electricité Essuies glace auto hs

Bonjour,

je viens me payer une belle C4 1.4 essence de 2005.

Mais j' ai quelques petit soucis avec. Mes essuies glace ne se déclenchent pas comme je le voudrait en mode auto. En fait quand je passe en mode auto, ils se mettent tout de suite en fonction qu' il y ait de la pluie ou non et se comportent exactement comme en mode intermittent.

Je me demande si il ne faudrait pas activer cette fonction quelque part ou s'il s' agit d' une panne?

Bonjour

Vous êtes sur d’avoir cette fonction car cela dépend de la finition ?

Salut patviard,

oui, sans aucun doute. C' est écrit auto, juste sous 0 sur la manette.

Re

Sur la mienne pour mettre en auto il ne faut pas tourner la molette mais donner une impulsion vers le bas l’afficheur indique mode auto activé

Aie!

ca va faire mal au porte monaies ca!?

Est ce qu'il marche correctement en mode normal.

intermittent, marche normal et marche rapide.

merci mika89210,

je pense que si c' est le capteur, je vais essayer de trouver un a la casse.

Avant toute dépense, bien vérifier si le pare brise est parfaitement propre à l'emplacement du capteur ou bien qu'il n'y ait pas un éclat dû à un gravillon.

De toutes façons, à titre personnel, je pense que ce système est un des très rares défauts de cette voiture. Il fonctionne souvent de manière erratique.

Il suffit de faire une petite recherche pour se rendre compte que nous sommes beaucoup à ne pas trouver ce système très au point. (faut bien trouver quelques chose à critiquer )

Bonjour

+1 pour le capteur.

Comme dit plus haut vérifier l’état du pare brise au niveau du capteur.

Vérifier également les essuies glaces s’ils essuient correctement la partie sous le capteur.

Quelquefois de la buée se forme a l’intérieur du boitier capteur et le fonctionnement est perturbé après quelque minute de désembuage avec la clim tout rentre dans l’ordre.

Ps

J’ai vue que vous avez des problèmes autre électriques il faudrait vérifier l’état de la batterie une batterie dont un élément commence à rendre l’âme ou même qui na pas la bonne capacité provoque des phénomènes électroniques

Le pare-brise de la c4 est il d'origine?

J'ai eu le problème sur la mienne...le pare-brise avait été changé par carglass qui avait mis un pare-brise bas de gamme et incompatible avec le système d’essuies glace auto.

Salut à tous,

j'ai fait un diag lexia ce matin. Il n'y a ps d'erreur du cote des essuis glaces. Le pare brise est d'origine je pense, par contre les balais d'essuie glaces ne me semblent pas du tout efficace et il se pourrait que patviard ait raison, la partie supérieure du pare brise reste légèrement humide, je vais changer ça et je vous tiens au courant.

Salut à tous,

problème réglé, enfin en parti en tout cas, j'ai changé les balais d'essuie glaces aujourd'hui, et maintenant en position auto les essuies glaces s’arrêtent quand le pare bise est sec, merci patviard.

Toutefois, il me semble que le balayage n'augmente pas avec la vitesse de la voiture, ce qui devrait être gênant en cas de chute importante, a confirmer, quand il pleuvra suffisamment.

(C'est ca l'ennui avec la nature: il ne pleut jamais quand on le voudrait, mais toujours en weekend ou quand on ne le voudrait pas )

Bonjour

En fait, en tout cas sur la mienne la vitesse de balayage n’augmente pas avec la vitesse mais par rapport a l’intensité de la pluie mais quant la voiture est a l’arrêt le balayage se met au ralentie

Seule l'intermittence "manuelle" (en position 1) varie "proportionnellement à la vitesse".

Mais seul l'espacement entre les balayages diminue avec la vitesse, mais pas la vitesse du balayage par lui-même ...

Le capteur de pluie, lui, "adapte sa vitesse à l'intensité des précipitations" (manuel de bord C4).

Et une note, toujours dans la manuel de bord C4, qui pourrait expliquer la présence de l'intermittence ....

http://img11.hostingpics.net/pics/853104Sanstitre.png

Bonsoir et merci pour toutes ces précisions.

Donc., je conclue que j'ai malheureusement un petit problème, parce-que l'intensité du balayage n'a pas augmenté avec le test du tuyau d'arrosage. J'ai l'impression que le systeme fonctionne en mode intermitent, ce qui sera insuffisant en cas d'averse, il faudra alors passer a la vitesse 1 ou 2.