présentation Il faut quand même que je vous la présente...

Salut,

Alors voilà, j'avais commencé à intervenir sur un ou deux sujets en parlant de la nouvelle arrivée.

Petit récapitulatif : j'avais un C25 2,5D de 87 que j'ai échangé (avec soulte de ma part) contre un break XM 2,5 TD VSX de 96. En effet, je transporte pas mal de choses lorsque je participe à des salons mais cela ne me prends que 2 WE par mois. Le reste du temps, je roule à vide. Je m'étais donc dit que c'était sans doute plus judicieux de rouler ces 2 WE avec une remorque pour tout mettre dedans. Cela permet d'économiser du carburant tout le reste du temps et d'avoir un niveau de confort incomparable (tu m'étonnes !).

J'ai donc maintenant mon "break à tout faire"...

Sa petite présentation : il date donc de 96, la caisse à 400.000 Km et le moteur aurait 100.000 Km. Elle est hyper saine et l'intérieur est nickel également. Je pense qu'il s'agit d'un ancien taxi car elle était équipé de housse en skaï noir de très belle facture et qui épousaient parfaitement la forme de tous les sièges, allant jusqu'à couvrir les cotés des dossiers arrières grâce à des petites housses superbes. J'ai tout démonté ce WE et les sièges sont effectivement neufs en dessous...

Quelques photos de son nettoyage extérieur :

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Bon, c'est certain que les "filets" sur les cotés sont un peu lourds et que le découpage de la calandre pour loger des longue portés le fait pas du tout.

Je vais donc me lancer à la recherche d'une calandre PH2 et d'un pare choc arrière pour le remettre plus jolie...

Je vais également lui faire un polissage intégral de la carrosserie pour supprimer toutes les rayures et remettre la peinture à neuf...

Bientôt, vous aurez les photos du nettoyage complet de l'intérieur en utilisant mon nouveau jouet... Quelques tests pour vous mettre l'eau à la bouche :

Voici tout d'abord le truc chiant par excellence et qui demande un temps fou si l'on veut le rendre nickel (au delà du simple coup de souflette qui ne marche que si la poussière est récente et peu collée) :

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On passe le Tornador en le tenant à quelques centimètres de la zone à nettoyer :

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Puis on sèche simplement en coupant l'arrivée de produit et en n'utilisant que l'air :

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Le résultat se passe de commentaires : elle est comme neuve ! :

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Passons maintenant à la porte arrière et en premier à la partie basse (plastiques et moquette) :

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Et c'est parti :

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Regardez le résultat sur le plastique et jetez un oeil en même temps sur le bourrelet de tissu. Vous voyez la différence entre la zone qui est d'origine et celle qui a reçu un peu de projection ?

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Alors on continue sur le reste :

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Et voilà (il faut bien se dire que le plastique est complètement sec malgré cet aspect limite humide) :

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Du coup, je me lâche sur la moquette qui est plutôt passable. Je n'ai même pas passé l'aspirateur avant le traitement (c'est pas bien ça) :

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Je passe le produit puis je sèche avec l’air comprimé :

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Et voilà le résultat :

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Ca marche aussi sur les parties de carrosserie :

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On passe :

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Et une fois sec :

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Je sens que je vais "m'éclater" à refaire mon intérieur à neuf....

Alain

salut,

il faut quand même que je déplace ta discussion dans la bonne section

salut,

 

il faut quand même que je déplace ta discussion dans la bonne section

Oup's, autant pour moi !

Salut alain,

bienvenu ici, et p'te à Automédon le 25!!!!!!

Allez, je suis trop impatient moi !!!

Voilà que j'ai pris un coup de sang et que j'ai décidé d'essayer de voir à quoi pourrait ressembler la belle une fois passée par la machine de polissage...

Je me suis donc lancé sur l'aile arrière droite. J'ai retiré ces satanées baguettes plastico-aluminiumo-chromus-horribilis... Nettoyé les restes de colle sur la peinture et en avant :

Le reflet avant traitement (c'est la portière arrière droite) :

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La même chose après :

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La différence de reflets entre les deux (regardez bien la netteté du crépi sur la porte et sur l'aile) :

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Moi j'te l'dis, elle va être pas mal du tout (pour une auto de 12 ans) quand je lui aurai fait sa fête...

Alain

Pas mal du tout ce break.

Une petite photo de l'interieur?

Romain.

Salut Alain,

Voici une XM qui va retrouver un superbe aspect. Et bravo pour ton site.

Je te laisse un MP.

Christophe

impressionnant, tu utilises quel produit pour arriver a un résultat pareil?

Pour l'intérieur, il s'agit du Tornador Gun (que je distribue bientôt) avec le produit "KIVABIEN"...

Pour l'extérieur, au niveau du polissage : un passage avec VERNI'ECLAT, un passage avec NOIR'ECLAT. Il me reste à passer CIR'ECLAT mais je ferai tout l'auto en une seule fois. Cette fois-ci, je n'ai voulu que faire un petit essai vite fait. Il doit être refait car il reste encore quelques rayures qui me gênent un peu...

Alain