Citroën (enfin, Stellantis en entier) ne ment pas, mais nous ne parlons pas de la même chose entre eux et nous, utilisateurs ! Quand Stellantis dit "lubrifié à vie", il faut entendre "vie de la voiture", qui, dans l'esprit des constructeurs automobiles, n'est pas notre vie à nous, mais une vie estimée ... à 7 ans environ ! Les constructeurs n'envisagent plus leurs autos comme devant aller au delà de 7/8 ans, l'obsolescence et les LOA/LLD faisant le travail de renouvellement. Donc, ne croyons pas que l'huile de la BVA va tenir 15/20 ans, elle est prévue pour la vie de la voiture, donc 7/8 ans. Maintenant, le plus difficile, c'est de trouver des gens compétents pour faire ces vidanges, Aisin ne répond pas aux diverses sollicitations, Stellantis n'a pas de personnel formé, et je ne sais pas si les spécialistes des BVA d'avant (ZF, ou celle commune entre PSA et Renault, le nom m'échappe) sauront vidanger correctement l'EAT8 !
J'ai 75.000 km avec mon EAT8, j'espère bien en faire beaucoup, beaucoup plus, comme mon ami en coupé 406 V6 avec une ZF 4 rapports, qui en est à plus de 400.000, mais avec 3 vidanges ...