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liquide au niveau de la roue de secours


Invité Loulou

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Invité Loulou

Bonjour

Nous venons d acquérir une citroen c4 de 2005

Tout d abord les radars de recul ne fonctionne pas un message d erreur apparaît donc sorti la.roue de secour pour regarder le boîtier et la je decpuvre du liquide sous la roue de secours

Pouvez m eclairer sur la provenance de ce liquide et si c est du a cette fuite que les capteurs ne fonctionne pas ?

Une autre info.j ai aussi trouver un fil dans le coffre avec un embout qui semble ce connecté a quelque chose (un peu perdu je l.avoue )

Merci de votre aide

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Bonjour,

Une petite présentation peut etre?

Mettez une photo du connecteur non branché, sinon difficile de dire a quoi il pourrait servir.

Maintenant:

La petite GTI: 206 S16 MUX en cours de prépa => Facedebook.com/206S16Prepa

Le break de chasse: 206 SW GTI: 2003, carto éthanol

407 2.2 Signature: 2005, BVM6

Celle de madame: 407 SW 2.2: 2005, BVM6

Avant:

307 Phase 2 Féline: 2006, 3 portes, moteur EW10J4S, RT5 by me, Filtre à air Green, Glastint Carbone medium,...

C4 Collection: 2006, 1.4e 16S, 5 portes, RT6 by me.

Xsara Picasso Phase 2: 2005, 1.8e 16s.

Xsara SX Phase 1 Coupé: 1998, moteur 1.8i 8s, Becquet VTS, Pot ProfinoX

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Salut !

 

Le liquide ne doit être que de l'eau de pluie (chercher la fuite dans le coffre peut-être au niveau des clignotants, 1 dans le coffre, l'autre dehors avec un tuyau d'arrosage). Voir aussi ce sujet => ICI

 

Le boîtier de détecteur d'obstacles se trouve effectivement dans le logement roue de secours, s'il a pris l'eau, essayer de le sécher sinon remplacement.

 

Quant au connecteur, il s'agit peut-être d'un connecteur en attente, utilisé suivant la version du véhicule.

 

A+

 

PS: Pour la présentation, c'est => ICI que çà se passe. Merci !

Modifié par maxgeo

Si quelquefois tu te sens petit(e), inutile, démoralisé(e) ou dépressif(ve), n'oublie jamais que tu as été un jour le plus rapide et le meilleur spermatozoïde de ta bande...(Coluche)

L'expérience de chacun, fait le bonheur de tous !!!

Si vous voulez une réponse de ma part, commencez par vous présenter, vous et votre véhicule, dans la section qui va bien.

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Salut,

 

Il y a un problème connu sur les Coupés : les fils (au niveau du passage du hayon, dans la gaine) sont trop courts et se coupent. Il y a des campagnes de rappel pour corriger ça sauf que, parfois, le réparateur remet mal la gaine et le joint.

 

Du coup ça prend l'eau, ça coule le long du phare gauche et ça inonde la roue de secours.

 

Si c'est le cas alors c'est une réparation que tu peux faire toi-même sans utiliser de mastic.

Il faut retirer la gaine, un bout de plastique blanc et le joint.

Ensuite tu remets tout comme il faut.

 

C'est pas compliqué, juste chiant ^^

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