C5. Bcp de gens reviennet à l'essence...

Je sors d'une xsara VTS 167 que je vais mettre en vente

voici la C5

http://img18.imageshack.us/img18/2319/imag0039om.jpg

http://img41.imageshack.us/img41/9089/photo006sn.jpg

Bonjour et bienvenue dans la section C5II:coucou:

-tu trouveras la charte de la section : ici

-tu trouveras un récapitulatif des sujets déjà postés : ici

-tu peux mettre toutes les photos de ta voiture dans ce post

-tu trouveras le trombinoscope de la section : ici

-tu trouveras la carte de la localisation des propriétaires de C5 II : ici

-tu trouveras un récapitulatif de toutes les pannes et de leurs remèdes de la section : ici

-si tu veux faire partie du club des allumés des feux diurnes : ici

-si tu veux participer aux sondages, ils sont anonymes : ici

-la buvette est là pour toutes les discussions qui ne concernent pas les voitures :ici

-tu peux aussi adhérer à l'association Planète Chevrons: ici (coût 15 € à l'année) et tu auras accès en plus :

-à des documents techniques du constructeur décrivant les méthodes de démontage/remontage/fonctionnement de tous les éléments de ta voiture, voici un exemple

-à la liste des pannes les plus courantes reconnues par le constructeur avec leur remède, voici un exemple

-à des réductions pouvant aller jusqu'à 50% chez certains concessionnaire citroen, avec des frais de port gratuits

-à un diagnostic électronique de ta voiture, si tu te trouves à coté d'un référent technique

-à des sorties organisées par l'association

-et à bien d'autres choses encore

Si tu as des questions, une réclamation ou une suggestion à faire,

n'hésite pas à nous contacter par MP :TOTO, DANIEL33

Bonjour et félicitation pour ton achat.

Nous te souhaitons la bienvenue dans la section C5 II.

Tu es ici chez toi. Nous sommes là pour répondre à tes attentes. Passe au Club House C5 II pour arroser cette belle voiture en suivant ce lien http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=96209

Dés que tu le peux envoie-nous des photos. Tu vas très vite être relancé par FAFOU qui va te réclamer à corps et à cris une photo pour le trombi.

Quant à moi je te pose la question rituelle. Viens vite nous rejoindre dans le club des allumés des C5 II feux diurnes allumés ce qui nous permettra de nous faire un petit coucou lors d'un croisement.

Pense à renseigner la carte de la localisation des propriétaires de C5 II. Tu peux le faire en suivant ce lien :

Localisation - Mais où sont les propriétaires de C5 II ?

Avant d'ouvrir une nouvelle discussion, pense à effectuer une recherche, dans le post "Récapitulatif des sujets abordés en section C5 II". Il est fait pour ça.

Tu trouveras peut-être une discussion déjà ouverte sur le sujet que tu souhaites aborder, ta question a peut-être déjà été posée par un autre membre ou une réponse à ta question est peut-être déjà présente dans le forum.

Le respect de ces règles permet de garder notre section la plus claire possible.

En te remerciant

A bientôt

Daniel

...je viens d'aller chercher ma C5 II 2.0 16V 143 Exclusive; ...

Bonjour pols,

Et bravo pour cette magnifique machine.

Couleur peu fréquente. Mativoire ?

Au fait retouche ta photo pour virer le numéro minéralogique.

Tous mes voeus pour 212 qui commence bien pour toi :PP

YAC5

Bonjour à toi !!!

oui très belle machine de couleur Mativoire , bien vu...

Elle a de la gueule dans cette couleur... ça fait chic, mais pas triste et ça change du gris clair métallisé...

Tous mes veoux aussi de bonheur et de santé pour 2012

Bonjour pols,

Et bravo pour cette magnifique machine.

Couleur peu fréquente. Mativoire ?

Au fait retouche ta photo pour virer le numéro minéralogique.

Tous mes voeus pour 212 qui commence bien pour toi :PP

YAC5

Bonsoir pols,

La question est bien sur un peu prématurée pour le moment, mais pourriez-vous svp de temps à autre nous donner quelques indications quant-à la consommation avec cette motorisation ( relativement rare vs. ses homologues diesel ) ?

