Couple/embrayage/boite de vitesse manuel

1- Je trouve que ma XM TD 12 de 91 lourde a lancer en première? je dois relacher doucement l'embrayage et mettre un bon coup de gaz, ce n'ai pas l'embrayage qui patine du genre user, si je le lache un peu fort le moteur ne prend pas les tours. Avez vous ce problème et qu'en pensez vous?

 

2- Je trouve la boite de vitesse pas très confortable, il existe une potion magique, en mettez vous et laquelle? les vitesses passent très bien et ne craquent pas mais par exemple mon partner qui a le même kilomètrage a la boite beaucoup plus légère.

 

Merci

on ne peut pas comparer une boite de vitesse de 1991, avec celle d'un partner très récent..

 

pour le moteur, peut une réglage de pompe.

Si la boite n'a pas encore été vidangée, le faire avec de l'huile préconisée peut parfois améliorer les choses.

Je me doute que l'on ne peut pas comparer ces deux voitures, c'était pour l'exemple, pour le réglage de la pompe, je précise que c'est seulement au démarrage, je poserais la question a un dièséliste a l'occasion.

Pour la boite, elle a été vidangée cette année et une amélioration c'était ressentit, mais je voulais savoir si les additifs sont réellements éfficaces et lesquelles.

Merci de vos réponses.

Pour te réconforter, j'ai le même véhicule de 92 avec les mêmes soucis, de démarrage en 1ère et de boite. Je dois d'ailleurs vidanger ma boite ce soir ! Il existe bien des additifs pour boite, j'en avait mis dans mes BX mais je ne sais plus lesquels. Le plus efficace est je crois (mais pas sûr) nikasil ou un nom comme ça, c'est aussi ce que je compte faire, l'ajout d'un additif anti-friction ou mieux dans ce qui se fait de nos jours !!!........ A+ ! barry-only-n7

J'essayerais l'additif, mais avant, comme me la préconisé Titti, je contôlerais le niveau au cas ou, le seul problème est qu'il faut retirer la protection sous le berceau.

Ca fait du bien de savoir que je ne suis pas le seul!!!!