prix de pieces pour bx

bonsoir ,

je voudrai connaitre le prix :

amortisseur avant (piece entre le moyeu de roue et la sphere)bx diesel 1993 240000 km

 

mais surtout si c'est une piece qui est connu des utilisateurs de bx comme une pieces qui ceux remplace ?

car j'ai un bruit dans le train av lors de passages dans un trou que je n'arrive pas a trouvé j'ai déja changer le bras inf (neuf )ainsi que la biellette de barre stab

la rotule de suspension n'a apparement pas de jeux anormal idem pour la rotule de direction .

 

je ne sais plus quoi faire!!

j'attend votre aides

merçi d'avance.

Avant de changer ton verin de suspension controle les silent-bloc de triangle inferieur. Si ils ont du jeu ils deviennent bruyant.

 

Apres tu pourras t'attaquer aux verins.

 

 

quant au prix du neuf, je suppose que ça doit etre tres cher (comme toutes pieces hydroliques). Dans ce cas je te conseille la casse. des fois il y a des bonnes affaires a faire.

 

 

 

 

steamroller

Pour info, le prix d'un cylindre de suspension nu neuf s'élève à 220 euros.

 

Il doit y avoir moins cher à la casse.

 

 

Pour ce qui est de l'origine du bruit, je suis de l'avis de streamroller, ce cylindre est un vérin, donc je doute que l'origine d'un claquement (si c'est d'un claquement qu'il s'agit) vienne de là

merçi de vos reponses

je viens de remplacer le bras inf (neuf)

reste a voir si le bruit a disparu .

Alors ? Plus de bruit ?

bonjour,j'ai remarqué le même bruit sur ma BX .Comment changer les silent blocs une fois le triangle déposé(outils necéssaires autres que les outils spécifiques ).Mais ,avant de les changer ,peut-on mesurer ou estimer le jeu?

Pour le changement je ne sais pas car je ne l'ai jamais fais.

 

Mais pour l'usure regarde bien le jeu du triangle autour de son axe. il ne dois presque pas bouger de son axe.

 

 

 

 

steamroller

Bonjour,

 

La méthode de remplacement est décrite sur le fichier ci-dessous :

http://doc.gerard.free.fr/BX/07-XB-412-3a.pdf

 

Pour le remontage une presse est bien utile mais pas indispensable, avec un bon étau et des douilles c’est possible.

Coté dépose, scier la cage extérieure du silentbloc après avoir découpé le caoutchouc autour de la cage intérieure.

 

Attention au jeu des biellettes de barre anti-roulis souvent à l’origine de bruits de train avant.

Merci pour les conseils que je tâcherais de mettre à profit lors d'une prochaine inspection du train avant.