Par avance merci,

Cordialement,

EL

..., mais pourriez-vous svp de temps à autre nous donner quelques indications quant-à la consommation avec cette motorisation...

Bonjour,

Va voir dans cette section peut-être.

Cdt.

YAC5

ce qu'il faut savoir, c'est que la conso est importante moteur froid.

moteur chaud, c'est raisonnable.

Question conso, je dirai 8.5 l/100 en mixte

Sur route, on peut descendre à moins de 7 litres

Sur autoroute, je dirai entre 7 et 9 litres selon la vitesse

Je vais faire un trajet jusqu'en normandie demain soir. (autoroute)

Je vous ferai un retour précis sur la consommation.

De mon point le vue le rapport Prix d'achat/fiabilité/conso est imbattable vu la fiabilité douteuse des HDI (volant moteur, embrayages, turbos, FAP, vannes EGR et j'en passe)

Bonsoir pols,

 

La question est bien sur un peu prématurée pour le moment, mais pourriez-vous svp de temps à autre nous donner quelques indications quant-à la consommation avec cette motorisation ( relativement rare vs. ses homologues diesel ) ?

 

Par avance merci,

Cordialement,

EL

Petit bilan après 4000 km effectués à son bord.

Je suis toujours très content de la voiture. Le moteur 2.0i 143 cv profite d'une grande souplesse et d'un certain couple à bas régime, sans doute grace au calage variable.

Je le trouve à la hauteur dans toutes circonstances. (j'ai pu comparer avec un scénic dci 150, aux reprises éclair, mais bien moins agréable au quotidien, niveau bruit, douceur et agrément)

Avec les températures qui remontent, j'ai été étonné de faire un 6.8l/100 de myenne sur un trajet à 115 au régulateur. Et aussi une autre fois 7.5/100 avec le régulateur calé à 125 sur 150 km.

Côté points négatifs, j'ai tjs un peu de mal au niveau de la positions de conduite et du régalge du siège.

Autre point, le radar de recul détecte souvent le crochet d'attelage et bippe en continu.

Donc au global, très content, confort, moteur, conso, c'est en phase avec ce que j'espérais.

Petit bilan après 4000 km effectués à son bord.

... au global, très content, confort, moteur, conso, c'est en phase avec ce que j'espérais.

Salut pols,

Petit retour sympa.

A ma connaissance tu es le prem's à faire état de difficultés au niveau réglage de la position de conduite.

Peut-être devrais-tu en fair une discussion pour voir s'il y en a d'autres ?

Cordialement

YAC5

le radar de recul détecte souvent le crochet d'attelage et bippe en continu

parce qu'il n'a jamais été installé correctement, la mécanique a bien été installé, mais la partie informatique n'a pas été faite!!!!!!!!!

Regarde dans le Récapitulatif des sujets abordés en section C5 II. Je te rassure j'ai mi un bon bout de temps avant de trouver ma position de conduite.

Suite à un accident je viens juste de reprendre le volant C5 II après 7 mois d'arrêts et conduite d'une C3 automatique, je peux t'avouer que j'ai à nouveau du mal à retrouver ma position de conduite mais ce n'est qu'une question de temps.

Bientot un an et demi que j'ai la C5.

Après 20000 km effectués, rien à signaler côté fiabilité. Pas un seul problème.

Le moteur est suffisant, la conso raisonnable sur route et autoroute. Le confort toujours souverain...Les deux points faibles pour moi sont les suivants: d'une part la direction est trop peu informative et manque de précision sur autoroute... Dautre part, la position de conduite est discutable. J'ai une meilleure position de conduite dans ma seconde auto, une golf 6

Sinon, que du bonheur

Bonjour à tous !

Voilà 2 ans et demi que je n'ai pas donné de nouvelles !!!

Et bien, j'ai toujours la C5 !!!

Elle a maintenant 128000 km, et ça fait 4 ans que je l'aie. J'ai parcouru à son volant 45000 km soit environ 11000 km par an:

Voici les points positifs et négatifs pour cette auto:

- c'est subjectif, mais elle est toujours très belle dans cette livrée mativoire, surtout quand elle sort du lavage.....

