divers Nettoyage capteur AFIL ?

Bonjour,

 

Après de multiples essais, j'ai l'impression que mon système AFIL marche moins bien qu'au début :

 

Maintenant j'arrive à franchir des lignes, parfois il ne bronche pas !

(je dirais 1 fois sur 3 il ne "voit" pas la ligne)

 

Est ce que les capteurs peuvent être sales ? si oui comment les nettoyer ?

 

Jamais eu de message (défaillant ect...) à son sujet !

Salut à tous,

Bjr AlacantaraV6,

Autant que je m'en souvienne, il faut rouler à + de 80 km/H, pour que l'AFIL fonctionne...

Amicalement,

Daniel

oui c'est 80 ou 90 km/h je ne sais plus.

 

Je parle à 130 km/h, quand je "m'amuse" au Zig Zag (quand y'a personne sur autoroute), 2 fois il fait vibrer le siège, 3ème fois rien

 

Je sais aussi quand on a actionné le cignotant, il y a une petite tempo de quelques secondes avant que le système redevienne actif

 

Donc je suis formel, des fois il ne "voit" pas la (pourtant grosse) ligne blanche.

 

Il faut que j'essaie de nettoyer les capteurs, ils sont peut être recouverts d'un film gras, de poussière ect...

Re salut,

Il me semble (toujours!), que c'est bien plus compliqué qu'un simple franchisement de ligne !

entre autre, il faut que la ligne soit attaquée d'un certain angle , c'est à dire que se soit vraiement comme si tu avais des moments de somnolence, et non pas comme tu le dis, franchissement direct en mouvement alternatif...

Essaye de chevaucher la ligne seulement et tu verras que ca fonctionne. Si ton capteur était véritablemnt sale, il ne fonctionnerait pas un coup sur 2 ou 3! C'est quand meme des ingénieurs qui ont mis ca au point,... et mis à part ceux de l'ENA, ils ne sont pas tous fous: quoique!

Amicalement,

Daniel,

ALors effectivement, j'ai pus tester aussi (t'es pas le seul a faire mumuse sur autoroute ^^)

Il faut effectivement franchir la ligne pas trop rapidement, sinon l'afil se déclenche pas.

Maintenant dire quel est l'angle a partir duquel l'afil ne déclenche plus, je ne sais pas.

 

Ton fonctionnement n'a pour moi rien d'anormal.

Bonjour

 

Pour que la détection soit prise en compte

 

Vitesse > 80 Km/h

 

Angle de dérive

Moi qui n'ai pas cette option

 

je pensais que ça fonctionnait à des vitesses plus faibles ( style en ville )

 

merci de l'info je savais pas du tout

Merci des infos

 

Je vais faire de nouveaux tests, en effet, parfois "j'attaque" peut être trop fort la dérive pour qu'il se déclenche.

 

A noter que ce truc, je ne m'en sers jamais, quand j'appuie sur le bouton, à chaque fois c'est pour voir si ça marche toujours

Moi je m'en sers tout le temps, dès que je monte sur l'autoroute

 

(en même temps je fais régulièrement des trajets de 700km, et la ca deviens utile)

Bonjour,

 

Après de multiples essais, j'ai l'impression que mon système AFIL marche moins bien qu'au début :

 

Maintenant j'arrive à franchir des lignes, parfois il ne bronche pas !

(je dirais 1 fois sur 3 il ne "voit" pas la ligne)

 

Est ce que les capteurs peuvent être sales ? si oui comment les nettoyer ?

 

Jamais eu de message (défaillant ect...) à son sujet !

 

Comme j'ai eu maintes misères et dû démonter mon pare-choc avant une paire de fois, j'ai bien pu voir les bestioles.

 

Il y a 4 capteurs par côté, fixés dans le pare-choc, avec une inclinaison qui me semble étudiée. Par conséquent, une mauvaise position de pare-choc (raclage de trottoir,...) peut avoir une incidence sur la qualité de détection.

 

Les capteurs sont facilement visibles: sorte de boîte creuse sous le pare-choc.

 

En ce qui me concerne, la détection est quasi à 100% (même la nuit).

Je vais essayer de trouver les miens (et faire des photos au besoin)

 

Par contre un autre jour, ce matin en Normandie il crachne un peu, sort pas du garage mon bolide :PP

 

@+

Bonjour

...Par contre un autre jour, ce matin en Normandie il crachne un peu, sort pas du garage mon bolide :PP @+

 

Ce doit être une bonne affaire que racheter ce véhicule lorsque vous en serez lassé

 

PS :

- J'arrive à peu près à vos conclusions quant à mon Afil

- J'imagine qu'un coup de chiffon sec, régulier sur les capteurs ne serait pas inutile.

- J'ai trouvé curieux le conseil Citroën dans le manuel conducteur (de mémoire " Consulter le réseau " ou quelque chose d'approchant)

- L'afil peut éviter un accident quand on est fatigué.

Une de mes connaissances a eu récemment un accident (heureusement sans dommage corporel) qui a transformé son véhicule en épave lorsqu'il a percuté la barrière centrale sur autoroute, pas loin de chez vous, en fin d'un voyage de plus de 800 km.

Pour se qui est de tes capteur afil , o grand pire des cas faut aller cher citroen , peut-être leur faire une petite mise a jour qui dure pas long temps a l'aide d'une feuille blanche !

Je vais d'abord nettoyer le système, ensuite je re-ferais des tests

 

Il pleut toujours (et encore), donc verrais ça le weekend prochain

En cherchant un peu sur Google, j'ai trouvé chez Peugeot, ils préconisent tous les X km, nettoyage des capteurs AFIL, je ne suis pas complètement fou, sans avoir vu ça avant, j'ai senti qu'il serait bon de les nettoyer

 

(il suffit de taper "nettoyer cpateur AFIL" sur Google)

 

J'ai donc été faire un tour sous l'auto, histoire de voir un peu à quoi ça ressemble:

 

Alors déjà surprises, on compte pas moins de 6 modules de 4 lentilles soit 24 lentilles

J'avais 3 trous (sur 24 donc) de bouchés par des feuilles, je comprends mieux maintenant le fonctionnement un brin aléatoire

Pour les nettoyer, rien de plus simple, munissez vous de coton tige sans produit, juste comme ça en essuyant, le bout du coton est tout noir !

 

Reste à voir sur route si ça "capte" mieux les lignes maintenant, à suivre donc

 

Surpris que personne n'ai eu ce problème ici ???

Sinon, une autre solution serait de nettoyer les lignes blanches sur les routes....... non? ..... j' ai dit une connerie....????? :PP

Bonjour,

 

Pris l'autoroute ce matin, un tas d'essais, il se déclenche à chaque franchissement de ligne

 

Tip top !

iléoulttuto?

 

(Il est ou le tuto?)