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  • Planète Citroën est le forum qui regroupe les passionnés des véhicules de la marque Citroën ainsi que de ses cousines (Peugeot, DS Automobiles et autres PSA, maintenant Stellantis).
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Les DS du citromuséum


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Stultorum infinitus est numerus

Voitures présentes : ZX 1.9 D Image 3p, Berlingo 1.9 D "le grand bleu", 2cv6 Spécial, Méhari, 5HP Trèfle (1924), type Hy 72, 46 CDU baché, C5 AC shine 2.0L blueHDi 180.

Citroën revendues : U23-50, Saxo 1.5 D exclusive, Visa GT, BX Sport, C15 D messager, Xantia 1.9 Turbo D VSX, BX TZD Turbo, AX 14 TRS, C1. XM Turbo CT VSX, LNA entreprise.

Peugeot revendues : 403 B7, 304 SLS, 305 GR série 1, 305 SR break série 1, 305 GT, 204 coupé.

Les autres revendues : R4 F4, R4 F5, Rodéo 6, R9 TLE, VW Golf 55s, Golf GTi 16s, Ford Escort CLX 1.8D, Escort 1.6 Clipper, Fiesta 1.8 D Navy, Audi 80 GLE, GMC 6x6.

Citroën de la famille : C5 I 1.8 SX, Jumper L1H1 1.9 Turbo D, C4II VTi 120, C5 Tourer Millénium HDi 150, BX 19 TRD, Berlingo II HDi 90, Ami 8 break.

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Jolies photos, même les SM et les CX sont au rendez vous !

Combien de DS exposées ??

 

La DS immatriculée 466 EV 63 couleur Absinthe (si je ne fais pas erreur) je l'ai déjà vue en photo, mais dans un garage de particulier si je me rappelle bien, les voitures ne sont pas toutes propriété du musée ??

 

D'autres photos ??

 

:merci:

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il y a pas loin d'une dizaine de DS, elles sont toutes propriété du musée, moins de 50.000 km, en config d'origine, je n'ai pas d'autres photos.

Certaines on moins de 10.000 km, des premières main qui ne sortaient que pour les vacances.

Stultorum infinitus est numerus

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Les autres revendues : R4 F4, R4 F5, Rodéo 6, R9 TLE, VW Golf 55s, Golf GTi 16s, Ford Escort CLX 1.8D, Escort 1.6 Clipper, Fiesta 1.8 D Navy, Audi 80 GLE, GMC 6x6.

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Elles sont toutes roulantes ?

"Et le Gascon y arrive si le Français ne peut y aller !"

Michel de Montaigne(1533-1592)

Le 44 fait partie de la Bretagne puisqu'il est sur le Gwenn ha Du ! N'en déplaise à certain !

:W

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a priori oui, mais bon pour prendre la route avec l'une d'elle nécessiterait une petite révision je suppose, ne serait-ce qu'une huile et une batterie neuve, apparement le proprio les fait tourné de temps en temps.......

Stultorum infinitus est numerus

Voitures présentes : ZX 1.9 D Image 3p, Berlingo 1.9 D "le grand bleu", 2cv6 Spécial, Méhari, 5HP Trèfle (1924), type Hy 72, 46 CDU baché, C5 AC shine 2.0L blueHDi 180.

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Peugeot revendues : 403 B7, 304 SLS, 305 GR série 1, 305 SR break série 1, 305 GT, 204 coupé.

Les autres revendues : R4 F4, R4 F5, Rodéo 6, R9 TLE, VW Golf 55s, Golf GTi 16s, Ford Escort CLX 1.8D, Escort 1.6 Clipper, Fiesta 1.8 D Navy, Audi 80 GLE, GMC 6x6.

Citroën de la famille : C5 I 1.8 SX, Jumper L1H1 1.9 Turbo D, C4II VTi 120, C5 Tourer Millénium HDi 150, BX 19 TRD, Berlingo II HDi 90, Ami 8 break.

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Je trouve l'initiative superbe sans aucun doute, et le musée tres bien, mais ce qui me gène c'est le faites qu'elles soient figées !

Ces voitures ,et en particuliers les hydrauliques, ont besoin de tourné ET de roulé surtout.;)

Je donnerai cher pour voir roulé la Ds n° 0000032 construite ( la noir en haut)

"Et le Gascon y arrive si le Français ne peut y aller !"

Michel de Montaigne(1533-1592)

Le 44 fait partie de la Bretagne puisqu'il est sur le Gwenn ha Du ! N'en déplaise à certain !

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  • 2 semaines après...

bonjour,

 

connaissant bien Henri qui a creé ce lieu, oui, ces voitures sont toutes à l'état neuf d'origine, il y a passé sa vie depuis les années 70 à chercher jour et nuit des citroens partout en france ou ailleurs. un fou furieux,qui a construit lui-même ce batiment pour les présenter,

il ne vit que pour sa passion et y passe tous ces revenus depuis 30ans; un personnage hors du commun...:tourne:... et touchant quand il vous raconte ses fabuleuses trouvailles parfois rocambolesques pour être le premier sur une voiture.........

je l'ai vu en septembre et je veux la prochaine fois lui demander d'ailleurs ce qu'il prévoit pour mettre sa collection à l'abris du temps....qui passe le jour ou il s'envolera au paradis Citroen...:em:

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Invité Mister Bean

Encore une fois, c'est un particulier qui s'y colle plutôt que la marque elle-même...

 

Malheureux que le musée le plus intéressant/facile à voir vienne d'un particulier.

C'est tout à son honneur... Citroën pourrait bien en prendre de la graine pour transformer le Conservatoire en musée...

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le frein ancestral ....de la famille Peugeot sans doute.????:roll:

 

ça me fait penser à la famille Mulliez chez Auchan ou leclerc pour la distribution....le groupe PSA appartient encore à plus de 50% à la famille Peugeot....donc les décideurs et donc la messe est dite quand aux priorités depuis 30ans...!..:mad:

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