jauge a essence ?

Sur ma TD 12 la jauge de carburant ne fonctionne pas, de quoi cela peut il bien venir?

Merci

démonte la jauge, et regarde si tu n'as pas un fil coupé au niveau du flotteur

facile a ressouder

Salut à tous,

meme probleme de jauge pour moi sauf au bout de10 a 15min elle se remet a fonctionner et m'indique le niveau correcte, meme si la jauge ne fonctionne pas le voyant de reserve lui fonctionne bien.

et comment on accede a la jauge, sous la moquette du coffre je suppose!

merci

@+

phil

Hello,

 

 

Tu accéderas à la pompe à essence en soulevant les sièges arrières.

 

Puis retirer la protection ronde en caoutchouc.

 

 

Bye

@+

Et oh Phil 33 !!!!

 

Pourquoi focaliser sur la pompe à essence, regarde un peu du côté de la connectique du tableau de bord (derrière les compteurs) avant de regarder du côté du flotteur. Un simple nettoyage de la fiche et de son emplacement suffit. Après, tu te pencheras sur la jauge et son alimentation si ça ne marche pas.

c'est plus simple de controler la jauge que de demonter tout la tdb.

Enfin là y a pas besoin de tout démonter : si c'est une série 1, il faut retirer la casquette puis devisser les fixations de compteur et c'est tout. Après le bloc vient tout seul (attention au câble de compteur). Au passage, Phil 33 peut nettoyer les autres connectiques. De toute façon , il devra explorer cette piste là car la panne de jauge est souvent due à une connectique défaillante. Effectivement, il devra aussi regarder si le flotteur n'est pas défecteux (s'il ne reste pas bloqué)

@XM26 : ouais , mais pour controler la jauge

tu releve la banquette arriere

tu retires le cabochon

tu dévisses ( si tout va bien à la main )

et hop !!!

Question à deux balles pour Ourane: s'agit-il d'un modèle avec ordinateur de bord ?

@ xm26 .rostoto et miguel ont pense comme moi au vu de la facilite!

mais il y a de fortes chances que tu ais raison sur la connectique du tableau de bord car je pensais pas que vu que c'est une serie 1 que c'etait aussi simple d'y acceder surtout que j'ai le rétro-eclairage vittesse et carburant etc ... qui ne fonctionne plus ca me permettrait de jetter un coup d'oeil a ca par la meme occasion quand j'ai vu lareponse de jeanmi a ourane j'ai pense aussi a la jauge carburant

merci à tous je vais voir ca de plus pres!!!

Il est clair que c'est plus facile de sortir la jauge. Mon frangin a rencontré cette panne avec une TD 12 série et c'était la connectique derrière le tableau qui était défaillante, un petit nettoyage et c'est reparti comme en 40. Tiens nous au jus ça servira peut être un jour aux autres. Si tu as une connectique pour l'ordi sur le support de jauge, pense égelement à la nettoyer.

en fait c'est la xm 1 d'un collegue qui voulait demander sur le forum; il a controler la connectique de sa jauge, l'a shunter mais rien ne bouge a l'aiguille de jauge .

Moi je pense a un pb de connexion au TDB et vous ;

@ Ourane : Moi aussi, mais qu'il regarde aussi la jauge et son branchement.

Ok je lui en parlerais Lundi; @XM26 :

j'ai eu ce probleme et c'etait tout simplement la jauge qui etait coincée

je l'ai manoeuvré plusieurs fois et c'est reparti