question regulateur

bonjour,

 

je viens de commande ma future C4 1.6 hdi 110 BVM6 exclusive, il y a bien sur le regulateur de vitesse dessus. mais voila actuellement ma voiture un C8 2.2 HDI de 2003 avait deja un regulateur et je ne pouvais l'activé que lorsque j'etais en 4eme ( boite 5 ) alors que sur le fiesta 1.4 TDCI de 2009 de ma femme on peux l'active meme en 2eme toujours avec une boite 5 ( je n'ai pas essaye en 1er ).

lorsque j'ai fait un tour avec la C4 du garage il s'agissait d'une version 90ch en BVM5, et le regulateur fonctionné comme sur mon C8 a partir de la 4eme seulement.

 

ma question est sur la BVM6 a partir de quand et de qu'elle vitesse peux ton mettre le regulateur

 

merci d'avance

 

a+

Bonsoir,

 

Le régulateur est activable dès 40 km/h, avec, au minimum, le 4 ème rapport enclenché en BV.

 

En BMP ou BVA, c'est dès le second rapport.

Bonsoir,

 

Le régulateur est activable dès 40 km/h, avec, au minimum, le 4 ème rapport enclenché en BV.

 

En BMP ou BVA, c'est dès le second rapport.

 

ça je trouve bête car sur mon ancien véhicule ( une polo ) je pouvais l'activer dès 20 km/h quel qu'était la vitesse.

 

c'était super utile pour ne pas dépasser la vitesse sur les long route limiter a 30 km/h, sinon il i a la solution du limitateur, je vient d'y penser mais a tester, tu met le limitateur a 30 km/h et tu reste a fond de pédale lol.

ok merci pour l'info.

 

c'est vrai aussi qu'il y a le limiteur je ni pense pas car actuellement je n'en ete pas sur mon C8 , il n'y a qu'un avertiseur de depassement de vitesse qui est plutot embetent a programmer donc je ne m'en sert pas.

 

maintenant j'attent avec impasience ma C4 pour voir tous cela

 

et encore merci pour vos reponse rapide

 

a+

ça je trouve bête car sur mon ancien véhicule ( une polo ) je pouvais l'activer dès 20 km/h quel qu'était la vitesse.

 

c'était super utile pour ne pas dépasser la vitesse sur les long route limiter a 30 km/h, sinon il i a la solution du limitateur, je vient d'y penser mais a tester, tu met le limitateur a 30 km/h et tu reste a fond de pédale lol.

 

Sur ma vectra je pouvais l'activer dès 20 km/h et quelque soit le rapport .

J utilise le limiteur en ville et le régulateur sur autoroute , de toute façon en ville a 50 c est impossible de mettre la 4 ieme vitesse d ou l utilité du limiteur

Oh si, elle roule parfaitement à 50km/h en 4 ème.

 

Cependant, le régulateur, même à 50 km/h, c'est rarement applicable, car il y a souvent des obstacles qui surgissent et qui impliquent de devoir freiner.

 

Comme le dit Cristo54, le limiteur est parfait dans ces zones.

Je trouve même cela "dangereux" pour la ville si on doit éviter quelques chose.

 

Après, je ne sais plus si c'est toujours le cas mais sur notre 1007 je crois qu'il se "coupe" quand je débraye également pour changer de vitesse.

Je trouve même cela "dangereux" pour la ville si on doit éviter quelques chose.

 

Après, je ne sais plus si c'est toujours le cas mais sur notre 1007 je crois qu'il se "coupe" quand je débraye également pour changer de vitesse.

 

Oui, c'est "dangereux" en ville, si on parle bien du régulateur.

Sur C4, il se met en Pause lorsque l'on freine, je n'ai pas encore essayer au débrayage, je m'en sers sur route et autoroute essentiellement.

En tout cas le régulateur sur une ehdi est un vrai bonheur! Une fois en route, il se charge d'accélérer, de changer les vitesses, c'est le mode vacances.

J utilise le limiteur en ville et le régulateur sur autoroute , de toute façon en ville a 50 c est impossible de mettre la 4 ieme vitesse d ou l utilité du limiteur

Tout à fait d'accord, en ville à part les villes désertées et sans feux rouges, ni stop, ni céder le passage, ni rond points, ni carrefours ... c'est impossible

Idem pour moi

 

J'utilise le régulateur sur route et autoroute, et le limiteur en zone urbaine sachant que si on accélère à fond (pédale au plancher), le limiteur se mets en pause.

