[BX] 1.9D-Comment purger ?

On m'a préconisé de purger ma BX mais dois-je le faire moteur tournant ? position basse ?

expliquez-moi........merci d'avance

bonjour,

 

dans le forum tu trouveras ces infos (utiliser la Recherche). Ci-dessous une discussion à ce sujet :

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=13311

çà ne répond pas complétement à mon problème . Pas d'aspect technique ; je veux savoir PRATIQUEMENT comment on effectue une purge

a) moteur tournant ?

b) position basse ou haute

c) ect

 

Merci aux pros ...

il faudrait deja preciser ques que tu veux purger... lhm, freins, refroidissement... je pense que tu parles du lhm et de la vis sur le conjoncteur disjoncteur, a faire en position basse moteur a l'arret, il faut ouvrir la vis de purge clé de 8 de memoire et attendre la fin du petit pschuit. ensuite refermer la vis et demarrer normalement.

Oui, ça peut aussi être le filtre à GO...

pas besoin de demarré tu purge bien et apres tu demarre

 

non désolé il faut la mettre en position normal et la tu purge prend un tuyau diametre 8ou 9 ensuite debloque juste la purge et la avant d'ouvrir rentre ta vis de purge dans le tuyau l'autre bout met le dans un petit bocal avec un peu de liquide pour eviter que l'air ne remontre dans le circuit demande a quelqu'un de t'aider car il faut etre deux un qui purge l'autre qui pompe sur la pedale de frein

1.il faut pomper 4. 5 fois rester appuyer ensuite ouvrir la purge de la roue arriere gauche refermer la vis de purge et la on lache la pedale de frein normalement si la pedale de frein est bien appuyer quand on ouvre la vis de purge la pedale de frein doit s'enfoncer une fois la purge faite il faut passer a celle de avant droite repeter le meme proceder en purgent arriere droite et l'avant gauche normalement ca devrait durcir au fur et a mesure que tu purge voila j'espere que tu comprendra franchement c'est la meilleur façon pour purger correctement si tu as un souci n'hesite surtout pas c'est mon metier mecanicien auto voila salut bon courage et @+

Dédé 14, je n'ai pas l'impression que tu aies déjà purgé les freins d'une BX!

mon beau frere en a une et avec un mecano de citroen on a fait comme je te l'ai expliquer apres tu fait comme tu veux

Ce que tu décris est la méthode applicable à la majorité des voitures.Cette méthode est peut -être applicable à la BX ,mais ce n'est pas la procédure décrite dans les RT ,car la pompe HP permet de faire circuler le LHM.

oui daccord avec toi blego,il ne faut pas oublier que la pompe hp distribut en permanence,si tu ouvre un purgeur,et que tu appuis sur la pedale de frein, tu crée une (fuite) donc l'accu va donner de la pression en permanence vers la fuite ,si tu enleve le pied de la pedale tu verras que le liquide ne sortira plus par le purgeur meme si il est desséré ,pour purger les freins av,dessere d'un quart de tour la vis du dijo et dessere le purgeur, dit a la personne qui est dans la voiture d'appuyer legerement sur le frein, laisse le liquide s'ecouler j'usqu'a que celui-ci(bouche )le tuyaut pour eviter que l'air ne remonte dedans et ferme le purgeur.bien sur tout sa moteur en route.

à+citrofer