Bonsoir,
Je me (re)ferai une opinion concernant ces sphères quand j'aurai moyen de (re)comparer le comportement de la DS, notamment à l'arrière avec les deux types de sphères. J'ai été agréablement surpris par rapport à ce que je croyais au départ ce qui ne veut pas dire que c'est le top non plus et je suis très content avec mes sphères vissées.
Concernant les sphères DS/CX en 74, je fais une supposition qui n'a rien de loufoque à priori mais qui peut en effet être complètement erronée. Si tu as des docs précisant les caractéristiques des deux, je prends et cela règle la discussion. Il serait aussi intéressant d'avoir des infos d'anciens de Citröen nous éclairant sur les pratiques de l'époque.
D'après le catalogue de pièces détachées 72/75 les DS sont équipées de sphères soudées à partir de Novembre 74, donc on est à quelques mois de la fin de production. Auraient-ils donc produit des sphères soudées type CX avec un amortissement spécifique ? C'est possible, là encore je ne sais pas, donc s'il existe un document le précisant, je le lirai avec intérêt. J'ai retrouvé un catalogue des montes de sphères Citroën de juillet 2002, et les références de sphères CX (hors IE) et DS sont les mêmes pour l'avant (d'ailleurs je me suis amusé à taper la référence en urepan 95 813 613 sur le site du partenaire et c'est toujours référencé...). Par contre, les références sont différentes pour l'arrière, ce qui fait effectivement penser à un amortissement différent. Voila ce que j'ai trouvé et encore une fois je suis preneur de tout document explicatif de Citroën concernant ce sujet.
Bien à vous, et bon changement de sphères !
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Concernant l'accumulateur, s'il est bon, il n'y a pas de raison de le remplacer en même temps que les sphères.