Tu tu dis qu'il se met en pause, tu veux dire que comme pour le régulateur il faut le ré-enclencher ou que tu peux juste "passer outre la limite" et que dès que tu reviens à la "bonne vitesse" cela relimite de nouveau.

Tu tu dis qu'il se met en pause, tu veux dire que comme pour le régulateur il faut le ré-enclencher ou que tu peux juste "passer outre la limite" et que dès que tu reviens à la "bonne vitesse" cela relimite de nouveau.

 

En fait, la molette en haut à gauche sur le volant à 3 positions, Arrêt, vers le haut Limiteur, vers le bas Régulateur.

Quand une vitesse est mémorisée et activée, on peut mettre le système en pause sans l'arreté pour le remettre rapidement en route, par exemple : 110km/h au régulateur sur autoroute, zone de travaux à 70km/h (système en pause), retour à 110 réenclenchement du régulateur sans toucher la programmation. (C'est un exemple, après, ce n'est peut-être pas le meilleur)

Limiteur:

La vitesse de consigne peut être dépassée lorsqu'on accélère à fond. Le limiteur n'a plus d'effet tant qu'on ne redescend pas sous cette vitesse. (dans ce cas, l'indication clignote au tdb)

 

Régulateur:

-Se met en pause en cas d'appui sur le frein ou la pédale d'embrayage.

-L'appui sur l'accélérateur permet une dépassement temporaire, sans mise en pause du système.

 

J'ai vérifié tout à l'heure, 50 km/h = 1000 tr/min en 4 ème.

Tout à fait utilisable, mais, comme dit plus haut, inadapté en ville.

bonjour,

 

avec la reponse en image de la doc de Pilu67, on a la reponse.

 

sinon j'espere que les compteur sont bien etalonné car l'autre jour ma femme avec ce voiture c'est fait flash en ville a 56Km retenu 51Km, elle suivé un camion dans une monté , lorsque j'aurai ma C4 j'utiliserai aussi le limiteur vu la facilité de programmation.

 

Sinon dans la doc commercial, il parle de 5 memoire pour le regulateur et limiteur, il faut les programme a chaque demarrage ou il les gardes en memoire ???

 

a+

D'après un indicateur de vitesse rencontré au hasard de mes périples, le compteur est optimiste (tenant compte de l'étalonnage présumé correct de ces afficheurs).

Sinon dans la doc commercial, il parle de 5 memoire pour le regulateur et limiteur, il faut les programme a chaque demarrage ou il les gardes en memoire ???

 

Ces vitesses sont gardées en mémoire, donc on les programmes une fois.

Elles sont accessibles via le bouton 5 de l'image

J'ai vérifié tout à l'heure, 50 km/h = 1000 tr/min en 4 ème

 

ti dois etre grave en sous regime

 

Sinon dans la doc commercial, il parle de 5 memoire pour le regulateur et limiteur, il faut les programme a chaque demarrage ou il les gardes en memoire ???

 

les memoires préprogrammées sont 50 70 90 110 130 personnellement j ai supprimé le 70 , il ny a pas beaucoup de routes a 70 par chez moi

ti dois etre grave en sous regime

 

Même po...

 

Evidemment, s'il faut réaccélerer, mieux vaut remettre la 3, mais pour entretenir le mouvement, c'est tout bon.

Tout à fait d'accord, en ville à part les villes désertées et sans feux rouges, ni stop, ni céder le passage, ni rond points, ni carrefours ... c'est impossible

 

A Colmar il i a une longue ligne droite a 50 km/h sans feux rouge si stop, mais équiper de radar mobile, donc il est très intéressant d'avoir un régulateur a 50 la.

Même cas dans un autre endroit mais cette fois a 30 km/h avec les même condition, pas de feux ni stop mais aussi équiper de radar mobile.

Le limiteur serait peut être plus approprié dasn ces cas là

Le limiteur serait peut être plus approprié dasn ces cas là

 

Oui, je pense pareil, je suis plus pour le limiteur en agglomération, vu qu'on ne sait pas ce qui peut "surgir" devant nous. Avec le régulateur, j'ai tendance à me détendre un peu les jambes, donc ma réaction sera certainement plus longue. Le limiteur force quand même à rester aux pédales donc on sera plus rapide à réagir.

Tout à fait d'accord

Après, chacun décide des conditions dans lesquels il utilise le système