hydraulique pression hydraulique ?

Bonsoir à tous je suis actuellement en train de réparer une XM turbo D12 pour une personne et je me suis rendu compte aujourd'hui d'un problème de pression hydraulique ! ! !

J'ai donc pensé changer la pompe haute pression mais toujours le même souci ! ! ! !

J'ai ensuite démonté les filtres du reservoir qui étaient rempli de cochoneries noires !

J'ai essayé de rouler un peu sur 100 mètre et il est vrai que rien ne va ni le freinage ni la direction assistée je ne sais vraiment pas d'où cela peux venir ?

Je vous dis merci d'avance car cette personne est a son compte et n'a plus aucun véhicule pour le moment

Cordialement

Si ton véhicule est hydractive, enlèves le fusible de l'hydractive et essaye. SI tu as une fuite interne à ce niveau, tu pourras isoler cette partie du circuit et trouver plus facilement la panne.

Sinon il faut regarder moteur en route quel tuyau pisse au niveau des retours.

Den

Salut rslden et merci , par contre il est vrai que les sphères sont à mon avis mortes est ce que ça pourrait venir de là ?

Je vais essayer aujourd'hui mais par hasard saurais-tu lequel est ce comme fusible ?

Cordialement

Pour moi, pa sde freins ni D.A, c'est le répartiteur mais procéde par étape, tu as changer la LHM quant tu as fait les filtres? A tu fait une purge sur le conjoncteur, fait-il bien clac-calc toutes les 30 Sec ou toutes les 10 sec, si 10 sec, change la sphére du conjoncteur.

Pat95.

Bonjour pat95 et merci de vos réponses rapide non je ne me souviens pas avoir entendu les clac clac que j'entend habituellement

pour la purge du circuit de lhm je ne me souviens plus comment procéder ! ! ! !

Merci

Bonjour à tous et merci

J'ai changé la sphère qui se trouve sur le conjoncteur et apparement la direction assistée refonctionne mais toujours problème de freinage ! !

Toujours pas de clac clac ; je pense faire une vidange complète du circuit

Merci pour vos conseils