- la Fiabilité mécanique excellente. Jamais eu un seul problème sur le 2.0i 16v 143. C'est extrêmement fiable et je me félicite de ce choix quand je vois les problèmes sur des diesels ou même sur les essence THP... De ce côté là c'est un excellent choix

- La fiabilité électronique correcte. J'ai eu un capteur de radar de recul à changer. Et par temps humide, j'ai souvent l'alerte "frein de parking défaillant"

- Le coût d'entretien ridicule (pour le moment). Depuis 4 ans, elle n'a jamais vu le garage pour le moindre entretien, car je fais les vidanges et changement de filtre moi même. Deux révisions à 60 euros chacune, vous faites vite le compte. 120 euros en 4 ans !!! (merci oscaro pour l'huile de qualité à petit prix. Idem pour les filtres). Bien sûr , les frais vont arriver un de ces jours. Les pneus avant qui ont 45000, sont usés à 80%. Il y a aussi la distri à prévoir l'an prochain....

- Le confort, évidemment, surtout sur longs trajets, même si les mouvement de caisse sont assez marqués en ville. (le mode sport résout ce pb)

- La tenue de route, n' a rien de très dynamique, mais elle est très sécurisante et ne m'a jamais mis en danger

- La finition, très correcte, pas de bruits parasites, ou si rarement... la planche de bord et les sièges sont toujours très beaux... Seuls bémols, les poignés de portes, dont le pelliculage se fait la malle

- La conso, sur grands trajet, autour de 7 litres sur autoroute...

En ville évidemment, c'est bien plus, mais je ne fais que très -peu de ville

- Les performances correcte, pour un bon père de famille, mais l'auto est lourde, il fallait au moins ça. Néanmoins elle fait son job

Les points négatifs, et il y en a quelques uns.

- la direction vraiment vraiment trop peu informative, ça manque de sensations de conduite... On s'y habitue mais je peste à chaque fois que je repasse de la golf à la C5 à ce sujet

- la position de conduite, idem, c'est pas ce qui se fait de mieux , mais on s'habitue

-l'habitabilité arrière, très moyenne pour l'espace au jambes (la golf 6 fait mieux la aussi, bien que nettement plus courte de 58 cm !!!! lol)

- La boite 5 ! mais quelle idée !!! jusqu' à 130, c'est correct, mais au dessus, on entend bien trop le moteur qui entre en espèce de résonance. Une cinquième plus longue ou une 6ème vitesse aurait corrigé ce problème. Bon, dans l'absolu, ce n'est pas grave pour moi qui croise le plus souvent entre 110 et 130.... mais bon....

Voilà , j'ai essayé d'être le plus objectif possible. J'ai réfléchi à changer mais, au final, je la fais durer... en effet, elle côte autour autour de 7000 euros, et il faudrait rajouter beaucoup pour changer, et je n'aurais pas forcément des prestation plus élevées... Alors, vu la conjoncture, pour le moment, je garde mes sous et je garde la C5 encore quelques temps....

Au final, c'est une bonne auto confortable et au moteur extrêmement fiable (j'avais le même en 138 cv sur une 406, j'ai fait 185000 km avec sans l'ombre d'un pb)

Salut à toi Pols,

J'ai également un 2.0 essence depuis 2013 j'en suis très content aussi, confortable fiable, silencieuse sauf à 130 avec un leger bruit moteur, j'ai fais une modif en allongeant le pignon de 5ème mais j'ai perdu le régulateur. Je ne comprend pas pourquoi ils n'ont pas mis une boite 6.

Dommage que ce moteur ne soit plus commercialiser car je regardais pour changer mais je ne sais pas trop quoi penser du thp qui consomme un poil moins et avec une boite 6.

Pour la fiabilité en 40 000 km hormis entretien et modif personnel des options je n'ai eu qu'une fuite au cylindre de suspension qui c'est résolu en changeant la canalisation.

Profite bien de ce modèle en voit de disparition.

Salut

je suis sur le point de passer à une c5 II 2.0 16v BVA de 2009 . j'ai une C5 2.0 16v phaseI de 2002.

j espere avoir fait le bon choix, avez vous un retour d avis sur la boite auto?

Merci