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oiseau et bruit dan le moteur


Invité gadan_it

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Bonjour à tous

 

Sur mon Ulysse 2.0 jtd (8s, 1999 avec 71.000 km) il y avait un bruit (style "clic-clic-clic" comme le brit de PLE / Bruit suspect / 12/9/2005)

J'ai changé la courroie d'accessoire, le galet, le tendeur,la poulie dampere et la pompe de direction assistée: le bruit est disparu.

J'ai aussi un bruit lorsque on va a changer de vitesse et a l'accelération - décélération (style oiseau peut-être comme le bruit de silverstatefr / bruit moteur a l'àvant droit / 01/08/2005 et christophe59 / cuinement / 16/07/2005): quelqu'un à une idée?

peut-être les ressort du plateau d'embrayage?

j'ai déjà écrit dans la discussion " moteur qui s' arrete!" de "man" le 05/04/2005: quelqu'un à une idée?

 

D'avance merci et... pardonnez mon français svp...

 

gadan_it

 

p.s. pouvez vous me dir exactement l'emplacement des pieces dans ma photo ?

http://img302.imageshack.us/img302/7934/dscn0029web9gr.jpg

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Bonjour Gadan,

 

Le "bruit suspect" sur l'evasion HDI de mes parents avait disparu tout seul après un mois.

(il me semblait venir de la pompe de direction assistée).

 

L'autre bruit, actuel , ne viendrait-il pas du catalyseur?

J'ai eu, sur la mienne, un bruit métallique, qui se manifestait à chaque passage de vitesse (changement de régime moteur), et provenait apparemment du catalyseur.Ce bruit a maintenant disparu... (tant mieux!)

 

Pour info, en parlant d'échappement, j'avais remplacé le pot central et le pot arrière suite à une rupture du pot central; j'ai placé du Walker à la place de l'origine (moitié prix), et ma consommation a chuté d'environ 0.5L/100 depuis!

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bonjour

Le bruit (ciut-ciut ...) on entend à l'accélération, à la décélération et, pendant les changement de vitesses (surtout à régime ralenti), à l'embrayage et à le débrayage.

Si on va à pousser la voiture (avec la quatrième vitesse) on trouve un point où le bruit on entend bien pour quelques centimètres.

peut être le catalyseur? le tuyau d'échappement? le volan moteur? ... c'èst préoccupant? et quel est le prix?

 

savez vous me dire (en français) la nomenclature des pièces de ma photo?

 

merci

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Bonsoir à toutes et à tous,

 

j'avais également un bruit lors des changement de vitesse (surtout au passage de 4ème et 5ème) mais il me semblait à l'oreille que cela venait du compte tour (ou du moins du tableau de bord). Ca me faisait penser à un roue (engrenage) qui lorsque je débrayait tournait à grande vitesse avec peut être un certain déséquilibre.

J'avait penser en parler à mon garagiste lors de la prochaine révision, mais ce bruit à disparu alors que cela faisait longtemps qu'il existait !!!!!!!!!

 

Par contre j'ai toujours un bruit moteur, mais uniquement véhicule au ralenti (c'est à dire 750 tr/min) et à chaud. A froid (c'est à dire température d'eau inférieure à 75° environ) rien et dès que j'accélère légèrement (800 ou 850 tr/min) je n'entends plus ce bruit.

J'en ai parler à mon garagiste et également à un diéseliste et pour eux rien de spécial, pourtant je l'entends bien et je trouve ça assez désagréable lorsque l'on est arrêté à un feu par exemple (ça fait pas très sérieux). Je pense que la réponse qui m'avait été faite en son temps sur la liaison collecteur/échappement peut être la cause.

Mais je ne suis pas bricoleur pour 2 sous, donc à voir avec mon garagiste s'il l'entend ce bruit.

 

Ah oui j'avais oublié de préciser qu'il s'agit d'un 2.1 TD de 1999.

 

Bonne soirée

 

Silverstatefr

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c'est la fixation turbo et collecteur j'ai démonter sur le mien et au niveau des deux ressorts de fixation il y a une rondelle en genre metal joint echappement qui s'est cassee et depuis c'est un fameu grigri
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Ton bruit de roulement peut venir du mécanisme d'embrayage, j'ai le même bruit au ralenti et quand j'appuie sur la pédale d'embrayage, le bruit disparait ... je dois voir ça cet été ... encore 10.000kms ... ou faire contrôler ça dans un garage en espagne ...
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