question Vidange BV6 hdi138

Bonsoir à tous,

Nouveau propriétaire d'une C4 HDI138, je me posais une question:

Est il nécessaire de faire une vidange de la boite de vitesse ? si oui tous les combiens de km ? et enfin avez vous une combine pour le faire (tuto) ?

Merci a tous pour votre aide

La boite ne se vidange plus, l'huile est faite pour tenir la durée de vie de la voiture, à part fuite éventuelle ya rien à faire.

Après est-ce bien ou pas certain précaunisent par sureté une vidange entre 150 000 et 200 000 milles.

Bonne nouvelle pour moi alors j'ai encore un peu de marge avant d'en faire une par précaution.

Merci pour la réponse

La boite ne se vidange plus, l'huile est faite pour tenir la durée de vie de la voiture, à part fuite éventuelle ya rien à faire.

Après est-ce bien ou pas certain précaunisent par sureté une vidange entre 150 000 et 200 000 milles.

Bonjour,

Ce qui est une ineptie.

La logique élémentaire veut -si l'on est soigneux avec son véhicule, biensûr- que l'on vidange l'huile de boîte de vitesses une fois que celle-ci est rôdée, c'est à dire pour une boîte à 6 rapports, vers 30 000 kms, afin de se débarasser de l'huile remplie de limailles du rôdage pour éviter de rouler "150 ou 200 000 kms" avec, ce qui flingue synchros et roulements de boîte.

C'est ce que j'ai toujours fait sur tous mes véhicules sans m'occuper de la soi-disant "lubrification à vie".

Après, on peut refaire une vidange à 100 000 kms, ça ne peut pas faire de mal.

Bon bien moi qui suit assez soigneux je vais me renseigner pour le faire quand meme.

Merci de vos réponses

Même avis que Philou76.

La "lubrification à vie" me parait une hérésie au même titre que les vidanges tous les 30 000 km.

Bonjour, dsl de déterrer ce sujet, mais je n'en n'ai trouver d'autre.

J'ai un petit soucis. En changeant un roulement avant j'ai eu un moment d’inattention, et de l'huile de la boite est sorti par le cardan.

Je n'ai aucune idée de la quantité d'huile qui est sortit, et il me semble qu'il n'y a pas de vis de mise a niveau sur la BV6, donc je suis obligé de faire la vidange et de remettre la quantité d'huile nécessaire.

MAIS je n'ai trouvé nulle par la quantité d’huile qu'il faut pour la BV6 pour ma C4 138 FAP.

Est-ce identique a la BV5.. à savoir 1.8 L ?

Si quelqu'un pouvait m'aider c'est assez urgent...

merci

salut,

alors, la boite contient à peu près 2L d'huile sauf que lors de la conception, ils ont fait une connerie assez monumentale. t'as une grande traverse qui passe sous le bouchon de vidange, ce qui le rend inaccessible sauf peut être avec une clé hyper basse ( ce qui est assez rare pour un carré ). le mieux est de savoir à peu près combien t'as perdu et tu remets ça :/ c'est une méthode un peu barbare mais bon... si t'enlèves un cardan et que tu laisses la boite se vider, tu peux remettre 1L dans la boite ( j'ai mesuré ! )

( je les ai haïs quand j'ai vu l'emplacement du bouchon ^^ )

Oui c'est vrai, le bouchon est très mal placé. Mais en faisant un peu levier sur la boite, elle bouge un peu et j'ai réussi a dévisser le bouchon.

Donc vidange faite, puis j'ai mis 2L d'huile... j’espère que ça ira

ah ben ça va alors. moi j'ai pas voulu trop le maltraiter...

pour info, tu te souviens du diamètre du joint ?

à la limite, le truc à faire c'est de regarder la taille du bouchon et trouver le même mais avec une tête hexagonale... pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ? mdr

ok merci ;-)