HDI 70 : consommation sur autoroute

Bonjour,

 

Je fais 200 km d'autoroute par jour (our me rendre à mon travail). J'ai remarqué une consommation élevée de ma C3 (autour de 6.5l/100km) pour une conduite raisonnable (135/140 km/h).

 

Je pense que l'aérodynamique défavorable est une des causes d'explication de ce phénomène.

 

Quelles sont vos consommations dans ces conditions ?

 

Merci

Je suis plus dans les 6l a cette vitesse, combien de km a ta voiture

4.5 à 5l à 130, 800 à 900 km avec un plein, c'est son régime de croisière.......

j'ai jamais dépassé 6L même avec la clim et regul à 135km/H et leger vent de face. Cela dit, l'aero de la C3 ne joue pas en sa faveur à grande vitesse. Un conseil, roule à 125/130, tu veras une nette difference;)

Je suis plus dans les 6l a cette vitesse, combien de km a ta voiture

 

102000 km.

Ok, donc c’est étonnant, mais il y a tellement de facteur qui rentre en compte que c’est difficile de te dire si c'est normale ou pas, il suffi que:

Ton autoroute monte et descende

Tu roules chargé

Tu roules en accordéon 130 140 130 140…

…..

Si non c’est vrai que l’aero n'est pas son point fort et le HDI70 prend un peu de tour à cette vitesse donc ça consomme un peu.

Mais 6.5 ça reste quand même raisonnable si non essaye de ne pas dépasser le 130 comme le dit petit suisse et tu verras si tu diminues ta consommation.

 

C’est une consommation calculé ou donné par l’ODB.

puis peut etre un vent de fasse, j'ai deja fait 1.5/2l en + avec un bon vent de fasse

bonjour,

je suis d'accord avec Petit Suisse; roule en dessous de 130km/h et tiens-nous au courant...

Si tu roules en Frnace, tu ne seras qu'heureux d'éviter des pv et points en moins !!!

:PP

Jusqu'à 138 compteur tu n'as aucun risque en France (j'ai mes 12 points et rencntre tous les jours les radars pourtant je suis souvent à +5 km/h (même devant le RA).

 

Sinon le vent joue énormément !

Je passe de 7.2 de moyenne avec pas de vent (essence) à 8 l avec du vent sur autoroute sur mon trajet quotidien.

perso moi, je n'ai jamais dépassé les 5.5 avec ma C3 1.4hdi...

Jusqu'à 138 compteur tu n'as aucun risque en France (j'ai mes 12 points et rencntre tous les jours les radars pourtant je suis souvent à +5 km/h (même devant le RA).

 

+1, à 135 compteur, je me fait doubler pas des C4 qui roulent à 130(mais il lui faut du temps à la C4 pour me doubler;))

Ok, donc c’est étonnant, mais il y a tellement de facteur qui rentre en compte que c’est difficile de te dire si c'est normale ou pas, il suffi que:

Ton autoroute monte et descende

Tu roules chargé

Tu roules en accordéon 130 140 130 140…

…..

Si non c’est vrai que l’aero n'est pas son point fort et le HDI70 prend un peu de tour à cette vitesse donc ça consomme un peu.

Mais 6.5 ça reste quand même raisonnable si non essaye de ne pas dépasser le 130 comme le dit petit suisse et tu verras si tu diminues ta consommation.

 

C’est une consommation calculé ou donné par l’ODB.

 

 

Alors :

 

Oui, l'autoroute a beaucoup de faux plats qui sont je pense très pénalisants.

 

C'est la conso donnée à l'ODB.

Ok, alors essaye de la calculée sur 2 ou 3 plein, l'histoire de voir si l'ODB est fiable.

 

Et pour les faux plats ça peut suffire pour augmenter la consommation surtout si tu roules au régulateur.

J'effectue un traje route + autoroute composé de 60% d'autoroute tous les jours, avec une moyenne odb de 68 Km/h sur 10 000 Kms. je fais un relevé hebdo et ma conso calculée a la pompe (pas à l'OBD qui ne s'est jamais approché de la réalité), ma conso varie entre 4.8 et 5.8 de go pour C3 1.4 hdi sensodrive. Vitesse toujours au régulateur 130.

 

Il est vrai que lorsque je dépasse 130, la consommation augmente de manière exponentielle avec un maxi toutefois de 6.5.

 

Sébastien

Personnellement je considère que les données de l'ODB n'ont aucun sens pour évaluer une conso moyenne, faute de précision. Sur la mienne d'ailleurs, plus la vitesse est élevée, plus la conso instantanée est fausse...

Si vous voulez comparer, il faut calculer sa conso de plein à plein.

 

Et en ce qui me concerne je confirme 6 - 6,5l sur autoroute.

alors je vien de revenir d'etretat (enfin hier soir) 200km odb a zero

 

150 de moyenne

5,7l/100 de moyenne

alors je vien de revenir d'etretat (enfin hier soir) 200km odb a zero

 

150 de moyenne

5,7l/100 de moyenne

 

Avec quel moteur ?????

Pour ma part, je fais Grenoble/Lyon tout les jours, donc sur une autoroute qui monte pas mal (et qui descend aussi ) à ~135Km/h de moyenne.

Je suis aux alentours de 5,5L/100 (avec des pointes à plus de 9L dans les montées).

hdi 70

hdi 70

 

Je suis étonné car ce moteur ne consomme rien quand on roule tranquille mais je me souviens que sur autoroute à 150, il pompait vraiment sévère (au moins 2l de plus qu'à 130). Le tiens doit être mieux réglé que le miens ne l'était !

Ces jours ci il n'y a pas beaucoup de vent et les températures sont plus clémentes : presqu'1 litre/100 km en moins sur autoroute !

Comme sur tous les moteurs, la conso explose à partir d'une certaine vitesse. Sur le 1.6i, à 110 c'est peinard, à 130/140 c'est 1l-1.5l de plus au 100.

C'est partiellement vrai, j'ai déjà roulé indifféremment à 125 et 140 avec quasiment aucune différence de conso.

Pour ma part, je fais Grenoble/Lyon tout les jours, donc sur une autoroute qui monte pas mal (et qui descend aussi ) à ~135Km/h de moyenne.

Je suis aux alentours de 5,5L/100 (avec des pointes à plus de 9L dans les montées).

 

à quelle vitesse fini-tu au sommet du col de la Rosatière(direction Grenoble) et au sommet de la monté de Voiron(direction Lyon)??? sinon, c'est ce que je consomme sur le même tronçon;)

Pour moi c'est pareil mais il ne faut pas trop dépasser le 130 si non ça monte vite. Mais moins vite que sur une essence.